立石站
立石站 | |||||
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站房(2008年10月25日) | |||||
日语名称 | |||||
立石 – たていし – Tateishi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°28′54″N 131°28′40″E / 33.48167°N 131.47778°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | タテ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年12月15日[注釋 1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日37人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■ 日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
立石站(日语:立石駅/たていしえき Tateishi eki */?)是位於大分縣杵築市山香町大字立石,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。此站與鄰站中山香站之間為單線[1]。
歷史
- 1910年(明治43年)12月15日 - 大分線宇佐站至中山香站之間開通[2],此站啟用[3]。
- 1965年(昭和40年) - 車站大樓重建[1]。
- 1966年(昭和41年)9月28日 - 日豐本線此站至西屋敷站之間成為雙線鐵路[4]。
- 1967年(昭和42年)4月1日 - 日豐本線小倉站至幸崎站之間電氣化[5]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[7][8]。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[9]。
車站構造
車站是一座地面車站,曾經設有2面4線的島式月台,現時設有2面2線的相對式月台[1]。
此站與西屋敷站之間上下行路軌分開,同時此站是匯合處[1]。由於地形與站内走線關係,上下行月台的位置有所偏離[1]。
現時的車站大樓建於1965年(昭和40年),是一座鋼筋混凝土建築物[1],站內放置了由當地保育園、小學的小童製作的作品作裝飾。車站內設有候車室。雖然車站內也有站長室與閘口,但是由於現時為無人車站,因此沒有車站職員當值。另外,車票可於自動售票機中購買。
車站前的設有較大的站前廣場[1]。
此站可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有SUGOCA增值機[10]
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 上行 | 中津、小倉方向 |
2 | 下行 | 別府、大分方向 |
使用狀況
本站每日使用人數十分稀疏,近年因應JR日本不再記錄每日使用人數少於100人的車站,使本站多年來皆沒有數據。
※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」,當中使用一年間乘車人次除各年度的日數。
年度 | 年間 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期票 乘車人次 |
1日平均 乘車人次* |
年間 下車人次 |
參考資料 |
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1965年(昭和40年) | 161,386 | 35,688 | 125,698 | - | 162,434 | [11] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年(平成2年) | 27,414 | 3,717 | 23,697 | - | 28,704 | [12] |
1991年(平成3年) | 36,226 | 10,903 | 25,323 | - | 33,053 | [13] |
1992年(平成4年) | 33,259 | 10,413 | 22,846 | - | 36,011 | [14] |
1993年(平成5年) | 39,160 | 11,109 | 28,051 | - | 40,569 | [15] |
1994年(平成6年) | 39,818 | 11,049 | 28,769 | - | 40,886 | [16] |
1995年(平成7年) | 36,698 | 10,278 | 26,420 | - | 38,822 | [17] |
1996年(平成8年) | 38,593 | 9,930 | 28,663 | - | 39,573 | [18] |
1997年(平成9年) | 32,004 | 8,827 | 23,177 | - | 32,952 | [19] |
1998年(平成10年) | 30,965 | 8,354 | 22,611 | - | 31,704 | [20] |
1999年(平成11年) | 24,310 | 5,556 | 18,754 | - | 26,804 | [21] |
2000年(平成12年) | 26,558 | 8,206 | 18,352 | 73 | 27,076 | [22] |
2001年(平成13年) | 22,550 | 7,665 | 14,885 | 62 | 23,240 | [23] |
2002年(平成14年) | 22,790 | 6,850 | 15,940 | 62 | 23,987 | [24] |
2003年(平成15年) | 21,061 | 6,145 | 14,916 | 58 | 22,073 | [25] |
2004年(平成16年) | 18,669 | 6,045 | 12,624 | 51 | 19,603 | [26] |
2005年(平成17年) | 16,479 | 6,168 | 10,311 | 45 | 16,873 | [27] |
2006年(平成18年) | 15,012 | 5,219 | 9,793 | 41 | 13,855 | [28] |
2007年(平成19年) | 15,426 | 5,215 | 10,211 | 42 | 15,515 | [29] |
2008年(平成20年) | 16,819 | 5,346 | 11,473 | 46 | 16,814 | [30] |
2009年(平成21年) | 16,031 | 4,826 | 11,205 | 44 | 16,740 | [31][注釋 2] |
2010年(平成22年) | 14,133 | 4,916 | 9,217 | 39 | 14,754 | [33][注釋 2] |
2011年(平成23年) | 13,600 | 4,632 | 8,968 | 37 | 13,736 | [34][注釋 2] |
2012年(平成24年) | 12,196 | 4,555 | 7,641 | 33 | 12,605 | [35][注釋 2] |
2013年(平成25年) | 13,699 | 6,293 | 7,406 | 38 | 13,522 | [36][注釋 2] |
2014年(平成26年) | 13,683 | 6,492 | 7,191 | 37 | 13,627 | [37][注釋 2] |
2015年(平成27年) | 13,724 | 6,280 | 7,444 | 37 | 13,455 | [38][注釋 2] |
- * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。
車站周邊
車站站前面設有立石駅前商店街,在立石町獨立成為自治體前,在1955年(昭和30年)為山香町的一部分[39]。
在車站後方設有國道10號。
- 杵築市役所立石出張所
- 杵築市立立石小學
- 杵築市立北部中學
- 立石郵局
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 26.
- ^ 2.0 2.1 大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社,1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ^ 3.0 3.1 平凡社 地方資料中心 『日本歴史地名大系 45 大分県の地名』 平凡社,1995年2月。
- ^ 『朝日年鑑 1967年版』 朝日新聞社,1967年2月15日。
- ^ 富来隆 『大分の歴史 第9巻 戦争から繁栄へ』 大分合同新聞社,1979年4月20日。
- ^ 寂しいね・・無人化 豊後豊岡、大神、立石の3駅 CTCへの移行で. 大分合同新聞(晨報) (大分合同新聞社). 1986-11-01: 17.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 大分縣總務部統計課 『昭和41年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1966年3月。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1991年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1992年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成5年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1994年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成6年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1995年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成7年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1996年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成8年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1997年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成9年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1998年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成10年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1999年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成11年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2000年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成12年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2001年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成13年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2002年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成14年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2003年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成15年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2004年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成16年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2005年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成17年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2006年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成18年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成19年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 130 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成20年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2009年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 大分縣總務部統計課 『平成21年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2010年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 129.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015-06-26).
- ^ 池端真理 『全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について』 地域總合研究 第38卷 第2號 (鹿兒島國際大學地域總合研究所) (2011年)
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015-06-26).
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- ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015年6月27日).
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- ^ 大分縣總務部總務課 『大分県史 地誌編』 大分縣,1989年3月31日。
外部連結
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