福井口站
福井口站 | |||||
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日语名称 | |||||
福井口 – ふくいぐち – Fukui-Guchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井縣福井市寶永一丁目25番1號 | ||||
地理坐标 | 36°4′17″N 136°13′59.5″E / 36.07139°N 136.233194°E | ||||
拥有者 | 越前鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架車站 | ||||
站台 | 1面3線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1914年2月11日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日231人次 2022 | ||||
服务 | |||||
◄E2 新福井 (1.0公里) 松本町屋 E24► (1.0公里) | |||||
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福井口站(日语:福井口駅/ふくいぐちえき Fukui-Guchi eki */?)是位於福井縣福井市寶永一丁目,越前鐵道勝山永平寺線和三國蘆原線的車站。車站編號為E3。當中,三國蘆原線以此站作為作為起點,該線所有列車會駛入勝山永平寺線前往福井站方向。
車站構造
車站是一座高架車站,設有1面2線島式月台和1線的缺角式月台。際了早上和晚上外均設有職員當值。
在2015年9月26日前,此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。車站大樓設於東邊的越道鐵道線和西邊JR線高架橋下(舊地面路軌遺址)。各月台之間設有站內平交道。在2015年9月27日至2018年6月23日之間進行高架化工程,站內使用臨時線路軌,月台配置變成1面2線的島式月台。車站大樓設於西日本旅客鐵道(JR西日本)北陸本線高架橋下。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■三國蘆原線 | 下行 | 蘆原湯之町、三國港方向 |
■勝山永平寺線 | 永平寺口、勝山方向 | ||
2 | ■三國蘆原線 ■勝山永平寺線 |
上行 | 福井方向 |
3 | - | - | (臨時月台) |
2015年9月26日前的月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■三國蘆原線 | 下行 | 蘆原湯之町、三國港方向 |
■勝山永平寺線 | 永平寺口、勝山方向 | ||
2 | ■三國蘆原線 | 上行 | 福井方向 |
3 | ■勝山永平寺線 | 上行 | 福井方向(出入廠列車使用) |
通常使用2、3號月台。
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月台(2021年2月)
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舊車站大樓(2009年3月)
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高架化前的月台(2005年7月)
歷史
- 1914年2月11日:車站啟用。
- 1928年12月30日:此站至蘆原站(現時:蘆原湯之町站)之間開通。
- 2001年6月25日:由於半年內兩度發生嚴重事故,被國土交通省中部運輸局引用鐵道事業法勒令全線暫停服務[1][2]。
- 2003年:
- 2015年9月27日:隨著福井站至此站之間臨時高架化,車站遷移至JR在來線的高架橋下。月台由3面5線變成1面2線[4]。
- 2018年6月24日:車站高架化[5]。月台變成1面3線[6]。
- 2024年10月11日:越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[7][8]。
使用狀況
以下為一日平均上下車人次[9]:
上下車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011 | 416 |
2012 | 417 |
2013 | 445 |
2014 | 457 |
2015 | 446 |
2016 | 500 |
2017 | 527 |
2018 | 512 |
2019 | 469 |
2020 | 375 |
2021 | 194 |
2022 | 231 |
其他特徴
車站鄰接車廠,因此設有不載客列車從福井前往此站。在京福電鐵經營以來,維修庫、留置線都是在靠近勝山永平寺線一方(勝山方向的列車前進方向的右手邊)。隨著福井站周邊進行高架化工程,JR北陸本線和三國蘆原線之間(勝山方向的列車前進方向的左手邊)建設新維修庫和新總部事務所,並在2009年3月29日起開始使用[10][11]。
- 曾經鄰接車站處設有蜆殼石油的油庫,當時設有貨運業務,在1980年8月31日結束行走[12]。
相鄰車站
- 越前鐵道
- ■勝山永平寺線
- ■三國蘆原線(所有列車直通至勝山永平寺線福井方向)
- □快速(只有上行班次)、■普通
- 新福井(勝山永平寺線)(E2)-福井口(E3)-松本町屋(E24)
- □快速(只有上行班次)、■普通
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 朝日 2011,第9頁.
- ^ 京福 2003,第34頁.
- ^ 京福 2003,第143頁.
- ^ 駅移転および新駅設置に伴うダイヤ改正についてPDF(日語) - 越前鐵道,2015年8月25日,同日參閲。
- ^ 平成30年6月24日に新しい高架へ切り替えました(えちぜん鉄道). 福井縣. 2018-06-24 [2018-06-25]. (原始内容存档于2018-03-16) (日语).
- ^ 福井駅付近連続立体交差事業 えちぜん鉄道高架化完成 (PDF). 福井縣. [2018-08-26]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-26) (日语).
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ICカード導入10月11日〜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 (页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新聞,202年9月7日。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 統計情報リサーチ,2023年12月18日閱覽
- ^ 福井駅周辺整備事務所. えちぜん鉄道(勝山永平寺線・三国芦原線)の高架化工事で支障になる車両基地の移転が完了しました。. 福井縣: 越前鐵道. 2009-06-12 [2009-07-17]. (原始内容存档于2012-07-12) (日语).
- ^ えちぜん鉄道の新車両基地完成. 地方經濟面 (日本經濟新聞社). 2009-05-01: 8 (日语).
- ^ 《京福電鉄貨物列車を全廃》鐵道迷 1980年12月號p.125
參考文獻
- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日语).