壽峠
壽峠 | |
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海拔 | 460米(1,510英尺) |
穿過 | ![]() ![]() |
位置 | 屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉之間 |
山脉 | 中央山脈 |
坐标 | 22°14′43″N 120°50′08″E / 22.245239°N 120.835549°E |
壽
日治時期,興建一條楓港台東道,即南迴公路的前身,途經一處山口是該線最高點,日人稱「壽峠」(日语:ことぶきとうげ Kotobukitōge),至今仍沿用之[2]。在壽峠,原本有棟檢查哨,就位於台9戊線與縣道199線之交叉口[3][4]。1997年10月15日,國防部與內政部公告解除山地管制之後,使得檢查哨遭到廢棄閒置[5]。隨著台灣發展起休閒活動,其中騎單車的愛好者會挑戰南迴公路,因一路爬坡到壽峠則有21公里長之路段,使單車族會選擇爬坡最高點壽峠休息,這棟檢查哨因而發展成「鐵馬驛站」[3][4]。再者,壽峠位處台9戊線、縣道縣道199線交會,東西間可通屏東、台東兩縣,也為台灣本島之東部與西部間來往要塞;往南則通往恆春半島,也可通往東源溼地、旭海、墾丁等景點[1]。
周邊景點
參見
註釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 地圖王製作部. 恆春半島·墾丁國家公園. 《南台灣旅遊通地圖王》. 戶外生活. 2005. ISBN 986-7967-59-3 (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 黃瓊慧等人撰述. 壽峠. 《臺灣地名辭書:卷四 屏東縣》. 臺灣省文獻委員會. 2001: 852. ISBN 957-02-9155-9 (中文(臺灣)).
- ^ 3.0 3.1 翁禎霞. 壽卡超夯 單車族必攻之地. 聯合新聞網. 2008-11-12 [2012-03-07]. (原始内容存档于2014-06-20) (中文(臺灣)).
- ^ 4.0 4.1 蔡宗憲. 壽卡鐵馬驛站 開張囉. 自由時報電子報. 2009-04-12 [2012-03-07]. (原始内容存档于2012-04-23) (中文(臺灣)).
- ^ 國防部、內政部. 公告調整臺灣省屏東縣牡丹鄉、來義鄉、獅子鄉山地管制區範圍,自中華民國86年10月15日生效. 政府公報資訊網. 1997-10-29 [2014-11-05] (中文(臺灣)).[失效連結]