ASU-57空降自走砲
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ASU-57空降驅逐戰車 АСУ-57 | |
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| 類型 | 驅逐戰車 空降戰車 步兵戰車 自走砲 突擊炮 |
| 原產地 |  蘇聯 |
| 服役期間 | 1950年 |
| 使用方 | 蘇聯 中華人民共和國 埃及 越南 南斯拉夫 衣索比亞 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 3.4噸 |
| 長度 | 3.48米 |
| 寬度 | 2.8米 |
| 高度 | 1.18米 |
| 載員 | 3人（車長兼炮手、裝填手、駕駛員） |
| 主武器 | 一門57公釐Ch-51反戰車炮 |
| 副武器 | 一挺7.62公釐SGMT同軸機槍 |
| 發動機 | GAZ-M-20E水冷式汽油發動機 55匹馬力 |
| 懸掛 | 彈簧懸掛 |
| 作戰範圍 | 250公里 |
| 速度 | 45公里/小時（最高時速） |
ASU-57空降自走砲（俄文：АСУ-57 (Объект 572)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））是蘇聯在冷戰時期1950年為其傘兵研發的一款超輕型空降自走砲，但由於自身體積太小且作用不大，很快就於1962年被淘汰。
基本資料
- 乘員：3人(車長兼炮手、裝填手和駕駛)
- 車長：3.48公尺
- 車闊：2.8公尺
- 車高：1.18公尺
- 重量：3.4噸
- 最快速度：45公里/小時
- 續航距離：250公里
- 武裝：57公釐口徑 Ch-51炮一門+7.62公釐口徑SG-43中型機槍1挺
- 發動機：GAZ-M-20E水冷式汽油發動機(55匹馬力)
設計
由於當時蘇聯運輸機的運載能力不足，ASU-57的設計重點是盡可能小巧輕盈，車身主要為鋁合金製造，正面裝甲6公釐厚而側方和後方4公釐厚，4對車輪和2對托帶輪，其動力為原本用於嘎斯牌汽車的55匹馬力汽油發動機，此車無炮塔而且採用開放式戰鬥室，武裝為一門57公釐口徑Ch-51炮，此炮為二戰時ZiS-2反戰車炮的發展型
當要空投時把它固定在一個地台上，此地台和一個拉出傘和4個直徑30米的主降落傘相連，ASU-57也可直接用Mi-6直昇機空運
實戰使用
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ASU-57空降自走砲車體總重3噸多。 -
ASU-57空降自走砲與ASU-85空降自走砲。 -
展覽於紅場的ASU-57P空降自走砲。 -
ASU-57裝備的是Ch-51反戰車炮，ASU-57P則裝備的是Ch-51M反戰車炮。 -
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ASU-57空降自走砲也可直接用Mi-6直昇機進行空運。
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