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2022年美國鐵路勞資糾紛

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2022年美國鐵路勞資糾紛
日期2019[1]
地點
美國
起因Precision railroading英語Precision railroading
目標改善工人工作條件
方法集體協商
衝突方
12家工會: Transportation Communications International Union英語Transportation Communications International Union, Brotherhood of Railway Carmen英語Brotherhood of Railway Carmen, International Association of Machinists and Aerospace Workers英語International Association of Machinists and Aerospace Workers, American Train Dispatchers Association英語American Train Dispatchers Association, International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers英語International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers, International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers英語International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers, International Brotherhood of Electrical Workers英語International Brotherhood of Electrical Workers, International Brotherhood of Boilermakers, Iron Ship Builders, Blacksmiths, Forgers and Helpers英語International Brotherhood of Boilermakers, Iron Ship Builders, Blacksmiths, Forgers and Helpers, International Brotherhood of Stationary Firemen英語International Brotherhood of Stationary Firemen, Brotherhood of Railroad Signalmen英語Brotherhood of Railroad Signalmen, Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen英語Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, Brotherhood of Maintenance of Way Employes英語Brotherhood of Maintenance of Way Employes

2022年美國鐵路勞資糾紛是指2022年爆發的美國貨運鐵路公司與工人之間的勞資爭議

鐵路公司和工會自2019年以來一直就工人的各項待遇進行談判[1][2]。2022年7月,美國總統喬·拜登為此成立了總統緊急事務委員會,該委員會建議勞資雙方先進入30天的冷靜期。鐵路公司的董事會提議到2024年,工人的年薪增長4%至7%,此外還有額外帶薪休假和年度獎金。[3]截至8月底,三個工會同意了董事會提出的建議。[4][5]9月14日,冷靜期接近尾聲時,美國勞工部長馬蒂·沃爾什為阻止工人罷工,邀請鐵路公司和工會來美國勞工部進行談判,[6] 美國總統拜登親自參與談判。[7]9月16日,冷靜期到期。[8]9月15日早些時候,拜登宣布達成一項據稱能阻止罷工的協議,根據該協議,工人工資將立即提高14%,但每年只有一天帶薪休假,工會提出的15天帶薪休假沒有被採納。[7][9]該協議仍需得到工會的普通會員批准[7],最終大多數工會成員不同意該協議。[7][10]

2022年9月,美國參議員理查·波爾羅傑·威克為阻止罷工,他們提出了一項法案,要求工會同意總統宣佈的協議。[11]不過參議員伯尼·桑德斯反對這一提案,他指出若總統宣佈的協議被採納,貨運鐵路工人將沒有任何帶薪病假,相反鐵路公司會佔了工人不少便宜。[12]美國眾議院議長南西·裴洛西表示她希望勞資各方通過談判解決問題,所以國會沒有必要出手干預。 [6]

11月下旬,在一些工會成員拒絕接受總統宣佈的協議後,拜登要求國會應該讓自己之前宣佈的協議成為法律。11月30日,眾議院批准總統宣佈的協議成為法律,並要求鐵路雇主應確保僱員有7天的帶薪病假。[13]12月1日,參議院批准總統宣佈的協議成為法律,不過參議院要求鐵路公司僱員只有1天的帶薪病假。[14]12月2日,美國總統喬·拜登正式簽署法案,他同意了參議院的版本,這使得參議院的版本正式成為法律[15][16],而且鐵路工人將無法罷工。[16]根據鐵路公司和工人的新合同,工人的的工資立即增加14%,五年內工資增加24%,此外工人每年有一天的帶薪休假。[7]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 DeManuelle-Hall, Joe. Rail Unions Are Bargaining Over a Good Job Made Miserable. Labor Notes (organization)英語Labor Notes (organization). February 2, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (英語). 
  2. ^ Mueller, Eleanor. The supply chain's little-known weakest link: Railroad workers. 政客 (媒體). May 16, 2022 [2022-09-15] (英語). 
  3. ^ Shepardson, David; Baertlein, Lisa. Exclusive: Biden's emergency board calls for railroad wage hikes to resolve contract talks. 路透社. August 16, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (英語). 
  4. ^ Shepardson, David. Freight railroads, some unions reach contract deals covering 15,000 U.S. workers. 路透社. August 29, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  5. ^ DeManuelle-Hall, Joe. Rail Workers Reject Contract Recommendations, Say They're Ready to Strike. Labor Notes (organization)英語Labor Notes (organization). September 1, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (英語). 
  6. ^ 6.0 6.1 Mueller, Eleanor; Snyder, Tanya; Niedzwiadek, Nick. Rail talks drag on as strike deadline looms, workers prepare to picket. 政客 (媒體). September 14, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 Gurley, Lauren Kaori; Stein, Jeff. Biden scores deal on rail strike, but worker discontent emerges. 華盛頓郵報. September 15, 2022 [2022-09-16]. ISSN 0190-8286. (原始內容存檔於2022-12-04) (美國英語). 
  8. ^ Tankersley, Jim; Swanson, Ana. Biden Maneuvers to Try to Avoid Devastating Rail Strike. 紐約時報. September 14, 2022 [2022-09-15]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  9. ^ Evers-Hillstrom, Karl; Schnell, Mychael. House votes to avert rail strike, provide workers paid sick leave. The Hill. November 30, 2022 [2022-12-08]. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  10. ^ Funk, Josh. Biden calls on Congress to head off potential rail strike. 美聯社. November 28, 2022 [2022-11-29]. (原始內容存檔於2023-01-16) (英語). 
  11. ^ Burr, Richard. Burr, Wicker Introduce Resolution Calling for Adoption of Biden Administration Rail Recommendations If Voluntary Agreements Are Not Reached. 美國參議院. September 12, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  12. ^ Bolton, Alexander. Sanders blocks proposal to force rail unions to accept labor deal. 國會山報. September 14, 2022 [2022-09-15]. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  13. ^ Cochrane, Emily. House Passes Bill to Avert a Rail Strike, Moving to Impose a Labor Agreement. The New York Times. November 30, 2022 [2022-11-30]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2022-12-29) (美國英語). 
  14. ^ Cochrane, Emily. With Senate Vote, Congress Moves to Avert Rail Strike. The New York Times. December 1, 2022 [2022-12-02]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2023-01-16) (美國英語). 
  15. ^ 拜登签署法案 阻止美国铁路罢工. 美國之音. [2022-12-29]. (原始內容存檔於2022-12-29) (中文). 
  16. ^ 16.0 16.1 Kanno-Youngs, Zolan; Cochrane, Emily. Biden Signs Legislation to Avert Nationwide Rail Strike. The New York Times. December 2, 2022 [2022-12-02]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2022-12-28) (美國英語).