龜田車站
龜田車站 | |||||||||||
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![]() 車站西出口(2021年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
亀田 – かめだ – Kameda | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 37°52′37.90″N 139°6′29.00″E / 37.8771944°N 139.1080556°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站[2](跨站式站房[1]) | ||||||||||
月台 | 1面2線[1][2] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | メタ[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1897年(明治30年)11月20日[1][2][4] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5,234人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/%E4%BA%80%E7%94%B0%E9%A7%85%E6%9D%B1%E5%8F%A3201806.jpg/220px-%E4%BA%80%E7%94%B0%E9%A7%85%E6%9D%B1%E5%8F%A3201806.jpg)
龜田車站(日語:亀田駅/かめだえき Kameda eki */?)是位於新潟縣新潟市江南區東船場一丁目1番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的信越本線車站[1][2]。
歷史
- 1897年(明治30年)11月20日:北越鐵道沼垂站至一之木戶站(現時為東三條站)之間開通,此站啟用[4]。
- 1907年(明治40年)8月1日:北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳(國鐵)車站[4]。
- 1951年(昭和26年)4月5日:信越本線(貨物支線)龜田車站至萬代站(貨物站)之間開業[4]。
- 1957年(昭和32年)10月1日:信越本線(貨物支線)龜田車站 - (石山信號站) - 大形站之間開業[4]。
- 1987年(昭和62年)
- 1999年(平成11年)10月:東出口車站大樓開始使用。
- 2004年(平成16年)
- 5月22日:隨著建設跨站式站房,西出口開設臨時車站大樓。
- 12月2日:引入自動閘機[6]。
- 2005年(平成17年)10月1日:跨站式站房啟用。
- 2006年(平成18年)1月21日:此站開始可以使用IC卡「Suica」[7]。
- 2017年(平成29年)4月1日:隨著成為業務委託車站,取消龜田車站長,由新潟站長管理。
車站大樓的變遷
工程前的變遷
舊西出口車站大樓建於1928年(昭和3年)。隨時大樓日漸老化,加上大樓空間較小,此站周邊在1970年代中期起,於車站東邊開始發展住宅區。在1974年(昭和49年),向陽(現時為龜田向陽)內開設新潟向陽高等學校[8][9]。在1980年代,龜田町(當時)都市公園「龜田公園」竣工[10]。在1990年代,福利設施「新潟富愛廣場」計劃建設在新潟市川岸町(現時中央區),同時新潟明訓高等學校校舍也遷移至該處。使周邊居民和向陽高校的師生需經過平交道,導致經常發生人們非法橫過平交道而透成事故。車站東邊由於構造問題,因此車站東邊沒有出入口,導致來往車站東西兩邊的行人帶來不便。而在車站西出口的站道路一般縣道龜田停車場線由於車道狹隘,只有單線道。因此特別在早上和下午繁忙時間,該道路上經常人車爭路。在1980年代之後,JR新潟分社和龜田町常常收到市民請願,要求「龜田車站加設東出口」「擴展站前道路」等訴求。當時,JR新潟分社和町表示將會重建車站大樓,可是由於車站位於一個較軟的地基,車站東邊的城市發展、住宅開發計劃一直沒有定案。
開設東出口
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Kameda_e_040710.jpg/220px-Kameda_e_040710.jpg)
在1999年(平成11年)6月,東出口車站大樓暫時啟用[11]。東出口是在跨線橋向東邊延伸,出口建設在路軌與町道之間的空間[12][13]。建成後,使車站東邊的使用者得到一定程度的改善。但是,由於東出口是來自跨線橋的延伸部分,因此沒有閘外行人通道,行人不可使用車站內通道橫越東西兩方,加上站內通道沒有升降機和電梯等無障礙設施,輪椅使用者需要車站職員的求助才能使用車站。
跨站式站房與周邊工程
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Kameda_w_040710.jpg/220px-Kameda_w_040710.jpg)
後來,JR新潟分社、新潟縣和龜田町為了重建老化車站大樓和無障礙化為目標,並受到國土交通省「城鎮建設補助金」資助,開始了車站大樓重建和車站周邊地區工程計劃[14][15]。在2004年(平成16年)4月,車站大樓與縣道的工程開始。後來龜田町在2005年(平成17年)3月21日編入至新潟市,這個工程由市繼承。在2007年(平成19年)4月1日,隨著新潟市成為政令指定都市,縣道的工程由縣改為由市繼承。車站大樓在重建前的月台配置中,從西邊起為1號月台(相對式月台)、2、3號月台(島式月台),共2面3線。當中2號月台是用作待避和折返之用,該月台已經停止使用。舊西出口車站大樓在5月22日後停止使用並撤走。同時西出口臨時建設一個由預製組件建成的臨時車站大樓。隨後,車站加建新跨線橋和東西兩方出入口。在2005年(平成17年)10月1日,新(現時)車站大樓暫時啟用。同時,舊2、3號月台中,2號月台被撤走並擴展。變成只有1號和3號的島式月台,直至現在。
在車站周邊工程中,建設於西出口附近的「龜田車站前地域交流中心」在2007年(平成19年)4月1日啟用。第1、2層為多層停泊單車場、第3層為畫廊、會議室、「地域交流中心」,以及可處理住民基本台帳、戶籍、納稅等事項的「江南區公所龜田行政服務處」(於4月16日啟用)。在這個3層建築物中,第2層可連接車站閘外行人通道[16]。
在車站大樓竣工後,新設了東西站前廣場、東出口側的市道和迴旋路。同時西出口一方的縣道也擴寬工程(龜田車站西土地區畫整理事業]][17])。在2008年(平成20年),東、西出口的站前廣場相繼竣工[18]。隨後,西出口側連接縣道的工程也在2009年(平成21年)冬天全面竣工。
車站構造
車站是一座地面車站(跨站式站房),設有1面2線的島式月台[2]。
此站是由新津站管理的業務委託車站,委託了JR新潟Business負責車站業務。從前此站是直營車站(設有站長),只管理此站。
車站大樓是一座2層高的建築物。大堂與閘口位於第2層,設有4座自動閘機,所有閘機可使用交通系IC卡。其中1座更只可使用IC卡。在閘機旁設有有人閘口、綠色窗口、2座輕觸式自動售票機、便利店。此站設有無障礙設施,於閘內大堂與月台之設有升降機和上行電梯各一座,也設有多用途廁所。
閘外行人通道是由新潟市江南區建設課管理。原本車站只有西出口,在1999年(平成11年)開設東出口,在2005年(平成17年)現時的車站大樓竣工,新設閘外行人通道。此站設有無障礙設施,西、東出口各設有一座升降機和上下行電梯各一座。在閘口處設有周邊地圖。
東西出口的站前廣場分別在2008年(平成20年)春天和2009年(平成21年)冬天竣工。
在閘口、月台上設有列車出發顯示屏。
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閘口
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Daily YamazakiJR龜田車站店
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閘口內商品販賣櫃臺
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列車出發顯示屏
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東出口站前廣場
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西出口站前廣場
龜田車站前地域交流中心
在西出口第2層南邊設有行人通道直接連接新潟市江南區交流設施「新潟市龜田車站前地域交流中心」[1]第3層。該中心第3層為江南區公所龜田行政服務處(服務時間 平日9時至19時,處理文件至17時30分)[19]、畫廊和多目途禮堂等公民館設施(開放時間 9時至22時,逢毎月第2個星期二,及12月29日至1月3日關閉)[20],也設有廁所。在中心下層(1、2樓)設有免費立體停泊單車場[20],在第1層設有廁所和新潟縣警察江南警署龜田車站前派出所。中心內設有使用被遺棄的單車的免費「江南區町中回遊租賃單車」服務[20]
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■信越本線 | 下行 | 新潟方向 |
2 | 上行 | 新津、長岡方向 |
參考[21]
使用狀況
在2019年度(令和元年度),1日平均乘車人次為5,234人[利用客數 1]。在新潟縣車站中,繼新潟站、長岡站、白山站排名第4位。
以下列出近年1日平均乘車人次:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 3,881 | [利用客數 2] |
2001年(平成13年) | 3,837 | [利用客數 3] |
2002年(平成14年) | 3,764 | [利用客數 4] |
2003年(平成15年) | 3,767 | [利用客數 5] |
2004年(平成16年) | 4,224 | [利用客數 6] |
2005年(平成17年) | 4,609 | [利用客數 7] |
2006年(平成18年) | 4,652 | [利用客數 8] |
2007年(平成19年) | 4,776 | [利用客數 9] |
2008年(平成20年) | 4,822 | [利用客數 10] |
2009年(平成21年) | 4,907 | [利用客數 11] |
2010年(平成22年) | 5,021 | [利用客數 12] |
2011年(平成23年) | 5,164 | [利用客數 13] |
2012年(平成24年) | 5,197 | [利用客數 14] |
2013年(平成25年) | 5,475 | [利用客數 15] |
2014年(平成26年) | 5,196 | [利用客數 16] |
2015年(平成27年) | 5,402 | [利用客數 17] |
2016年(平成28年) | 5,403 | [利用客數 18] |
2017年(平成29年) | 5,378 | [利用客數 19] |
2018年(平成30年) | 5,378 | [利用客數 20] |
2019年(令和元年) | 5,234 | [利用客數 1] |
車站周邊
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Niigata_r5_Kameda_Honcho_001_May2020.jpg/220px-Niigata_r5_Kameda_Honcho_001_May2020.jpg)
西出口
在站前路口往西方向伸延的道路是新潟縣道16號新潟龜田內野線(通稱:龜田大通),在該路上設有多個路邊商店。
在同一路口往南方向伸延的道路是新潟縣道5號新潟新津線,在該路上的是古老的商店街。
東出口
在東出口附近設有新潟縣立新潟向陽高等學校、新潟明訓中學·高等學校、新潟縣立高等養護學校等教育機構,以及龜田公園[10]和社福設施。
巴士路線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/KamedaStaBusStop_201706.jpg/220px-KamedaStaBusStop_201706.jpg)
截至2019年5月,車站東西出口迴旋路內設有區巴士、居民巴士巴士站,在西出口迴旋路內設有新潟交通集團(新潟交通和新潟交通觀光巴士)巴士站。
在站前設有由市、區內路線,前往茅野山、曾野木、新潟市民醫院方向的社區巴士「■ 江南區區巴士」(於西出口出發),前往茅野山、早通方向的社區巴士(合乘的士)「■ 金絲雀號」(於西出口出發),前往橫越地區方向的居民巴士「■ 橫巴士」(於東出口出發)。
新潟交通集團所有路線和區巴士路線都可使用IC卡「RYUTO」和Suica等全國10種交通系IC卡[注釋 1]。另一方面,金絲雀號、橫巴士不可使用RYUTO、巴士卡及各種IC卡,但是各自設有出售回數票。
以下巴士路線資訊截至2019年5月。各路線的路線圖和時間表可參見以下連結:
- 「區巴士、住民巴士 - 新潟市江南區 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)」
- 「不同路線的時間表(新潟交通) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)」
西出口
所有經西出口的路線均駛入迴旋路內。要注意金絲雀號的巴士站名有所不同。
巴士站名 | 方向 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
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龜田車站西口 (新潟交通集團) |
郊外方向 | ■ S9 龜田、橫越線 | S90 經橫越 前往水原 S94 經橫越、澤海 前往新津站、秋葉區公所 S95 經橫越、澤海 前往京瀨營業所 S96 經二本木 前往新津站、秋葉區公所 S97 經龜田早通 前往酒屋車廠 |
■ S6 長潟線 (大江山地區巴士) |
S63 大江山連絡所前 | ||
新潟市中心方向 | ■ S9 龜田、橫越線 | S90・S94・S95・S96・S97・S98 經山二 前往新潟站前、萬代城 | |
■ S6 長潟線 (大江山地區巴士) |
S63 經鵜之子、南長潟、弁天橋 新潟站南出口 ※不駛入AEON Mall新潟南 | ||
龜田車站西口 (區巴士) |
江南區內 | ■ 區巴士 | 江01 經江南區公所、AEON Mall新潟南、下早通、丸潟、曾野木新城 前往新潟市民醫院 江01 經龜田仲町(龜田本町)、城山 前往Aspark龜田 |
龜田車站 (金絲雀號) |
江南區內 | ■ 金絲雀號 | 江58 江南區公所、Apita龜田店、AEON Mall新潟南、Aspark龜田、茅野山、早通方向 前往龜田車站 |
在2017年3月25日起,新潟交通集團的巴士路線開始駛入迴旋路。在此之前,巴士只停西出口步行3分鐘,於站前路口附近的「龜田車站前」巴士站[22]。
東出口
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/NiigataYokoBus_201706.jpg/220px-NiigataYokoBus_201706.jpg)
在東出口的巴士站中,只有在橫越地區內運行的居民巴士「橫巴士」,該巴士以龜田車站東出口和區公所橫越出張所作為基點,開設循環路線前往橫越、大江山地區住宅區和村落。龜田車站巴士站位於迴旋路內,該巴士站設有前往北部的<北路線>。另一條路線為<南路線>,行走於橫越出張所、荻川站和地區南部。兩路線原則上可在「橫越出張所」轉乘。而轉乘時不需要額外車費。「橫巴士」只於平日和星期六服務,星期日、假日及年頭年尾暫停服務。
巴士站名 | 方向 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
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龜田車站東口 (橫巴士) |
江南區內(橫越方向) | ■ 橫巴士 | 北路線 經鶯鎮、藏岡、小杉、橫越、茜丘 前往龜田車站 循環線 北路線 經鶯鎮、茜丘、橫越、小杉、藏岡 前往龜田車站 循環線 |
現時進行中的「新潟站周邊連續立體化工程」中,由於工程而安排的JR代行巴士於東出口出發。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 鐵道友之會新潟分部(監修). 新潟県鉄道全駅 増補改訂版. 新潟日報事業社. 2015-06-30: 70. ISBN 978-4-86132-606-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 26 (日語).
- ^ JR東日本:駅の情報(越後石山駅). 東日本旅客鉄道. [2015-12-30]. (原始內容存檔於2020-11-13) (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11號 信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 21–25 (日語).
- ^ 日本經濟新聞昭和62年1月18日地方經濟版新潟
- ^ 新潟駅を皮切りに自動改札機使用開始! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2004-12-01 (日語). - WayBack Machineによるアーカイブ
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- ^ 『広報かめだ』 第65號 1974年2月1日 p.7 向陽高校50年春新校舎へ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『広報かめだ』 第69號 1974年6月1日 p.3 新潟向陽高校開校式 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 10.0 10.1 『広報かめだ』 第391號 1987年11月15日 pp.2-3 亀田公園・南線街路待望の竣工 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『広報かめだ』 第671號 1999年7月15日 p.1 待望の駅東口が開設 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『広報かめだ』 第658號 1999年1月1日 p.4 亀田駅東口の工事始まる (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『広報かめだ』 第669號 1999年6月15日 p.1 亀田駅東口の開設は6月28日(月)午前10時 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 都市再生整備計畫事業 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館):事後評価(亀田駅周辺地區) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新潟市(2018年7月23日參閲)
- ^ 『広報かめだ』 第790號 2004年7月1日 pp.2-3 亀田駅橋上駅舎化 いよいよスタート!! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『江南區役所だより』 プレ版 2007年3月15日 p.3 「亀田駅前地域交流センター」オープン (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新潟市
- ^ 『広報かめだ』 第755號 2003年1月15日 pp.2-3 亀田駅西土地區畫整理事業が動き出します (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 亀田町
- ^ 『江南區役所だより』 第24號 2008年4月6日 p.1 亀田駅東口・西口駅前広場が完成しました (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新潟市
- ^ 亀田行政サービスコーナー (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 新潟市(2018年7月23日參閲)
- ^ 20.0 20.1 20.2 新潟市亀田駅前地域交流センター (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(2018年7月23日參閲覧)
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 『江南区役所だより』 第239号 2017年3月19日 p.2 江南区からのお知らせ:新潟交通路線バス 亀田駅西口に新バス停を設置 (PDF). 新潟市. [2017-03-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-03-27) (日語).
使用狀況
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- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
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- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始內容存檔於2019-03-28) (日語).
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- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語).
相關條目
外部連結
- 車站資訊(龜田車站):東日本旅客鐵道(日語)
- 設施資訊 - 新潟市 江南區 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 新潟市龜田車站前地域交流中心 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
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