龍王站
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龍王站 | |||||||||||
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![]() 車站站舍 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
竜王 – りゅうおう – Ryūō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°40′7.58″N 138°31′11.08″E / 35.6687722°N 138.5197444°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | リウ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1903年(明治36年)12月15日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,255人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
設有綠窗口 |
龍王站(日語:竜王駅/りゅうおうえき Ryūō eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站,位於日本山梨縣甲斐市龍王新町。
歷史
- 1903年(明治36年)12月15日:開業,為鐵道省的一個車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日:成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1985年(昭和60年)3月14日:貨運業務停止辦理。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1988年(昭和63年)6月1日:貨運業務重新開始辦理。
- 2008年(平成20年)3月24日:新站舍投入使用。
車站結構
設有側式月台1面1線和島式月台1面2線的地面車站。車站大堂、檢票口設在跨站式站房上。現在的新站舍由日本建築師安藤忠雄設計,在2008年3月24日啓用。隨著新橋上站舍啓用,貫通車站南北的自由通道也同時落成,在車站北側新設出入口。配合新站舍落成,站內設置了顯示發車資訊的PIDS顯示屏、Kiosk便利店和觀光咨詢處。站舍和南北自由通道設置落地玻璃,在天氣良好時可以遠眺富士山和赤石山脈(南阿爾卑斯)。南口名爲「富士山口」、北口爲「昇仙峽口」。
爲配置站長的直營站、負責管理鹽崎站。設有綠窗口和指定席售票機。檢票口設有自動閘機,可使用Suica乘車。站前設大型停車場。特急「甲斐路」的部分列車在本站到發。
-
南口(富士山口)(2010年7月16日)
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北口(昇仙峽口)(2010年7月16日)
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北口(昇仙峽口)(2010年7月16日)
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ![]() |
下行 | 上諏訪、松本方向 | |
2 | 待避線 | |||
上行 | 甲府、新宿方向 | |||
3 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
使用情況
旅客
根據JR東日本,2019年度(令和元年度)1日平均上車人次為2,500人[旅客 1]。
近年的推移如下表。
上車人次推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 2,110 | [旅客 2] |
2001年(平成13年) | 2,166 | [旅客 3] |
2002年(平成14年) | 2,327 | [旅客 4] |
2003年(平成15年) | 2,410 | [旅客 5] |
2004年(平成16年) | 2,427 | [旅客 6] |
2005年(平成17年) | 2,370 | [旅客 7] |
2006年(平成18年) | 2,318 | [旅客 8] |
2007年(平成19年) | 2,393 | [旅客 9] |
2008年(平成20年) | 2,489 | [旅客 10] |
2009年(平成21年) | 2,171 | [旅客 11] |
2010年(平成22年) | 2,061 | [旅客 12] |
2011年(平成23年) | 2,050 | [旅客 13] |
2012年(平成24年) | 2,140 | [旅客 14] |
2013年(平成25年) | 2,201 | [旅客 15] |
2014年(平成26年) | 2,195 | [旅客 16] |
2015年(平成27年) | 2,255 | [旅客 17] |
2016年(平成28年) | 2,271 | [旅客 18] |
2017年(平成29年) | 2,355 | [旅客 19] |
2018年(平成30年) | 2,409 | [旅客 20] |
2019年(令和元年) | 2,500 | [旅客 1] |
貨物
根據「山梨縣統計年鑑」,2016年度(平成28年度)的發送貨物為集裝箱貨物22,891公噸、車攜貨物29,396公噸,到著貨物為集裝箱貨物27,415公噸、車攜貨物316,007公噸[貨物 1]。
近年推移如下表。
貨物輸送推移 | |||||
---|---|---|---|---|---|
年度 | 發送貨物 | 到著貨物 | 來源 | ||
集裝箱 | 車攜 | 集裝箱 | 車攜 | ||
2000年(平成12年) | 11,857 | 17,664 | 29,790 | 184,236 | [貨物 2] |
2001年(平成13年) | 12,506 | 22,116 | 30,800 | 234,465 | [貨物 3] |
2002年(平成14年) | 11,569 | 24,368 | 27,645 | 256,539 | [貨物 4] |
2003年(平成15年) | 11,647 | 28,656 | 31,960 | 259,473 | [貨物 5] |
2004年(平成16年) | 11,424 | 26,512 | 32,840 | 303,684 | [貨物 6] |
2005年(平成17年) | 23,281 | 32,840 | 28,520 | 303,684 | [貨物 7] |
2006年(平成18年) | 18,159 | 25,852 | 32,555 | 275,544 | [貨物 8] |
2007年(平成19年) | 19,773 | 24,208 | 32,379 | 261,483 | [貨物 9] |
2008年(平成20年) | 20,283 | 23,120 | 29,793 | 248,239 | [貨物 10] |
2009年(平成21年) | 19,653 | 24,704 | 29,105 | 266,011 | [貨物 11] |
2010年(平成22年) | 16,319 | 25,640 | 28,195 | 275,716 | [貨物 12] |
2011年(平成23年) | 16,765 | 25,992 | 28,432 | 279,070 | [貨物 13] |
2012年(平成24年) | 15,460 | 26,132 | 28,992 | 280,876 | [貨物 14] |
2013年(平成25年) | 17,477 | 27,476 | 29,305 | 296,098 | [貨物 15] |
2014年(平成26年) | 19,308 | 29,488 | 27,541 | 316,179 | [貨物 16] |
2015年(平成27年) | 21,909 | 29,208 | 28,087 | 314,631 | [貨物 17] |
2016年(平成28年) | 22,891 | 29,396 | 27,415 | 316,007 | [貨物 1] |
車站周邊
相鄰車站
參考資料
使用情況
旅客
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. (原始內容存檔於2020-07-10).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-10]. (原始內容存檔於2019-07-05).
貨物
- ^ 1.0 1.1 山梨県統計年鑑 平成30年度刊行 (PDF). 山梨県: 150. 2018-03 [2019-04-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-18).
- ^ 運輸・通信. 平成14年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成15年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成16年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成17年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成18年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成19年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成20年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成21年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成22年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 運輸・通信. 平成23年刊行 山梨県統計年鑑・目次. 山梨県. [2019-04-18]. (原始內容 (Excel)存檔於2019-04-18). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ 山梨県統計年鑑 平成24年刊行 (PDF). 山梨県: 150・151. 2012-11 [2019-04-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-18).
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- ^ 山梨県統計年鑑 平成26年刊行 (PDF). 山梨県: 150. 2014-11 [2019-04-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-18).
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相關條目
外部連結
- 車站資訊(龍王車站):東日本旅客鐵道
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