跳至內容

陸奧湊車站

座標40°31′23.9″N 141°31′39.7″E / 40.523306°N 141.527694°E / 40.523306; 141.527694
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
陸奧湊
陸奧湊車站北出入口(2021年4月)
陸奧湊車站北出入口(2021年4月)
日語名稱
陸奥湊 – むつみなと – Mutsu-Minato
車站概覽
位置 日本青森縣八戶市大字白銀町日語白銀町 (八戸市)字久保44番1號
地理座標40°31′23.9″N 141°31′39.7″E / 40.523306°N 141.527694°E / 40.523306; 141.527694
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台1面2線
其他資訊
電報碼ムト
歷史
啟用日期1926年(大正15年)7月11日[1]
上車人次
統計年度
平均每日126人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
小中野
1.7km
八戶線
距離八戶9.0km
白銀
1.3km
位置
地圖
備註
月台(2007年11月)

陸奧湊車站(日語:陸奥湊駅むつみなとえき Mutsu-Minato eki */?)是位於青森縣八戶市大字白銀町日語白銀町 (八戸市)字久保44番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的八戶線車站

歷史

曾經車站南邊設有八戶水泥日語八戸セメント八戶工場(舊・住友水泥日語住友大阪セメント八戶工場)的專用線。此站為東北地方水泥發送據點。

  • 1926年(大正15年)7月11日:鐵道省車站啟用[1]
  • 1928年(昭和3年)6月15日:開始貨物起卸業務。磐城水泥(後來為住友水泥)的專用線開通。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:除了專用線到發的貨物外,終止其他貨物起卸業務。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:結束行李起卸業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:結束車載貨物起卸業務。八戶水泥專用線廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]
  • 2005年(平成17年)12月10日:隨著八戶線CTC化,廢除陸奧湊車站長和助理。此站由本八戶站長管理。
  • 2006年(平成18年)
  • 2015年(平成27年)12月1日:隨著本八戶站成為業務委託車站,廢除本八戶站站長、助理,此站由八戶站長管理。
  • 2021年(令和3年)

車站構造

此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房

此站是由八戶站管理的業務委託車站,委託了JR東日本東北綜合服務日語JR東日本東北総合サービス負責車站業務,早上和晚間沒有職員當值。此站設有售票事務室、綠色窗口(營業時間:平日早上6時50分至下午4時20分,假日早上9時10分至下午4時20分)、1台輕觸式自動售票機候車處日語待合所廁所。若需要使用車站紀念章,需要在櫃臺向職員提出。另外,Kiosk不是在大樓內,而是在車站北出口前。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 八戶線 下行 種差海岸久慈方向
2 上行 本八戶八戶方向

參考[4]

使用狀況

根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為126人[利用客數 1]

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 234 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 228 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 226 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 220 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 203 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 207 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 211 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 210 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 205 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 191 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 176 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 沒有發布
2012年(平成24年) 160 [利用客數 13]
2013年(平成25年) 158 [利用客數 14]
2014年(平成26年) 157 [利用客數 15]
2015年(平成27年) 149 [利用客數 16]
2016年(平成28年) 143 [利用客數 17]
2017年(平成29年) 136 [利用客數 18]
2018年(平成30年) 134 [利用客數 19]
2019年(令和元年) 126 [利用客數 1]

車站周邊

1975年此站鄰近的航空相片。

站前設有八戶市營魚菜小賣市場。除星期日外,每日早上至下午會有新鮮海鮮販賣。另外,車站北出口車站大樓前設有「イサバのカッチャ」石像,在10月第一個星期日於站前設有「イサバのカッチャ比賽」(在2012年,於11月4日第一個星期日舉行)。在館鼻公園日語館鼻公園下的碼頭中,毎週星期日早上至下午之間設有國內最大規模的朝市。

在1985年3月前,於新井田川日語新井田川處曾經設有湊站貨運車站)。此站冠以「陸奧」,這是由於湊站先行啟用。

公車路線

陸奧湊車站前(車站北出口側)
上中道(車站南出口道路側)

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
八戶線
小中野陸奧湊白銀

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 (日語). 
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. ^ 3.0 3.1 広報はちのへ令和3年2月号 No.1320 >(暮らし)3月12日(金)で陸奥湊駅の窓口営業を終了します。 (PDF). 八戸市: 12. 2021-01-20 [2021-01-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-20) (日語). 
  4. ^ JR東日本:駅構內図頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鐵道. [2020-07-16]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. (原始內容存檔於2019-02-14) (日語). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-06]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-06]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語). 

相關條目

外部連結