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羽後大森車站

座標39°20′19.4″N 140°25′19.9″E / 39.338722°N 140.422194°E / 39.338722; 140.422194
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羽後大森車站
日語名稱
羽後大森 – うごおおもり – UGO-ŌMORI
車站概覽
位置 日本秋田縣平鹿郡日語平鹿郡大森町日語大森町 (秋田県)町田
(現時:橫手市大森町町田)
地理座標39°20′19.4″N 140°25′19.9″E / 39.338722°N 140.422194°E / 39.338722; 140.422194
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1920年(大正9年)3月24日
關閉日期1966年(昭和41年)6月15日
鄰近車站
上一站 羽後交通 下一站
館合
1.8km
橫莊線
距離橫手 20.7km
八澤木
2.3km
位置
地圖

羽後大森車站(日語:羽後大森駅うごおおもりえき Ugo-Ōmori eki */?)是位於秋田縣平鹿郡日語平鹿郡大森町日語大森町 (秋田県)町田(現時:橫手市大森町町田),羽後交通橫莊線鐵路車站廢站)。

歷史

  • 1920年(大正9年)3月24日:橫莊鐵道館合站至此站之間開通,此站啟用[1][2][3][4]。當時為一般車站[4]
  • 1928年(昭和3年)11月1日:此站至二井山站之間開通,成為中途站[1][2][3][5]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為橫莊線。使此站成為羽後鐵道橫莊線車站[1][2][5]
  • 1947年(昭和22年)7月23日:當區發生暴雨,使路基和橋腳被損,橫莊線整段暫停營業,此站也暫停營業[3][6]
  • 1948年(昭和23年)11月8日:館合站至老方站之間重開,此站重開[3][6]
  • 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通橫莊線車站[1][2][3][5]
  • 1965年(昭和40年)
    • 7月9日:由於水災,使雄物川橋梁橋墩被沖刷。館合站二井山站之間不能通行[7][3]
    • 10月21日:館合站至二井山站之間正式暫停營業[3]
  • 1966年(昭和41年)6月15日:館合站至二井山站之間廢除,此站也被廢除[1][2][3][5]

車站構造

截至廢站前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會[8]。此站設有側線,從南邊本線靠近橫手一方設有側線,延伸至西南方的車廠,另外從北邊本線靠近橫手一方設有2條側線,延伸至站舍東邊[8]

此站是直營車站[4]。站舍是在站內西北方,站舍與月台西邊之間設有站內平交道連接[8]

關於列車交會的路籤,沼館站至此站之間為「△」,此站至二井山站之間為「□」[8]

車站周邊

此站是舊・大森町的中心車站,位於町中心南邊[3][5]

現狀

截至1999年(平成11年),推測車站位於JA秋田故鄉日語秋田ふるさと農業協同組合大森支所附近[9]。這是由於建築物和道路都是新建,因此較難推斷車站遺址位置[9]。截至2007年(平成19年)5月,車站遺址鄰近農家的工作地點[3][5]

另外截至2007年(平成19年)5月,此站至雄物川岸邊之間的路軌遺址還遺留了路堤[5]

截至1996年(平成8年),雄物川橋梁的橋墩已經使用爆破的方式拆毀。另外,從河道上的沙州可確認,靠近羽後大森一方的橋邊與圓形橋墩地基還存在[10]。在1999年(平成11年)[9]和2010年(平成22年)也是同樣情況[11]。而使用爆破型式拆毀橋墩是為了進行河道整治工程[3]

相鄰車站

羽後交通
橫莊線
館合羽後大森八澤木
曾經此站與八澤木站之間設有上溝站(在1931年(昭和6年)8月21日啟用,廢除日期不詳(推斷在1964年(昭和39年)或以前)[8][注 1])。

注腳

注釋

  1. ^ 在《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行,222頁)中記載車站廢除日不詳。在《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行,43頁)和《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著作:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行,165頁)中,記載車站廢除日是1966年(昭和41年)6月15日(與廢線日同日)。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行)43頁。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)25-28,30-31頁。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)82-85頁。
  6. ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽後交通橫荘線》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)16-17頁。
  7. ^ 《RM LIBRARY 61 羽後交通橫荘線》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)19-20頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 《RM LIBRARY 61 羽後交通橫荘線》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月發行)6,11,19頁。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 《とうほく廃線紀行》(無明捨出版日語無明舎出版,1999年12月發行)61頁。
  10. ^ 《鉄道廃線跡を歩くII》(JTB出版,1996年9月發行)34-35頁。
  11. ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)203頁。

相關計畫