米蘭城鐵
| 米蘭近郊鐵路服務 Servizio ferroviario suburbano di Milano | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 地區 |  義大利倫巴第米蘭 |
| 運具類型 | 通勤鐵路 |
| 路線 | 11條 |
| 車站 | 124個 |
| 日運量 | 165,000[1] |
| 營運 | |
| 開始營運 | 2004年 |
| 班距 | 中央軌道可達6分鐘 |
| 營運單位 | Trenord |
| 擁有產權鐵路 | Rete Ferroviaria Italiana, Ferrovienord |
| 車輛總數 | E.464, TAF, TSR |
| 技術 | |
| 系統長度 | 403公里 |
| 軌距 | 標準軌 |
| 驅動方式 | 3 kV （直流電），高架電纜 |
系統地圖 | |
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米蘭城鐵（義大利語：Servizio ferroviario suburbano di Milano）是義大利城市米蘭的城市軌道交通系統，服務整個米蘭都市圈。現在米蘭城鐵共有11條路線和124個車站，全長359 公里。米蘭城鐵和米蘭地鐵共同組成了米蘭的公共軌道交通系統[2]。每天列車班次為415班並服務約165,000人。[1]
鐵路是基於鐘面調度而定出服務時間表，雖然鐵路由不同公司營運，但米蘭地鐵和火蘭城鐵使用綜合車票。
網絡
米蘭城鐵共有13條路線，而較深底色是會行走米蘭地鐵。[1]
| 路線 | 途經[1] | 長度[3] | 車站數[4] | 營運商[3] | |
|---|---|---|---|---|---|
| 公里 | 里 | ||||
 |
薩龍諾 – 洛迪 | 55.4 | 34.4 | 25 | Trenord |
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馬里亞諾科門塞 – 米蘭羅格雷多 | 34.0 | 21.1 | 20 | Trenord |
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薩龍諾 – 米蘭卡多爾納 | 23.6 | 14.7 | 13 | Trenord |
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塞韋索河畔倫塔泰 – 米蘭卡多爾納 | 21.2 | 13.2 | 13 | Trenord |
 |
瓦雷澤 – 特雷維廖 | 92.6 | 57.5 | 31 | ATI Trenord-ATM[5] |
 |
諾瓦拉 – 皮奧爾泰洛 | 83.5 | 51.9 | 25 | Trenord |
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萊科 – 米蘭加里波底門站 | 57 | 35 | 22 | Trenord |
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萊科 – 米蘭加里波底門站 | 49.9 | 31.0 | 13 | Trenord |
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薩龍諾 – 阿爾巴伊拉泰 弗麥可 | 64.0 | 39.8 | 24 | Trenord |
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基亞索 – 羅鎮 | 51.4 | 31.9 | 18 | Trenord |
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米蘭博維薩普里特 – 帕維亞 | 32.0 | 19.9 | 13 | Trenord |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Le linee S [Suburbane]. Trenord. [4 June 2015]. （原始內容存檔於2020-09-27）.
- ^ Infrastrutture e Mobilità :: S come Suburbano. Trasporti.regione.lombardia.it. [2012-02-10]. （原始內容存檔於2012-12-19）.
- ^ 3.0 3.1 Filippo. UrbanFile - Milano | Servizio ferroviario suburbano (Linee S). Urbanfile.it. [2012-02-10]. （原始內容存檔於2011-10-09）.
- ^ msrmilano. msrmilano. [2012-02-10]. （原始內容存檔於2011-12-28）.
- ^ Linea S5 - Chi siamo [Who we are]. www.lineas5.it. [18 February 2012]. （原始內容存檔於2017-01-14） （義大利語）.
