泥窪站
泥窪 Niwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 泥窪站的月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 北京市豐臺區豐臺街道 泥窪東路與豐管路交叉處北側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 39°51′27″N 116°17′53″E / 39.85753°N 116.29816°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 北京地鐵10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公交站:前泥窪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 整體式車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 白色、灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1座島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2013年5月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 10號線
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末班車 | 10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Concourse_of_Niwa_Station_%2820240127101326%29.jpg/220px-Concourse_of_Niwa_Station_%2820240127101326%29.jpg)
泥窪站[注 1][1],規劃時稱前泥窪站,是一個位於中國北京市豐臺區豐臺街道泥窪東路與豐管路交叉處北側,屬於北京地鐵10號線的地鐵車站,於2013年5月5日正式開通投入營運[2]。
位置
泥窪站位於規劃新豐臺火車站北側(原豐臺火車站貨場北側),呈南北向布置[3]。
歷史
2010年,鐵道部提出對豐臺火車站進行改擴建,接入京廣高鐵,以緩解北京西站的壓力[4]。新站站址位於既有豐臺站東側[5]。
由於需要更改規劃,10號線的孟家村站和前泥窪站於2010年5月停止施工[6]。規劃部門提出將兩座車站取消,合併至新豐臺火車站地下,稱作「三站合一」,這一方案會使附近居民出行受到極大影響,因此受到沿線居民,尤其是三環新城居民的強烈反對[7]。
最終實施的方案中,兩站保留下來,前泥窪站北移300米,介於前泥窪村和後泥窪村之間,改稱泥窪站,孟家村站北移接駁豐臺站[8],改稱豐臺站。
風波過去之後,又遇到拆遷問題,泥窪站直到2012年2月進場施工。不過,土建施工只花了四個月時間,6月30日就完成了結構封頂[9][10]。但受限於豐臺站進度,10號線二期未能於原計劃的2012年年底成環營運,只開通了豐臺站和泥窪站以外的區間。
結構
泥窪站為地下2層車站,雙柱3跨結構,島式月台設計,採用明挖法施工。車站全長233.2米,寬度20.9米,車站設4個出入口(兩個預留出入口)。
車站樓層
地面層 | 街道 | A-C出入口 |
地下一層 車站大廳層 |
車站大廳 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
地下二層 月台層 |
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█ 10號線內環(西局) |
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█ 10號線外環(豐臺站) |
出入口
編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施 | |
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盛鑫嘉園 | ![]() |
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豐管路 | 盛鑫嘉園、前泥窪一區 | ![]() | ||
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周莊子村 | ![]() |
不適用 | ||
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豐管路 | 豐益花園西區 | ![]() |
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註:![]() |
注釋
- ^ 規劃建設階段曾稱前泥窪站
參考資料
- ^ 轨道交通地铁10号线二期公告. 北京市規劃委員會. 2009-10-14 [2013-01-24]. (原始內容存檔於2012-10-18).
- ^ 北京第二条地铁环线10号线5月5日日正式贯通运营. 新華網. 2013-05-05 [2013-05-05]. (原始內容存檔於2021-01-02).
- ^ 轨道交通10号线(二期)沿线车站命名预案及说明. 北京市規劃委員會. 2012-02-13 [2013-01-23]. (原始內容 (doc)存檔於2016-03-05).
- ^ 李貴民. 北京丰台火车站改造扩建工程提上日程. 2010-03-29 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-12-24).
- ^ 北京新丰台火车站规划图亮相. 2011-01-12 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-12-24).
- ^ 梁琦. 丰台站改扩建 启动拆迁前期准备. 2011-01-05 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-07-06).
- ^ 林阿珍. 七千人签名反对地铁“三站合一”. 2010-06-12 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-12-24).
- ^ 耿諾. 北京地铁10号线两车站北移与丰台火车站接驳. 2010-07-30 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-12-24).
- ^ 北京四条地铁新线年底同步开通 总里程约70公里. 2012-08-31 [2013-01-23].
- ^ 北京地铁10号线将于明年6月全线贯通运行. 2012-12-09 [2013-01-20]. (原始內容存檔於2013-12-24).