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比亞迪e6

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比亞迪e6
美國規格的第一代比亞迪e6，拍攝於芝加哥
概覽
製造商比亞迪
生產日期2009年至今
車身及底盤
車輛類別緊湊型MPV
車體風格五門MPV
動力布局前置前驅及前置四驅

比亞迪e6是一款由比亞迪汽車生產的純電動多功能休旅車，它的續航里程能夠達到195 km（121 mi）或以上[1][2]。2010年5月，40輛比亞迪e6出租車在深圳市投入運營[2]。因為充電設備等基礎設施的不完善，直到2011年10月26日，比亞迪才開始向普通用戶銷售這一車型（原定時間為2009年）[3][4]。在北美，e6車型的發布同樣因為基礎設施問題經歷了屢次延期[5][6]。2013年5月，比亞迪宣布在北美只針對車隊用戶銷售e6汽車，轉而專注於純電動公交車k9[7]。從2010到2013年6月，在中國市場共有2,854輛e6汽車被售出。

第一代

比亞迪e6（第一代）
出口至英國的比亞迪e6
概覽
製造商比亞迪汽車
裝配地 中國廣東省深圳市坪山新區[8]
車身及底盤
車輛類別純電動 MPV
車體風格五門 MPV
相關車型比亞迪K9
動力系統
電動機一個或者兩個 永磁性 同步馬達
電動電池75 kW·h (LiFePO4)
行駛里程195 km（121 mi）
規格
軸距2,830 mm（111.4英寸）
長度4,554 mm（179.3英寸）
寬度1,822 mm（71.7英寸）
高度1,630 mm（64.2英寸）
整備質量2,020公斤（4,453磅）
年表
後繼車型第二代
比亞迪e6後方

性能參數

比亞迪在2009年公布e6的參數為：[9]

  • 功耗: 小於18 kW·h 每 100 km（62 mi）
  • 加速: 0-97km/h加速小於8秒
  • 最高速度: 100 mph（160 km/h）
  • 普通充電: 可於220V/10A的家用電源中充電
  • 快速充電: 10分鐘充滿50%
  • 新的快速充電: 20分鐘充滿100%
  • 續航里程: 122英里（200公里）[10]

從以上參數可以推算出該車裝有一個72 kW·h的電池，這在2009年前生產的電動車中是最大的。

修改過後的參數

比亞迪曾在2009年底特律車展時公布e6的電池容量為48 kW·h[11]。在2010年的底特律車展，比亞迪聲稱一次充電能夠提供205 mi（330 km）的續航里程[12]。比亞迪聲稱，40輛在深圳運營的計程車的平均續航里程為300 km（186 mi），最高速度為140 km/h（87 mph），每百公里消耗的電能為 21.5 kWh[2][13]。2011年8月，比亞迪澄清在開著空調或是上坡等負荷較高的情況下，e6的續航里程大致為140-150英里。而在普通城市工況下，續航里程能達到180-200英里。但是，目前還暫時沒有第三方機構對這些數據進行過驗證。[14]

2011年1月，比亞迪宣布，為了迎合美國用戶的需求，北美版本的e6將採用更大的60 kWh電池和160 kW電動機，0-97 km/h加速時間能控制在8秒以內[5]。

電池和動力總成

比亞迪e6搭載的電池為磷酸鋰鐵（化學式：LiFePO4）電池，由該公司公司自主研發。比亞迪聲稱這種電池的材料可以被回收再用，而不會對環境帶來污染[15][16]。這種電池也被用於該公司其他的車型中，例如K9。

第二代

比亞迪e6（第二代）
出口至新加坡的第二代比亞迪e6
概覽
生產日期2021年至今
裝配地 中國廣東省深圳市坪山區
 中國湖南省長沙市雨花區[17]
車身及底盤
相關車型比亞迪宋Max（英語：BYD Song Max）
動力系統
電動機永磁同步電動機
輸出功率70 kW（95.2 PS；93.9 hp）
變速器單速自排
電動電池61kWh 磷酸鐵鋰電池
規格
軸距2,800 mm（110.2英寸）
長度4,695 mm（184.8英寸）
寬度1,810 mm（71.3英寸）
高度1,670 mm（65.7英寸）
整備質量1,930公斤（4,255磅）
年表
前身車型比亞迪e6（第一代）

第二代比亞迪e6於2021年2月推出，其外觀設計主要為基於比亞迪宋Max的比亞迪最新設計語言，傳動系統方面則配備一台能產生136馬力的永磁同步電機，電池方面為重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰刀片電池。但該車最高時速卻只有130km/h，比起上一代的160km/h明顯退步。另外，今代比亞迪e6已成為香港第二款的電動的士[18](第一款為第一代e6)

安全事件

參見：深圳5.26車禍

比亞迪e6曾於2012年5月在深圳發生一起車禍，導致三人死亡。

圖集

  • 香港的士比亞迪市區版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
    香港的士比亞迪市區版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
  • 香港的士比亞迪市區版e6（第二代）的士
    香港的士比亞迪市區版e6（第二代）的士
  • 香港的士比亞迪新界版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
    香港的士比亞迪新界版e6（第一代）的士（全數已退出營運）
  • 香港的士比亞迪新界版e6（第二代）的士（未出牌）
    香港的士比亞迪新界版e6（第二代）的士（未出牌）
  • 澳門的士的比亞迪e6（第一代）
    澳門的士的比亞迪e6（第一代）
  • 澳門的士的比亞迪e6（第二代）
    澳門的士的比亞迪e6（第二代）
  • 布魯塞爾計程車的比亞迪e6（第一代）
    布魯塞爾計程車的比亞迪e6（第一代）
  • 深圳計程車的比亞迪e6（第二代）
    深圳計程車的比亞迪e6（第二代）
  • 新加坡計程車的比亞迪e6（第一代）
    新加坡計程車的比亞迪e6（第一代）
  • 新加坡康福德高比亞迪e6（第二代）計程車
    新加坡康福德高比亞迪e6（第二代）計程車
  • 曼谷計程車的比亞迪e6（第一代）
    曼谷計程車的比亞迪e6（第一代）

參考文獻

  1. ^ Tian, Ying; James, Stanley. BYD Scales Back Its Electric-Car Plans, Morning Post Reports. Bloomberg.com. 2010-03-16 [2010-03-19]. （原始內容存檔於2010-05-27）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 BYD E6 Taxis Hit Roads in South China City. Electric Vehicle News. 2010-05-18 [2010-05-23]. （原始內容存檔於2011-08-15）. 
  3. ^ Keep Dangling the Carrot: BYD Postpones General Release of the All-Electric e6 Yet Again. ChinaAutoWeb. 2010-09-03 [2013-07-31]. （原始內容存檔於2011-11-14）. 
  4. ^ First Pure-Electric Vehicle now available for Consumers in China. BYD Energy. 27 October 2011 [29 October 2011]. （原始內容存檔於2011-11-01）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Brad Berman. BYD Announces Breakthrough U.S. Pricing for Chinese Long-Range Electric Cars. PluginCars.com. 2011-01-09 [2011-01-11]. （原始內容存檔於2021-02-12）. 
  6. ^ Alan Ohnsman and Christopher Palmeri. Buffett-Backed Carmaker Arrives in L.A. Late With Fewer Jobs. 2011-10-24 [2011-10-29]. （原始內容存檔於2017-02-24）. 
  7. ^ Antony Ingram. BYD e6 Chinese Electric Car Won't Be Sold To Consumers In U.S.. Green Car Reports. 2013-04-08 [2013-05-11]. （原始內容存檔於2021-01-26）. 
  8. ^ 比亚迪牌BYD7006BEVG型纯电动轿车. 專汽之都. 2020-02-13 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 
  9. ^ Showroom/e6. BYD Auto. 23 August 2009 [24 August 2009]. （原始內容存檔於2009年9月3日）. 
  10. ^ 2012 BYD e6. U.S. Department of Energy. 2012 [2013-07-30]. （原始內容存檔於2013-04-14）. 
  11. ^ Paul Evans. BYD target US launch for electric cars in 2011. Gizmag. 2009-01-14 [2009-08-24]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  12. ^ Ben Coxworth. BYD e6 EV goes 205 miles between charges, coming to the US in 2010. Gizmag. 2010-01-13 [2010-03-19]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  13. ^ 40 BYD e6-Based Electric Taxis Enter Service in Shenzhen City. Green Car Congress. 2010-05-18 [2010-05-23]. （原始內容存檔於2010-05-23）. 
  14. ^ Alysha Webb. BYD Says It's On Track to Deliver Electric Car In Q2 2012. PluginCars.com. 2011-08-04 [2011-08-06]. （原始內容存檔於2019-12-02）. 
  15. ^ BYD Auto,BYD Electric Bus. Byd.com. [2012-10-26]. （原始內容存檔於2012-10-17）. 
  16. ^ Electric Vehicle. Bydenergy.com. [2012-10-26]. （原始內容存檔於2012-12-04）. 
  17. ^ 比亚迪牌BYD6470MBEV2型纯电动多用途乘用车. 專汽之都. 2020-12-30 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 
  18. ^ 周易. 或配备刀片电池组 曝新款比亚迪e6谍照. 汽車之家. 2021-02-11 [2021-11-10]. （原始內容存檔於2021-11-10）. 

外部連結

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