新沂河

新沂河是位於江蘇省北部的一條東西向人工排洪河道，開挖於1949年-1953年。新沂河建成後，附近地區的水患大為減輕，成為新興的商品糧基地。

沂河原為古泗水的支流，12世紀宋金對峙時期，黃河侵奪泗水、淮河，致使沂河下游淤廢，洪水四處漫溢。

1949年冬，在沂河下游新辟排洪河道，北起邳縣，經新沂縣入駱馬湖，從嶂山節制閘出駱馬湖設計流量為3500立方米每秒，再經沭陽縣城，在灌南、灌雲兩縣間穿越鹽河（通航河道），最後在燕尾港會合灌河注入黃海，全長185公里。1953年春完成。為沂沭泗流域洪水打開了入海通道，結束了洪水遍地漫流的局面。1950年汛期就經受了五次行洪考驗，最大流量2551立方米每秒。1957年夏天遭遇3710流量的超標準洪水涉險過關。

1958年按5000立方米每秒標準在背水坡幫戧加高堤防，提高防洪標準至4500流量。1963年遇到4150流量的大洪水，堤防險象環生。

1964年決定再提高至千年一遇標準，按6000秒立米安全行洪流量設計，7000秒立米校核。從1965年到1973年經過九年施工完成了新沂河續建工程。1974年8月16日防禦住了歷史最大洪峰流量6900立方米每秒，但大堤水毀嚴重，險工患段增多。

1983至1988年又按安全行洪6000立方米每秒、強迫行洪7000立方米每秒的標準進行了加固。

1991年淮河大洪水後，1993年10月國務院批准沂沭泗流域洪水東調南下工程復工，同意近期按防禦20年一遇洪水標準的工程規模實施，要求新沂河按7000立方米每秒流量標準行洪。1994年起，開始按20年一遇行洪7000立方米每秒標準進行加固（一期工程）。但限於經費，工程未能達到安全行洪7000立方米每秒的標準。至1999年，一期工程基本結束，共完成投資2.9億元。1998年新沂河洪峰流量僅4360立方米每秒，沭陽以下河道水位普遍偏高，達到或接近6000立方米每秒設計水位，中流量高水位使大堤多處出現險情，滲水、冒砂和塌坡。

鑑於東調南下50年一遇工程（二期工程）暫不能實施，江蘇省決定貸款實施新沂河大堤消險工程，提前實施新沂河50年一遇標準，從1998年開工，至2001年結束，共完成投資1.2億元。