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希達姆堤道橋

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希達姆堤道橋(Seedamm)是蘇黎世湖最狹窄地區的胡爾登(SZ)和拉珀斯維爾(SG)之間的堤道橋梁,承載橫跨湖泊的公路和鐵路。

希達姆堤道橋與蘇黎世湖上湖:由埃策爾山看,前景分別是Pfäffikon、胡爾登,以及Frauenwinkel區(左側),背景是Kempraten (左側)和拉珀斯維爾
興建於1878年的堤道橋,其右側是通往拉珀斯維爾的木橋,前景是胡爾登。
1878年Alwina Gossauer的照片,可見堤道與鐵路,拉珀斯維爾巴赫特爾山[1]
Walter Mittelholzer的航空攝影圖(1929年)
遠住可見希達姆堤道橋
S-BahnZürich S5線通過希達姆堤道橋、拉珀斯維爾城堡、舊城和聖約翰教堂,從HolzbrückeRapperswil-Hurden (木橋)看過去。
重建的中世紀木橋和Heilig Hüsli(橋教堂),希達姆堤道橋在左邊,背景是拉珀斯韋爾

地理位置和位置

希達姆堤道道橋位於冰磧之上,地處瑞士施維茨州聖加侖州蘇黎世州三州之間。冰磧在蘇黎世湖的南岸形成一個半島(胡爾登(Hurden)村位於其上),拉珀斯韋爾側湖畔的一個小島,一段淺水區域(分隔開蘇黎世湖和它的上湖(奧伯湖)。堤道和橋梁橫跨淺水區,長為1公里,上有公路和鐵路經過。

現代堤道橋的東邊有拉珀斯維爾-胡爾登木橋(行人專用木橋) ,建於2001年,重建了公元前1650年左右湖的東西岸之間的第一座橋梁。位於西南的福勞恩溫克(Frauenwinkel)是泥沼地景。

歷史

大約在公元前1650年,第一個木造人行橋在此跨越蘇黎世湖兩岸,後來進行了多次重建,直到公元2世紀後期羅馬帝國馬爾庫斯·奧列里烏斯皇帝下令興建6公尺寬的木橋。 [2] [3]在Kempraten的蘇黎世湖湖灣有個轉運碼頭,貨物經由羅馬大街、橋梁、蘇黎世湖-奧伯湖-林特河 -瓦倫湖等路徑運輸。史學家記述了一個10世紀的渡口,在本地的史前橋梁未經重建之前,讓朝聖者得以渡湖。[4]1358年,有記載提到了拉珀斯維爾(Rapperswil)和胡爾登(Hurden)之間的擺渡。在1358年和1360年之間,奧地利大公魯道夫四世在湖上建造了一座木橋,大約1450公尺長,4公尺寬,有546根橡樹橋樁,一直使用到1878年。在1430年左右,有記錄提到了從烏芬瑙島到赫登的一座小木橋,稱為Kilchweg in die Ufenau[5] [6]

1873年,瑞士聯邦議會通過興建現有的石造堤道和橋梁。工程於1875年開始,並於1878年完成(同年拆毀木橋)。建造費用總計1,462,000瑞士法郎,其中1,100,000瑞士法郎由拉珀斯維爾市支付。 1878年,蘇黎世-哥德鐵路(Zürichsee-Gotthardbahn)建立了從拉珀斯維爾車站經過希達姆的鐵路。 1939年和1951年進行工程加固現在稱為希達姆的堤道,以滿足不斷增長的需求。

由於希達姆的橋梁無法容許較大船隻通過,蘇黎世湖上下半部之間的主要航路乃是1942/1943年間興建的胡爾登船渠;該船渠位於胡爾登半島的基部,使得胡爾登村成為在人工島上的村落。該船渠也有鐵公路合造橋(Sternenbrücke)跨過,該橋在2010年3月至2010年11月之間改建,以允許40噸卡車通過。 [7] [8]

2001年,在堤道旁新建了一座木製人行橋,長840公尺,位置與歷史悠久的拉珀斯維爾-胡爾登木橋相同;舊橋連接到建於1551年的Heilig Hüsli橋教堂;該橋是是古老的朝聖之路的一部分,即所謂往愛因西德恩修道院(Einsiedeln Abbey)的雅各布斯維格(Jakobsweg) 。

在21世紀初,每天大約有75列旅客列車和24,000輛車穿越堤道,2016年則平均有26,000輛車通過。

參考資料

  1. ^ Alwina Gossauer's claimed "1879" (in fact 1878) photograph was supplemented with graphic elements: ships, waves and grass in the foreground, as wells as the causeway with steam railway, carriages and pedestrians were added. First published in the 1879 book "Geschichte der Stadt Rapperswil" (literally: History of the city of Rapperswil), the photograph was predated because the railway causeway was still under construction in 1878.
  2. ^ Unterwasserarchäologische Projekte Kanton St. Gallen. (in German). Retrieved on 10 March 2010.
  3. ^ Neue Zürcher Zeitung (20/21 January 2001): Die Brücke auf dem Grund des Zürichsees. (in German). Retrieved 31 December 2014.
  4. ^ Markus Turnherr. Das Einsiedlerhaus in Rapperswil wechselt den Besitzer. Kapuzinerkloster Rapperswil. [2015-09-12]. (原始內容存檔於2021-04-28) (德語). 
  5. ^ Hurden: History. (in German). Retrieved on 10 March 2010.
  6. ^ Website Holzsteg Rapperswil (in German). Retrieved on 10 March 2010.
  7. ^ Die Geschichte von Hurden [The history of Hurden]. uch.ch. [18 August 2014]. (原始內容存檔於2021-05-24) (德語). 
  8. ^ Seedamm wird saniert [Causeway is being renovated]. Tages-Anzeiger. 9 March 2010 [18 August 2014]. (原始內容存檔於2018-08-10) (德語).