吉成車站
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吉成車站 | |||||
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![]() 吉成車站站房(2023年7月) | |||||
日語名稱 | |||||
吉成 – よしなり – Yoshinari | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣德島市應神町吉成字轟57 | ||||
地理坐標 | 34°7′6.64″N 134°31′50.68″E / 34.1185111°N 134.5307444°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ヨナ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1916年7月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日322人次 2008 | ||||
服務 | |||||
■高德線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
吉成 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
吉成 – よしなり – Yoshinari | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
地理坐標 | 34°7′6.64″N 134°31′50.68″E / 34.1185111°N 134.5307444°E | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
關閉日期 | 1935年(昭和10年)3月20日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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吉成車站(日語:吉成駅/よしなりえき Yoshinari eki */?)是一位於日本德島縣應神町吉成字轟,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T02。本站只停靠普通列車。較特別的是本站範圍除了鐵道外,便沒有其他的公共運輸運輸服務。[2]
車站構造
為單層木建築,位於側式月台末端向勝瑞站方向。站房內設有自動售票機及候車大堂。無人化後曾經為簡易委託站,不過加裝了自動售票機後便取消了委託服務,站務室的窗口亦已經被封閉,現時變為儲物室。[3]站外設有單車停泊處。
設有側式月台及島式月台各1個,其中島式月台最遠離站舍的一邊為保線用側線,不對外開放,月台邊亦圍上欄杆,因此現時只提供2面2線的配置。站舍旁為1號月台,是避線軌道,有效長度為3輛。島式月台為2號月台,是主軌道,供特急列車通過之用,在中央近天橋口設有簡易候車亭,有效長度亦是3輛。月台間以行人天橋接駁。[4]
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■高德線 | 上行 | 板野、高松、■鳴門線直通鳴門方向 | 下行避車時的停靠月台。 |
2 | 下行 | 德島、阿南、牟岐方向 | 特急列車通過軌道 |
歷史
- 1916年7月1日:阿波鐵道古川站至撫養站開線而開業。
- 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,獲昇格為停車場,成為日本國有鐵道下的車站。
- 1935年3月20日:本站至佐古站開通,同時取消來往古川站之間的路段。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站
參考資料
- ^ 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 650–651. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2015-07-16).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2019-09-13).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2020-10-20).