北見富丘車站
北見富丘 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
北見富丘 – きたみとみおか – Kitami-Tomioka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道北見市常呂町富丘 | ||||||||||
地理座標 | 44°5′18″N 143°58′53″E / 44.08833°N 143.98139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キト | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1952年(昭和27年)12月6日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月20日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著湧網線廢線而廢站。 |
北見富丘車站(日語:北見富丘駅/きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。
歷史
- 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,此站啟用[1]。當時為旅客車站[1]。
- 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。
- 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(網走方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有轉轍器[2]。
此站是無人車站。沒有車站大樓,月台中央部分設有候車室[2]。另外設有一座由混凝土塊建造,約30平方米,沒有電力設備的建築物[2]。
站名的由來
站名取自當地地名(字富丘),並冠上舊國名「北見」[3]。從前該處地名為「西川沿」,在1941年(昭和16年)改名[3]。改為富丘是希望當地人富有起來[3]。冠上舊國名是由於福島縣已經設有常磐線富岡站[3]。
使用狀況
- 截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為約10人[2]。
車站周邊
車站附近為農田和農居。
現況
截至2011年(平成23年),車站遺址附近還有枕木。在此站靠近常呂站一方的路軌遺址處還有路堤[4]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 169–170. ISBN 978-4893915498 (日語).
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 (日語).