六本木一丁目站
六本木一丁目站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
六本木一丁目 – ろっぽんぎいっちょうめ – Roppongi-itchome | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都港區六本木一丁目4番1號 | ||||||||||
地理座標 | 35°39′56″N 139°44′20.5″E / 35.66556°N 139.739028°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ロイ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2000年(平成12年)9月26日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日82,823[2]人次 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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六本木一丁目站(日語:六本木一丁目駅/ろっぽんぎいっちょうめえき Roppongi-itchōme eki */?)是位於日本東京都港區六本木一丁目,屬於東京地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號是N 05。
歷史
- 2000年(平成12年)9月26日:營團地下鐵南北線延伸(溜池山王-目黑間開業)時一同開業[1]。開業前臨時站名為東六本木站。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化。由東京地下鐵繼承。
- 2015年(平成27年)3月11日:南北線更換發車音樂[3]。
車站構造
島式月台1面2線的地下車站,月台設有全罩式月台門。閘機位於地下2層、月台則於地下4層。站內設有電梯與電扶梯。
2002年8月,剪票口外推5公尺,往1、2號出入口的階梯與往3號出入口的通道也隨之移動。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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1 | 南北線 | 赤羽岩淵、浦和美園方向 | 赤羽岩淵站直通 埼玉高速鐵道線 (往浦和美園方向列車) |
2 | 白金高輪、目黑、日吉方向 | 目黑站直通 東急目黑線 |
(來源:東京地下鐵:構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
站內設施
- 無商店、候車室。
- 廁所在地下2樓。
- 泉花園與剪票口直通。
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剪票口(2015年7月)
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付費區(2018年6月)
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月台(2018年6月)
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為82,823人[4],在東京地下鐵全部130個車站當中排名第50位。是南北線使用人數最多的獨立車站。
開業以來1日平均上下車、上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[6] |
1日平均 上車人次[7] |
來源 |
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2000年(平成12年) | 15,129 | 8,412 | [* 1] |
2001年(平成13年) | 20,122 | 10,658 | [* 2] |
2002年(平成14年) | 25,153 | 12,288 | [* 3] |
2003年(平成15年) | 30,565 | 15,071 | [* 4] |
2004年(平成16年) | 40,774 | 20,104 | [* 5] |
2005年(平成17年) | 48,809 | 24,047 | [* 6] |
2006年(平成18年) | 52,673 | 25,934 | [* 7] |
2007年(平成19年) | 56,073 | 27,306 | [* 8] |
2008年(平成20年) | 55,215 | 26,819 | [* 9] |
2009年(平成21年) | 51,530 | 25,132 | [* 10] |
2010年(平成22年) | 49,311 | 24,109 | [* 11] |
2011年(平成23年) | 49,425 | 24,148 | [* 12] |
2012年(平成24年) | 50,205 | 24,471 | [* 13] |
2013年(平成25年) | 54,200 | 26,507 | [* 14] |
2014年(平成26年) | 63,514 | 31,186 | [* 15] |
2015年(平成27年) | 69,716 | 34,273 | [* 16] |
2016年(平成28年) | 74,205 | 36,540 | [* 17] |
2017年(平成29年) | 82,823 |
車站周邊
公車路線
站前的六本木一丁目站公車站與附近的赤坂方舟之丘公車站可搭乘都營公車營運的以下路線。
東京大倉飯店、東京全日空洲際酒店可搭乘東京空港交通(利木津公車)往羽田機場、成田機場的接駁公車。
東京大倉飯店
東京全日空洲際酒店
- 往羽田機場(利木津公車)
- 往成田機場(利木津公車)
相鄰車站
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 営団南北線 都営三田線 9月26日に目黒延伸開業/都心の新動脈完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2000-02-09: 3.
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 南北線の発車メロディをリニューアル!PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日
- ^ 各駅の乗降人員ランキング (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 東京メトロ
- ^ 行政資料集 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 港區
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-04-01).
利用狀況來源
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-07]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-18]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-18]. (原始內容存檔於2019-05-02).