三菱Xforce
三菱Xforce(日語:三菱·エクスフォース)乃是日本三菱汽車自2023年迄今專門為了銷售東協國家所開發生產[1]的次緊湊型跨界休旅車。
概要
最初三菱汽車在2022年10月26日於越南胡志明市舉行的越南車展首度亮相一輛名為「三菱XFC」的概念車[2],後來2023年8月10日正式在第30屆印尼國際車展上將車名定調為「三菱Xforce」[3]。全車以東協國家的實際道路狀況而設計,屬於東南亞市場的戰略車款。將來逐步擴大部署至越南、菲律賓等地,甚至引進拉丁美洲、中東和非洲等市場銷售。
歷史
第一代GR1W系(2023年迄今)
三菱Xforce(第一代) GR1W型 | |
---|---|
![]() | |
概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
生產日期 | 2023年迄今 |
裝配地 | ![]() |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型多功能休旅車 |
車體風格 | 五門跨界休旅車 |
動力布局 | FF |
相關車型 | 三菱Xpander |
動力系統 | |
引擎 | 1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎 |
變速器 | CVT無段自動變速器 |
規格 | |
軸距 | 2,650mm |
長度 | 4,390mm |
寬度 | 1,810mm |
高度 | 1,660mm |
整備質量 | 1,245kg |
年表 | |
前身車型 | 三菱ASX |
2022年 - 原廠於10月26日開幕的越南車展公開一輛名為「三菱XFC」的概念車。
2023年 - 8月10日在印尼國際車展正式亮相,外觀上承襲XFC概念車之流線外型,採用「Silky & Solid」設計理念,頭燈組上半部L字形大燈與下半部百葉窗式晝行燈結合成Y字形,水箱護罩採用橫條分離懸浮式設計,車頭下方為防刮材質下護板鑲嵌著兩顆霧燈。車尾的整體設計與車頭相呼應,亦使用Y字形尾燈組。車室空間導入8吋數位儀表搭配12.3吋中央觸控式螢幕,並配置與山葉合作開發的高級環繞音響(8支揚聲器)。此外,後排座椅具有8段角度調節,並可做4、2、4的分離傾倒。動力心臟為一具1.5L直列四缸DOHC 4A91型引擎,搭配CVT無段自動變速器可輸出最大馬力104hp / 6,000rpm、扭力峰值14.3kg·m / 4,000rpm。為了應付東南亞崎嶇不平的道路地形,優化前車軸的轉向軌跡和加快轉向齒輪比,後車軸則強化懸吊機件及增加減震筒圓柱尺寸,以確保舒適穩定的駕駛體驗。該車種具備222mm的離地間隙,搭配21度的進入角和30.5度的離去角,以及5.2公尺的迴轉半徑,可以應付崎嶇不平或淹水的路段。此外,該車種具備前輪AYC主動式舵角控制器,且可切換一般Normal、砂石Gravel、泥濘Mud以及濕滑Wet等四種駕駛模式。另外也擁有多種安全輔助系統,包含ACC主動巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、AHB 自動遠光燈、BSM盲點偵測系統、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示等。
2024年 - 2月15日正式進口至越南市場[4]。
獲獎紀錄
2024年3月5日第一代Xforce獲得德國iF產品設計獎[5]。
-
XFC概念車
-
車頭
-
車尾
-
車室空間
參見
參考資料
- ^ 參看(英文)Mitsubishi Motors Premieres the All-New Xforce in Indonesia (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),其中「Well-tuned suspension for ride comfort on ASEAN roads」之段落。
- ^ (越南文)Mitsubishi mang XFC Concept đến triển lãm VMS 2022 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ (英文)CARSCOOPS: Mitsubishi Teases New Compact SUV For ASEAN Markets, Will Debut On August 10 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 越南為首個東協引進之國家,Mitsubishi Xforce正式出口至東協市場 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ (日語)新型『トライトン』、新型『エクスフォース』がiFデザインアワード2024を受賞 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。