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中华民国 县道192号 | |
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基本资料 | |
支线数 | 1 |
通车长度 | 主线:18.9公里 支线:5.2公里 |
速限 | 60公里每小时 |
起点 | 宜兰县员山乡茄苳林 |
终点 | 宜兰县五结乡宝斗厝 |
旧编号 | ![]() ![]() ![]() ![]() (年-年) |
管理单位 | |
宜兰县政府建设处 | |
县道192号 茄苳林-宝斗厝,为中华民国县道之一,西起宜兰县员山乡茄苳林,东至宜兰县五结乡宝斗厝,全长共计18.9公里。
因进行宜兰县铁路高架化工程,光荣北路跨越台湾铁路宜兰线之高架陆桥已于20XX年拆除。
支线
甲线
中华民国 县道192甲线 | |
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基本资料 | |
通车长度 | 5.2公里 |
速限 | 50-60公里每小时 |
起点 | 宜兰县五结乡扫笏社 |
终点 | 宜兰县五结乡一百甲 |
旧编号 | ![]() (年-年) |
管理单位 | |
宜兰县政府建设处 | |
县道192甲线 扫笏社-一百甲,为中华民国县道支线,西起宜兰县五结乡扫笏社,东至宜兰县五结乡一百甲,全长共计5.2公里。
行经行政区域及地名
- 主线
全线均位于宜兰县境内。
乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | |||
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员山乡 | 茄苳林 | 0.000 | ![]() | 公路起点 | |||
三阄 | - | ![]() | |||||
-德湖一号桥 | |||||||
-德湖二号桥 | |||||||
- | 宜18-2线 | ||||||
-德湖三号桥 | |||||||
深沟 | - | ![]() | |||||
- | ![]() | ||||||
洲子 | - | (地区道路) | |||||
![]() | - | ![]() | |||||
葫芦堵 | - | 宜18-2线 | 立体匝道;仅东出西入 | ||||
-葫芦堵大桥 | |||||||
三星乡 | 大洲 | - | (地区道路) | ||||
-大洲二桥 | |||||||
- | ![]() | ||||||
-大洲桥 | |||||||
冬山乡 | 柯仔林 | - | (地区道路) | ||||
-柯仔林桥 | |||||||
- | ![]() | 与宜45线共线起点 | |||||
-万长春桥 | |||||||
- | ![]() | 与宜45线共线终点 | |||||
-北成桥 | |||||||
罗东镇 | 北成 | - | (地区道路) | ||||
竹林 | - | ![]() | 与台9线共线起点 | ||||
- | ![]() ![]() | 宜21线终点 | |||||
五结乡 | 四结 | - | ![]() | 与台9线共线终点 | |||
-四结桥 | |||||||
扫笏社 | - | ![]() | 县道192甲线起点 | ||||
罗东镇 | 十八埒 | - | ![]() | 与台4线共线起点 | |||
- | ![]() | 与台4线共线终点 | |||||
- | 宜25-2线 | 宜25-2线起点 | |||||
打那岸 | - | ![]() | |||||
- | ![]() | 与宜25线共线起点 | |||||
-上鐤橄社桥 | |||||||
五结乡 | 鐤撖社 | - | ![]() | 与宜25线共线终点 | |||
- | 宜23-1线 | 宜23-1线终点 | |||||
-利泽简桥 | |||||||
-五股桥 | |||||||
![]() | - | ![]() | |||||
利泽简 | - | ![]() | 宜37线起点 | ||||
宝斗厝 | 18.900 | ![]() | 公路终点 | ||||
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- 甲线
全线均位于宜兰县境内。
乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | |||
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五结乡 | 扫笏社 | 0.000 | ![]() | 公路起点 | |||
- | ![]() | 宜31线终点 | |||||
顶五结 | - | ![]() | 宜29线终点 | ||||
- | ![]() | ||||||
- | ![]() | 宜27线终点 | |||||
- | ![]() | ||||||
中一结 | - | (地区道路) | |||||
中二结 | - | ![]() | |||||
四百名 | - | (地区道路) | |||||
![]() | - | ![]() | |||||
-大众桥 | |||||||
一百甲 | 5.200 | ![]() | 公路终点 | ||||
沿线路名
主线 | 甲线 |
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(由西至东排列)
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(由西至东排列)
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沿线景点及设施
主线 |
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(由西至东排列) |
甲线 |
(由西至东排列) |
变革
本章节仅介绍与目前实际路线的差异,并无叙述所有历史沿革。
主线 |
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甲线 |
车道数与速限
- 主线
区间 | 车道 | 速限 | 备注 | ||
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东行 | 西行 | 双向 | |||
起点-县道191甲线岔路 | 1快+1慢 | 1快+1慢 | 2快+2慢 | 60km/h | |
县道191甲线岔路-纯精路岔路 | 2 | 2 | 4 | 部分路段含左转专用道 | |
公正路岔路-中山路岔路 | 2快+1慢 | 2快+1慢 | 4快+2慢 | ||
中山路岔路-终点 | 1快+1慢 | 1快+1慢 | 2快+2慢 |
- 甲线
区间 | 车道 | 速限 | 备注 | ||
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东行 | 西行 | 双向 | |||
起点-宜27线岔路 | 1快+1慢 | 1快+1慢 | 2快+2慢 | 60km/h | |
宜27线岔路-公园路岔路 | 50km/h | ||||
公园路岔路-宜23线岔路 | 60km/h | ||||
宜23线岔路-终点 | 1 | 1 | 2 | 50km/h |
注解
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