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讨论:元朗站 (屯马线)

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元朗站?西铁站及轻铁站有否需要合并?

talk: 美孚站曾有人提及,屯门站兆康站应否与屯门站 (轻铁)兆康站 (轻铁)合并呢? 在小弟立场而言,屯门站 (轻铁)兆康站 (轻铁)等轻铁文章质素有待改善,反在元朗站条目比较清晰,小弟是不介意将屯门站兆康站天水围站元朗站的西铁及轻铁合并为同一条目介绍。

欢迎大家讨论!(请不要擅自合并或分割现有文章)--Mtrkwt 07:27 2006年6月19日 (UTC)

想请问“清晰”的定义是什么?请先看Wikipedia:专题/香港车站/条目编写格式。我也曾经大幅度修改元朗站,其中最主要就是依那个编写格式改写,不过只是完成了一半而已。如果改写已足够的话,其实没有合并的需要。我反而怀疑元朗站需否分拆,因为以前编辑的时候根本没有想过要分开的问题。直到见到其他车站都是分开条目,才觉得分开似乎较好,因为两个其实只有转乘的关系,西铁元朗站及轻铁元朗总站基本上是在不同的建筑物内,历史也不同。Cosferia 16:41 2006年6月19日 (UTC)

小弟亦不太介意把它们分柝或合并,现时抱着(=)中立态度,只是问题上西铁兆康站内容与轻铁兆康站的内容大部分相同(冒汗中),小弟才发现这两条目现时内容根本不足以分柝为两条独立条目。当然,在重铁角度而言,分柝是必要的,不过现时是重铁与轻铁,此结果更有有机会影响东涌站条目设计。--Mtrkwt 17:01 2006年6月19日 (UTC)
本人认为除非像旺角站般差距太远,否则应该合并,不同线路使用不同结构和不同月台,是正常的事,不见得因此需分开介绍。--Kenneth Tsang 18:22 2006年7月14日 (UTC)
小弟只是知道,将两件根本不相同又没有关系的建筑物强行合并为同一条目内,是没有必要及不正常的。老是一句,事情在早前经已取得共识,根本没有必要推倒重来。--Mtrkwt 11:08 2006年7月15日 (UTC)
  • 根本是两个车站
1.Yuen Long Station
2.Yuen Long Stop
Hoising (留言) 2007年11月29日 (四) 12:56 (UTC)[回复]

合并