OQ-17靶机
| Radioplane OQ-17 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 靶机 |
| 生产 | 无线电飞机公司 |
| 产量 | 430架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空军 美国海军 |
| 衍生机型 | OQ-19 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 8ft4.9in(2.563m)[1] |
| 翼展 | 10ft2in(3.10m) |
| 正常起飞重量 | 143lb(65kg) |
| 发动机 | 1具莱特O-45-35发动机 |
| 推力 | 35hp(26kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 190mph(310km/h,170kn) |
| 最大升限 | 15,000ft(4,600m) |
Radioplane OQ-17是一款由无线电飞机公司研制的无人靶机，并服役于美国陆军航空军和美国海军。由于其不可靠的发动机，很快就被OQ-19所取代。
发展
随着二战接近尾声，美国陆军航空军开始筹划替换早前服役的OQ-2系列靶机，并且需要更好的机动能力。[1]而无线电飞机公司根据此一要求，由设计师雷金纳德·丹尼提出RP-18方案。[2]
RP-18采用全金属结构，配备高置机翼和常规尾翼，采用莱特O-45四缸水平对置引擎，并通过弹射发射。OQ-17采用无线电控制，若无人机在训练中未被击落，则可以通过机载降落伞回收。[3]
RP-18于1945年3月开始测试，经过试验后，美国陆军航空军于1946年2月下订量产订单，并将其命名为OQ-17。美国海军索后也订购此款无人机，最初以XTD4D-1的名义进行评估，但在投入服役前，TD4D-1重新命名为KDR-1 Quail。[1]
然而，最终因为发动机的设计问题，OQ-17和KDR最终只生产430架，随后便被OQ-19取代。[1]
型号
- RP-18 -原型机[1]
- XOQ-17 -美国陆军航空军用来测试的RP-18[1]
- OQ-17 -航空军的量产版本[1]
- XTD4D-1-海军用来测试的RP-18[1]
- TD4D-1 - 美国海军量产版本的XTD4D-1[1]
- KDR-1 - 美国海军重新给予XTD4D-1的编号[1]
- KDR-2 - KDR-1的升级版本[1]
参考
- 书目
- Navy Guided Missiles. Astro-Jet (Reaction Research Society). Fall 1947, (18) [2017-12-06].
- Newcome, Lawrence R. Unmanned Aviation: A Brief History of Unmanned Aerial Vehicles. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2004. ISBN 978-1-56347-644-0.
- Parsch, Andreas. Radioplane OQ-17/TD4D/KDR. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles, Appendix 1: Early Missiles and Drones. Designation-Systems. 21 March 2003 [2017-12-07].
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