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East i

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East i是东日本旅客铁道（JR东日本）所拥有电气、轨道综合检测车的昵称，目前有下列三种型式：

JR东日本E926型电联车（East i）：用于1435mm轨距新干线与迷你新干线。
JR东日本E491系电联车（East i-E）：用于1067mm轨距的电气化区间在来线。
JR东日本KiYa E193系柴联车（East i-D）：用于1067mm轨距的非电气化区间在来线。

E926形“East i”
E491系“East i-E”
キヤE193系“East i-D”

另见

Dr. Yellow：JR东海及JR西日本新干线电气、轨道综合检测车的昵称
Doctor-WEST：即KiYa 141系柴联车（日语：JR西日本キヤ141系気動車），JR西日本的1067mm轨距电气、轨道综合检测车之昵称
Doctor东海：即KiYa 95系柴联车（日语：JR東海キヤ95系気動車），JR东海的1067mm轨距电气、轨道综合检测车之昵称

外部链接

东日本电気エンジニアリング株式会社メンテナンス（East i）

东日本旅客铁道（JR东日本）的在来线车辆

现役车辆

电力动车组

一般用

直流用	E127系 – E129系 – E131系 – 205系 – 209系 – 211系 – E217系 – E231系 – E233系 – E235系

交直两用	E501系 – E531系

交流用	701系 – 719系 – E721系

直流蓄电池式	EV-E301系

交流蓄电池式	EV-E801系

燃料电池式	FV-E991系（尚未使用）

特急型

直流用	185系（停止使用） – 253系 – 255系 – E257系 – E259系 – E261系 – E353系

交直两用	485系 – 583系（日语：国鉄583系電車）（停止使用） – 651系（停止使用） – E653系 – E655系 – E657系

交流用	E751系

特殊型（EDC）	E001型

事业用

直流用	143系（日语：国鉄143系電車） – 209系（MUE-Train（日语：MUE-Train））

交直两用	E491系 – E493系

内燃动车组

一般用	KiHa 40系 – KiHa 100/110系 – KiHa E120型 – KiHa E130系 – KiHa 141系（日语：JR北海道キハ141系気動車） – KiHa E200型 – HB-E210系 – HB-E300系 – GV-E400系

事业用	KiYa E193系 – KiYa E195系 – GV-E197系

一般用	SuHaFu 32型（日语：国鉄スハ32系客車） – OHa 47型 - SuHaFu 42型（日语：国鉄スハ43系客車） – OHaNi 36型（日语：国鉄60系客車）

急行型·特急型	12系（日语：国鉄12系客車） – E26系（日语：JR東日本E26系客車）

皇室用	御料车 - 供奉车（日语：皇室用客車）（停止使用）

事业用	MaNi 50型（日语：国鉄50系客車） – MaYa 50型（日语：国鉄50系客車）

WaMu 80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – Chi 1000型（日语：国鉄チ1000形貨車） – ChiKi 5200型（日语：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日语：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） – HoKi 800型（日语：国鉄ホキ800形貨車）

C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180号机（日语：国鉄C57形蒸気機関車180号機）） – C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239号机） – C61型（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20号机（日语：国鉄C61形蒸気機関車20号機）） – D51型（日语：国鉄D51形蒸気機関車）（498号机（日语：国鉄D51形蒸気機関車498号機））

直流用	EF58型（停止使用） – EF64型 – EF65型

交直两用	EF81型

交流用	ED75型

DD51型 – DE10型 – DE11型（日语：国鉄DE11形ディーゼル機関車）

过往使用车辆

电力动车组

一般用

直流用	101系（日语：国鉄101系電車） – 103系 – 105系 – 107系 – 113系 – 115系 – 123系（日语：国鉄123系電車） – 201系 – 203系（日语：国鉄203系電車） – 207系 – 215系 – 301系 – E331系 – 901系 – KuMoHa 40型（日语：国鉄40系電車）

交直两用	401系 - 403系 - 415系 – 417系（日语：国鉄417系電車）

交流用	715系（日语：国鉄419系・715系電車） – 717系（日语：国鉄413系・717系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 - 169系 – 183系（日语：国鉄183系電車） – 189系（日语：国鉄183系電車） – 251系 – E351系

交直两用	451系 - 453系 - 455系 - 457系（日语：国鉄457系電車） – 483系 - 489系

事业用

直流用	KuMoYa 90型（日语：国鉄72系電車） – 145系（日语：国鉄145系電車） – 193系（日语：国鉄193系電車） – E993系

交直两用	KuMoYa 441型（日语：国鉄72系電車） – 443系（日语：国鉄443系電車） – KuYa 497型（日语：鉄道総研クヤ497形電車） – E991系（日语：JR東日本E991系電車 (初代)）

交流用	KuMoYa 740型（日语：国鉄72系電車） – KuMoYa 743型（日语：JR東日本クモヤ743形電車）

直流蓄电池式	E995系

内燃动车组

一般用	KiHa 20系（日语：国鉄キハ20系気動車） – KiHa 35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日语：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 38型（日语：国鉄キハ38形気動車） – KiHa 45系（日语：国鉄キハ45系気動車）

急行型·特急型	KiHa 58系（日语：国鉄キハ58系気動車）

事业用	KiYa 191系（日语：国鉄キヤ191系気動車） – KiYa E991型

一般用	NaHaFu 11型（日语：国鉄10系客車） – OHaFu 33型（日语：国鉄オハ35系客車） – 50系（日语：国鉄50系客車） – SuRo 81系（日语：国鉄60系客車）

急行型·特急型	14系（日语：国鉄14系客車） – 20系（日语：国鉄20系客車） – 东方快车'88

事业用	OYa 31型（日语：国鉄オヤ31形客車） – MaYa 34型（日语：国鉄マヤ34形客車） – SuE 78型（日语：国鉄70系客車） – KoYa 90型（日语：国鉄オハ31系客車）

WaMu 60000型（日语：国鉄ワム60000形貨車） – WaKi 10000型（日语：国鉄ワキ10000形貨車） – ToRa 70000型（日语：国鉄トラ70000形貨車） – ToRa 90000型（日语：国鉄トラ90000形貨車） – ChiKi 7000型（日语：国鉄チキ7000形貨車） – Yo 3500型（日语：国鉄ヨ3500形貨車） – Yo 5000型（日语：国鉄ヨ5000形貨車） – Yo 8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車） – Ke 10型（日语：国鉄ケ10形貨車） – So 80型（日语：国鉄ソ80形貨車） – So 300型（日语：国鉄ソ300形貨車）

C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（363号机）

直流用	EF55型 – EF60型 – EF62型 – EF63型

交直两用	EF510型

交流用	ED77型 – ED78型 – EF71型

DD15型 – DD16型 – DD17型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD18型（日语：JR東日本DD18形ディーゼル機関車） – DD19型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD53型 – DE15型（日语：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

路线

现行路线

标准规格	东海道新干线山阳新干线九州新干线西九州新干线东北新干线上越新干线北陆新干线（途经长野）北海道新干线

迷你新干线	山形新干线（奥羽本线（山形线））秋田新干线（田泽湖线·奥羽本线）

非新干线	博多南线 Gala汤泽支线

整备计划中路线(粗体为在建路线)

整备新干线	北陆新干线（敦贺－新大阪（日语：北陸新幹線敦賀以西のルート選定））中央新干线（品川－名古屋）（名古屋－新大阪）北海道新干线（新函馆北斗－札幌）西九州新干线（新鸟栖－武雄温泉）

北海道新干线（札幌－旭川（日语：北海道新幹線#札幌駅以遠の延伸計画））北海道南回新干线羽越新干线奥羽新干线北陆中京新干线山阴新干线中国横断新干线四国新干线四国横断新干线东九州新干线九州横断新干线

构想路线

东海道物流新干线（日语：東海道物流新幹線構想）
三重新干线（日语：三重新幹線構想）

试验路线

鸭宫示范线
磁浮实验线（日语：リニア実験線）

车辆

载客车辆

东海道、山阳、九州、西九州新干线

现行车辆	500系 700系 N700系 N700S系 800系

已退役车辆	0系 100系 300系

东北、上越、北陆、北海道新干线

现行车辆	E2系 E5／H5系 E7／W7系

已退役车辆	200系 E1系 E4系

山形、秋田新干线
（与东北新干线直通）

现行车辆	E3系 E6系 E8系

已退役车辆	400系

工程车辆

911型
912型
黄博士（现役车种为923型）
926型（East i）

实验车辆

外销车辆

700T型（以700系为原型）
CRH2型（以E2系为原型）

列车名称

现有名称

东北新干线、北海道新干线山形、秋田新干线	隼（全线最快速列车）疾风（全线次快列车）山彦（仅前往盛冈）那须野（仅前往那须野原、郡山）新干线直行特急：翼（东北－山形新干线）小町（东北－秋田新干线）

上越、北陆新干线	朱鹭（东京－新潟）谷川（东京－越后汤泽）光辉（东京－金泽最快速列车）白鹰（东京－金泽次快列车）剑（富山－金泽区间车）浅间（东京－长野）

东海道、山阳、九州、西九州新干线	希望（东京－博多）光（东京－广岛）（光号铁路之星（新大阪－博多））回声（东京－新大阪、新大阪－博多）燕（博多－鹿儿岛中央）樱（新大阪－鹿儿岛中央次快列车）瑞穗（新大阪－鹿儿岛中央最快速列车）鸥（武雄温泉-长崎）

衍生名称

超级小町（东北-秋田新干线最快速列车，已废除）
光号铁路之星（新大阪－博多）
Max
西日本光号（已废除）
高级光号（已废除）

已废除名称

列车管理

车厂、车库

车辆中心	东京（日语：東京新幹線車両センター）小山（日语：小山新幹線車両センター）盛冈（日语：盛岡新幹線車両センター）新潟（日语：新潟新幹線車両センター）长野（日语：長野新幹線車両センター）山形（日语：山形車両センター）秋田（日语：秋田車両センター）川内（日语：川内新幹線車両センター）综合：仙台（日语：新幹線総合車両センター）博多熊本（日语：熊本総合車両所）白山（日语：白山総合車両所）函馆（日语：函館総合車両基地）（建设中）成田（日语：成田総合車両基地）（已搁置）

车辆所	大井（东京第一（日语：東京仕業検査車両所）东京第二（日语：東京修繕車両所）东京第三（日语：東京交番検査車両所））三岛（日语：三島車両所）品川（日语：東京第一運転所）（废止）名古屋（日语：名古屋車両所）鸟饲（日语：鳥飼車両基地）（大阪第一（日语：大阪仕業検査車両所）大阪第二（日语：大阪修繕車両所）大阪第三（日语：大阪交番検査車両所））青森

工场	滨松工场（日语：東海旅客鉄道浜松工場）

支所・电留线

JR东日本	那须盐原（日语：小山新幹線車両センター）青森（日语：盛岡新幹線車両センター）

JR东海	静冈（日语：静岡電留線）

JR西日本	冈山（统合前（日语：岡山新幹線運転所））广岛（运输所（日语：広島新幹線運転所））

其它

营运公司	JR东日本 JR东海 JR西日本 JR九州 JR北海道

原本的计划	日本的改轨纷争（日语：日本の改軌論争）东海道新线（日语：東海道新線）弹丸列车（日语：弾丸列車）确定开始建设新干线铁道路线基本计划

法律等	全国新干线铁道整备法新干线特例法

相关人物	岛秀雄（日语：島秀雄）岛安次郎（日语：島安次郎）十河信二篠原武司（日语：篠原武司）

相关条目	高速铁路新干线铁道规格新线（日语：新幹線鉄道規格新線）整备新干线新干线铁道保有机构（日语：新幹線鉄道保有機構）新干线十年史东京 - 大阪间3小时可行性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）东海道物流新干线构想（日语：東海道物流新幹線構想）名古屋新干线诉讼东北・上越新干线反对运动（日语：東北・上越新幹線反対運動）

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=East_i&oldid=80197241”

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