2012年澳大利亚大奖赛
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赛事细节 | |||
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2012年世界一级方程式锦标赛共20站中的第1站 | |||
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日期 | 2012年3月26-28日 | ||
官方名称 | 2012 Qantas Australian Grand Prix | ||
举办地点 | 澳大利亚墨尔本亚伯公园赛道 | ||
赛道类型 | 临时街道赛道 | ||
赛道长度 | 5.303公里(3.295英里) | ||
比赛距离 | 58圈,307.574公里(191.12英里) | ||
天气 | 晴朗 | ||
杆位 | |||
车手 | 迈凯伦车队-马赛地 | ||
时间 | 1:24.922 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 迈凯伦车队-马赛地 | |
时间 | 1:29.187 在第56圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 迈凯伦车队-马赛地 | ||
第二名 | 红牛车队-雷诺 | ||
第三名 | 迈凯伦车队-马赛地 |
2012年澳大利亚大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的首站比赛。这是第77届澳大利亚的赛事,也是第十七次使用亚伯公园赛道。最后由迈凯伦车队简森·巴顿胜出。
赛事结果
排位赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
迈凯伦车队-马赛地 | 1:26.800 | 1:25.626 | 1:24.922 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
迈凯伦车队-马赛地 | 1:26.832 | 1:25.663 | 1:25.074 | 2 |
3 | 10 | ![]() |
莲花-雷诺 | 1:26.498 | 1:25.845 | 1:25.302 | 3 |
4 | 7 | ![]() |
马赛地车队 | 1:26.586 | 1:25.571 | 1:25.336 | 4 |
5 | 2 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:27.117 | 1:26.297 | 1:25.651 | 5 |
6 | 1 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:26.773 | 1:25.982 | 1:25.668 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
马赛地车队 | 1:26.763 | 1:25.469 | 1:25.686 | 7 |
8 | 18 | ![]() |
威廉姆斯车队-雷诺 | 1:26.803 | 1:26.206 | 1:25.908 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
印度力量车队-马赛地 | 1:27.464 | 1:26.314 | 1:26.451 | 9 |
10 | 16 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:27.024 | 1:26.319 | no time | 10 |
11 | 17 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:26.493 | 1:26.429 | 11 | |
12 | 5 | ![]() |
法拉利车队 | 1:26.688 | 1:26.494 | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 1:26.182 | 1:26.590 | 13 | |
14 | 19 | ![]() |
威廉姆斯车队-雷诺 | 1:27.004 | 1:26.663 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
印度力量车队-马赛地 | 1:27.469 | 1:27.086 | 15 | |
16 | 6 | ![]() |
法拉利车队 | 1:27.633 | 1:27.497 | 16 | |
17 | 15 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 1:26.596 | 无时间 | 22 | |
18 | 9 | ![]() |
莲花-雷诺 | 1:27.758 | 17 | ||
19 | 20 | ![]() |
卡特汉姆车队-雷诺 | 1:28.679 | 18 | ||
20 | 21 | ![]() |
卡特汉姆车队-雷诺 | 1:29.018 | 19 | ||
21 | 24 | ![]() |
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:30.923 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() |
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:31.670 | 21 | ||
107%时间1:32.214 | |||||||
23 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.495 | 未能通过 | ||
24 | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.643 | 未能通过 | ||
Source:[1] |
HRT两位车手因未能进入排位赛圈速107%以内而未能参加正赛,这是至今为止最后一场F1比赛有车手未能从排位赛晋级正赛(DNQ)。
正赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
迈凯伦车队-马赛地 | 58 | 1:34:09.565 | 2 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 58 | +2.139 | 6 | 18 |
3 | 4 | ![]() |
迈凯伦车队-马赛地 | 58 | +4.075 | 1 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 58 | +4.547 | 5 | 12 |
5 | 5 | ![]() |
法拉利车队 | 58 | +21.565 | 12 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 58 | +36.766 | 13 | 8 |
7 | 9 | ![]() |
莲花-雷诺 | 58 | +38.014 | 17 | 6 |
8 | 15 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 58 | +39.458 | 22 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 58 | +39.556 | 10 | 2 |
10 | 11 | ![]() |
印度力量车队-马赛地 | 58 | +39.737 | 15 | 1 |
11 | 17 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 58 | +39.848 | 11 | |
12 | 8 | ![]() |
马赛地车队 | 58 | +57.642 | 7 | |
13 | 18 | ![]() |
威廉姆斯车队-雷诺 | 57 | 意外 | 8 | |
14 | 24 | ![]() |
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 57 | +1圈 | 20 | |
15 | 25 | ![]() |
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 53 | 油压 | 21 | |
16 | 19 | ![]() |
威廉姆斯车队-雷诺 | 52 | Collision damage | 14 | |
Ret | 6 | ![]() |
法拉利车队 | 46 | Collision damage | 16 | |
Ret | 20 | ![]() |
卡特汉姆车队-雷诺 | 44 | 退出 | 18 | |
Ret | 21 | ![]() |
卡特汉姆车队-雷诺 | 38 | Steering | 19 | |
Ret | 7 | ![]() |
马赛地车队 | 10 | 变速器 | 4 | |
Ret | 10 | ![]() |
莲花-雷诺 | 1 | Collision | 3 | |
Ret | 12 | ![]() |
印度力量车队-马赛地 | 0 | Collision damage | 9 | |
Source:[2] |
上一场: 2011年巴西大奖赛 |
2012年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2012年马来西亚大奖赛 |
上一届: 2011年澳大利亚大奖赛 |
澳大利亚大奖赛 | 下一届: 2013年澳大利亚大奖赛 |
参考资料
- ^ Beer, Matt. Lewis Hamilton leads all-McLaren front row at the Australian Grand Prix. Autosport (Haymarket Publications). 17 March 2012 [17 March 2012]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX. Formula1.com (Formula One Group). 18 March 2012 [18 March 2012]. (原始内容存档于2012-03-19).
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