1973年尼泊尔航空劫机事件
.jpg) 事发飞机于博卡拉机场，摄于事发40年后 | |
| 劫机概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1973年6月10日 |
| 地点 | 印度比哈尔邦福尔贝斯甘杰镇 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 德哈维兰加拿大 DHC-6 双水獭 |
| 营运者 | 尼泊尔皇家航空 |
| 注册编号 | 9N-ABB |
| 起飞地 | 尼泊尔比拉德讷格尔机场 |
| 目的地 | 尼泊尔加德满都特里布万国际机场 |
| 乘客 | 19 |
| 死亡 | 0 |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 22 |
1973年尼泊尔航空劫机案是尼泊尔史上第一次航空劫机事件。该飞机原计划从比拉德讷格尔机场飞往加德满都特里布万国际机场，机上共有3名机组成员和19名乘客，[1]其中包括尼泊尔演员马拉·辛哈。
吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊（之后的尼泊尔总理）为了劫掠飞机上尼泊尔中央银行所持的资金策划了此次事件。其目的是为了进行武装革命而筹集资金，用以恢复本国多党政体；在这以前国家实行的是由国王统治的无党体潘恰雅特制度。[2]
机型
飞机是一架德哈维兰加拿大 DHC-6 双水獭，注册编号9N-ABB，于1971年开始隶属尼泊尔皇家航空。[3]
劫机人员
吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊是策划此次劫机事件的主谋—他想在尼泊尔发起民主武装革命，但缺少足够的资金。先前，他与刚刑满释放的民主武装战士杜加尔·苏贝迪（Durga Subedi）会面。杜加尔·苏贝迪曾在狱中读过有关日本航空351号班机劫机事件的书，从而萌生了通过类似的手段劫机的想法。[1][4]随后吉里贾·普拉萨德·柯伊拉腊与杜加尔·苏贝迪从尼泊尔中央银行的员工玛丹·阿里亚（Madan Aryal）那里得知银行将会通过某架飞机运输印度货币。纳根德拉·邓格尔（Nagendra Dhungel）和巴桑塔·巴塔莱（Basanta Bhattarai）亦在之后加入了团队并与杜加尔·苏贝迪一同劫持了飞机。[5]
另见
参考文献
- ^ 1.0 1.1 The skyjack that shook Panchayat. Buddha Air. April 2010: 4–5 [1 October 2018]. （原始内容存档于2013-05-13）.
- ^ Documentary on Nepal plane hijacking screened. The Kathmandu Post. 11 August 2017 [1 September 2018]. （原始内容存档于2018-09-05）.
- ^ 9N-ABB. Twin Otter Archive. [1 October 2018]. （原始内容存档于2018-08-13）.
- ^ Democratic fighter Durga Subedi’s autobiography launched. The Kathmandu Post. 10 August 2018 [1 October 2018]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ Tell-all account of 1973 hijacking hits shelves. The Kathmandu Post. 12 August 2018 [1 October 2018]. （原始内容存档于2019-04-02）.