150毫米TbtsK C/36型舰炮
| 15厘米TbtsK C/36型舰炮 15 cm TbtsK C/36 naval gun | |
|---|---|
 1945年，将15厘米TbtsK C/36前端舰炮置于在Drh L C/38双联炮架以上的Z39，在美国海军重编为DD939 | |
| 原产地 |  德国
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| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1942年—1945年 |
| 使用方 | 纳粹德国海军 |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 莱茵金属 |
| 研发日期 | 1936年 |
| 生产商 | 莱茵金属 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 炮本身：7,200—8,564千克（15,873.28—18,880.39磅，141.73—168.57英吨） |
| 长度 | 7,165毫米（282.09吋，23.51呎） |
| 枪管长度 | 6,815毫米（268.31吋，22.36呎；45.4倍径） |
| 炮弹 | 150毫米分装壳药式炮弹 |
| 炮弹重量 | 45.3千克（99.87磅） |
| 口径 |
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| 枪管 | 1根，线膛，预期使用寿命：发有效全装药弹炮击 |
| 发射模式 | 半自动 |
| 后膛 | 水平滑动式后膛 |
| 射击仰角 |
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| 回旋角度 | 根据炮架类型和位置而有所变化，转速亦然 |
| 射速 | 最大射速：8发／分钟 |
| 枪口初速 | 835米／秒（2,739.5呎／秒） |
| 有效射程 | +47度：23,550米（25,754.59码，77,263.78呎，14.63哩） |
| 最大射程 | +30度：21,950米（24,004.81码，72,014.44呎，13.64哩） |
| 供弹方式 | 弹药卷扬机 |
| 瞄具 | 立体瞄准器，可放大5倍至10倍 |
15厘米TbtsK C/36（英语：15 cm TbtsK C/36 naval gun）[note 1]是纳粹德国海军于第二次世界大战期间搭载于1936年A（Mob）型驱逐舰以上所搭载的中型舰载主炮。此外，它亦被用作海岸炮。
之所以设计这款武器，是因为德国海军总司令部（德语：Oberkommando der Marine，常缩写为“OKM”）认为1936年和1936年A型驱逐舰所搭载的12.7厘米（5.0吋）主炮有可能不及那些潜在的敌方。然而，在实际搭载在舰艇以上时，这些火炮却造成了严重的超重问题，因为它们装在舰艇以上会增加相当大的重量。为了应对这种增加的重量，驱逐舰需要拆卸一门火炮，有时为了保持搭载五门主炮而采用了一座双联火炮。
设计背景
1932年，威玛国家海军批准了一项新计划，用于1,500吨（1,500长吨； 1,700短吨）级驱逐舰。该项目的设计工作立即在斯德丁的伏尔铿船厂（Vulcan Shipyard）和埃尔宾的F希肖船厂（F Schichau yard）展开。它们所载的主炮口径为12.7厘米（5.0吋），试图令其火力有着匹敌或超越其他国家的驱逐舰，通常口径在12厘米（4.7吋）到13厘米（5.1吋）之间。口径达到15厘米的TbtsK C/36最初设计用于鱼雷艇以上，但其后对它装设在驱逐舰以上的使用可能进行了研究，并且于1936年在1934年和1934年A型两级驱逐舰投入试运行以后，开始对它俩进行重新装备。这时海军总司令部认为1936年和1936年A型驱逐舰的12.7厘米（5.0吋）主炮可及不如某些潜在敌方，因此下令要求新型的1936型驱逐舰需要搭载15厘米（5.9吋）主炮。[1]
为了测试15厘米长的火炮，1938年，德国驱逐舰Z8 布鲁诺·海涅曼号将其搭载的12.7厘米SK C/34主炮都替换为五门15厘米TbtsK C/36单装主炮。但很快就发现不仅火炮本身造成问题，就连炮架也过重。[1]舰艇以上的新型重物如此地仰抬重量，严重损害了其稳定性；在大风浪中时，五门主炮当中只有两门可以使用。[2]虽然为了解决该问题而卸下了一门15厘米口径的火炮，但这不能解决问题。结果，Z8 布鲁诺·海涅曼号很快重新装上了其旧型12.7厘米主炮。[3]
火炮特性
15厘米TbtsK C/36舰炮的实际口径刚好为14.91厘米（5.87吋），重达7,200千克（15,900磅），总长度为7.165米（23.51呎），炮膛长度为6.815米（22.36呎），膛室容积为212立方厘米（12.9立方吋），膛线长度为558.7厘米（220.0吋）。它具有44条阴膛，尺寸均为1.75毫米（0.069吋）乘6.14毫米（0.242吋）。它发射了一枚重达45.3千克（100磅）的炮弹，由13.5千克（30磅）的RPC/38装药所推进，炮口初速为875米／秒（2,870呎／秒）。该火炮的工作压力为3,000千克／平方厘米（43,000磅／平方吋），可发射约1,600发炮弹。该火炮在47°仰角下的最大射程为23.55公里（14.63哩）。[4]
火炮机件
15厘米TbtsK C/36舰炮为半自动操作，具有水平滑动式后膛，需要手动打开才能装填首发炮弹。第一枚炮弹是借由位于后膛环的右侧后膛水平仪所装填。炮管稍为松动，但借由后膛螺母固定在后膛末端。该炮具有电磁式触发电路，亦可在紧急情况下借由机械系统作后备手段。该炮设置于TbtsL C/36炮架以上；而炮架则设置在圆柱状支柱以上，后者通过十四根螺栓固定在基座以上。炮架的垂直轴轴承位于支柱的中央，并且由齿状回旋环所覆盖。炮架本身是由防破片炮盾、回旋和仰抬机构、缓冲器、炮手座位、瞄准具、扳机、遥控机构和电动火炮电动机所构成。1943年，曾进行一项测试，在15厘米TbtsK C/36舰炮的炮管以上新增了炮口加热器，以防止炮管在结冰的温度下结冰；但是当发现两者都将消耗过多的电能，而且会对炮架的起重装置上施加过大的压力时，这种方案就被废弃了。[3]摇架是由空心管、两台液压缓冲器（最多可吸收58,000千克（128,000磅）的后座力）和气动换热器所制成。[5]
控件
15厘米TbtsK C/36舰炮的回旋和仰抬机构是由手动或电动驱动，后者即是借由液压手柄的控制以提供动力。左侧的炮手控制着回旋和仰抬机构。进行动力回旋时，可以通过手轮简单地控制火炮的运动，最大回旋角度为150°。需要恢复为手动控制时，必须松开所有手柄。在紧急情况以下，右侧炮手亦可控制火炮的回旋和仰抬。该炮装有两款扳机系统，一款是电磁式，而另一款是机械式。两名炮手都设有与机械系统连动的脚踏板，如有需要，亦可以通过将挂绳连接到扳机高度上作直接击发。两名炮手的右手轮以上都装有用作扳机的开关，用以控制其电磁电路，如有需要，亦可以通过司令塔遥控击发。两名炮手的立体瞄准器都联系在一起，亦可以将其放大5倍至10倍。右炮手负责对射击仰角进行校正，该校正由两组补偿齿轮提供。第一档，也称为“ Regler”档，可根据所使用的弹药类型进行校正，第二档则补偿炮管的磨损。[4]击发信息通过电线，从击发方向中心传输到火炮。两名炮手都配有一台接收器，他们的设置会被发送到击发方向中心，后者也装有一台链接到火炮的对讲机。[6]
火炮外壳
C/36单装炮塔
C/36炮壳的总重量为18,800千克（41,400磅），分别是：炮管和后膛重量为7,200千克（15,900磅）、通讯座和回转齿轮为1,730千克（3,810磅；经1942年改装以后减至仅为1,500千克，即3,300磅）、炮架为3,885千克（8,565磅）、炮盾为4,153千克（9,156磅）、瞄准具为650千克（1,430磅），以及电线和机械设备等为580千克（1,280磅）。炮壳亦可能会额外增加重达330千克（730磅）的辅助设备。在五座单装炮塔当中，第一座的炮塔A（安东[note 2]）可以从30°到0°到330°范围内回旋；第二座的炮塔B（布鲁诺[note 3]）可以从40°到0°再到320°范围内回旋；第三座的炮塔C（采撒[note 4]）可以在20°到0°到340°范围内回旋；第四座的炮塔D（朵拉[note 5]）可以从27°到0°再到333°范围内回旋；最后第五座的炮塔E（埃米尔[note 6]）可在42°到0°到318°范围内回旋。所有炮塔都可将舰炮降至–10°，或高仰至30°。[7]
C/36炮壳由防破片罩所包裹，该护罩覆盖了舰的前部、侧面与顶部，但并不覆盖后部。[7]其炮壳的正面装甲厚度为10毫米（0.39吋），侧面和顶面则是6毫米（0.24吋）。[8]前侧包含两道用作瞄准口、可以关闭的襟板，一扇位于中央炮口的右侧，而另一扇则是左侧。护罩的脚根以上装有四道检查襟板，其中两扇在前方，而在左右两侧都设有一扇。这些襟板使得动力回旋设备易于维修。炮架是从舰船以上的主电源，以220电子伏特（35 aJ）直流电所供应。[7]该电流为触发电路螺线管供电，当中包括1千瓦（1.3马力）永久功率和3千瓦（4.0马力）用于回旋和仰抬电机时的峰值输出，以及炮架的可移动式辅助照明。[9]舰炮瞄准具、控制位置、后膛和击发警告系统的灯（闪烁的蓝色和红色灯，以及蜂鸣器）均由4电子伏特（0.64 aJ）的变压器所供电。[10]
DrhL C/38双联炮塔
DrhL C/38炮塔最初是为了“O”、“ P”和“ Q”级战列巡洋舰和巡洋舰所设计，但在这些舰艇的建设取消以后，决定将它俩用于装备1936年A型驱逐舰。一般认为，一座双联炮塔可以将战列舰的有效火炮总数增至五门，而不会引起相同的重量问题，导致减至仅有四门。因此，两门15厘米TbtsK C/36舰炮就装进了DrhL C/38双联炮塔以内。尽管进行了广泛的整合和其他修改，但新型的双联炮塔的重量仍然几乎是C/36炮塔的两倍，导致其大致重量与单纯地补回第五门C/36舰炮相等。此外，将新型的DrhL C/38炮塔整合到现有的火控系统当中也存在问题。另有计划将两座这款炮塔搭载到新型的驱逐舰以上，但从未实施，更莫说到位。[11]结果，DrhL C/38炮塔被用于Z23号、Z24号、Z25号、Z29号、Z31号、Z32号、Z33号、Z34号、Z37号、Z38号、Z39号、Z40号、Z41号和Z42号这些德国驱逐舰。[12]
C/38炮塔是由皮特勒-托马（Pittler-Thoma）液压齿轮所仰抬，而该液压齿轮是由电动机提供动力，回旋亦是由电动机所达成。在紧急情况以下亦可以使用手动回旋。C/38炮塔的内部设计几乎与C/36的相同，而且其火炮与装备都完全相同。这两门火炮都具有一台阿德尔特（Ardelt）电动式弹药卷扬机，而在炮塔后部亦装有十发准备使用的补给弹药，使得炮手可以在短时间以内开火，而不必等待卷扬机。[13]这些即用型弹药保存在密封的铝制容器以内，而该容器本身亦被锁在镀锌的钢箱当中，以保持干燥。[14]
C/38的总重量为60.4吨（59.4长吨； 66.6短吨），分别是：炮管和后膛重量为7,200千克（15,900磅）、通讯座和回转齿轮为4,300千克（9,500磅）、炮架为22,250千克（49,050磅）、炮塔防盾为13,750千克（30,310磅）、瞄准具为650千克（1,430磅），以及电线和机械设备为2,400千克（5,300磅）。其炮塔的正面装甲厚度为30毫米（1.2吋）、侧面为20毫米（0.79吋）、顶面为20毫米（0.79吋），以及后面为15毫米（0.59吋）。炮塔的炮座直径为3.2米（10呎），炮塔本体直径为2.8米（9呎2吋）、后座距离为440毫米（17吋）。两门火炮之间的距离为1,070毫米（3呎6吋）。火炮可以高达8°／秒的速度仰抬，并且以相同的速度回旋。所有炮塔都可将舰炮降至–10°，或高仰至65°。在炮塔当中，第一座的炮塔A（安东）是唯一的DrhL C/38双联炮塔，可以从30°到0°到330°范围内回旋；第二座的炮塔B（布鲁诺）可以从42°到0°再到318°范围内回旋；第三座的炮塔C（采撒）可以在27°到0°到333°范围内回旋；最后第四座的炮塔D（朵拉）可以从20°到0°再到340°范围内回旋。[13]
静态炮台
C/36舰炮亦被设置在众多用于海防的静态炮台当中。在诺曼底，滨海朗格炮台以上具有四座以钢筋混凝土所建造的炮台，每座炮台都装设有C/36舰炮。火炮是由炮台前面的测距杆所控制。
参见
注释
- ^ 1.0 1.1 Skwiot 2011，第161页.
- ^ Skwiot 2011，第161–162页.
- ^ 3.0 3.1 Skwiot 2011，第162页.
- ^ 4.0 4.1 Skwiot 2011，第163页.
- ^ Skwiot 2011，第162–163页.
- ^ Skwiot 2011，第164页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Skwiot 2011，第165页.
- ^ Koop & Schmolke 2003，第35页.
- ^ Skwiot 2011，第165–166页.
- ^ Skwiot 2011，第166页.
- ^ Skwiot 2011，第167页.
- ^ Skwiot 2011，第174页.
- ^ 13.0 13.1 Skwiot 2011，第173页.
- ^ Skwiot 2011，第173–174页.
参考文献
- Skwiot, Miroslaw. German Naval Guns: 1939-1945. Barnsley: Seaforth. 2011. ISBN 978-1591143116.
- Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. German Destroyers of World War II. Annapolis: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.
外部链接
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- （英文）—TbtsK C/36 on Navweaps.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）