鸭生站
鸭生站 | |||||||||||
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 车站遗址公园（2007年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鴨生 – かもお – Kamoo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县嘉穗郡稻筑町鸭生 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°36′23.8″N 130°43′54.5″E / 33.606611°N 130.731806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カモ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）8月20日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）4月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鸭生站（日语：鴨生駅／かもおえき Kamoo eki */?）是位于福冈县嘉穗郡稻筑町（现时：嘉麻市）鸭生，日本国有铁道（国铁）漆生线的铁路车站（废站）。
历史
- 1913年（大正2年）8月20日：车站启用[1]。当时此站只处理货物[1]。
- 1920年（大正9年）5月10日：开设客运业务[1]。
- 1973年（昭和48年）3月30日：邻接此站的三井山野煤矿关闭。成为漆生线废线的间接原因。
- 1986年（昭和61年）4月1日：随着漆生线全线废除，此站也被废除[1]。
车站构造
此站为地面车站，设有1面1线的单式站台和木造站舍（设有站前广场）。此站为业务委托车站。此站曾经为三井山野煤矿的玄关车站。在车站东边设有装载煤炭的料斗。另外，此站至山野煤矿之间设有数条货物支线。
发送量、收入
| 年度 | 客量（人） | 货物量（公吨） | 客运收入（日圆） | 货运收入（日圆） |
|---|---|---|---|---|
| 1924 | 59,004 | 224,159 | 12,461 | 275,561 |
| 1928 | 98,923 | 347,546 | 18,143 | 432,514 |
| 1931 | 89,600 | 250,410 | 14,705 | 303,975 |
| 1935 | 123,911 | 344,005 | 22,186 | 434,717 |
- 资料取自各年度版《福冈县统计书》
车站周边
在三井山野煤矿还在运营时，此站位于该煤矿的中心。车站周边设有煤矿相关设施和宿舍。在1973年（昭和48年），当山野煤矿关闭后，相关设施被拆毁，而煤矿宿舍也变为普通住宅，成为了住宅区。车站周边的人口不多，而主要居民都以巴士代步，因此此站的客量更少。
- 旧三井矿山山野煤矿
- 鸭生邮局
- 福冈县立嘉穗养护学校
- 嘉麻市立稻筑东中学
- 嘉麻市立稻筑东小学
- 鸭生商店街
- 钱代坊商店街
