鱼崎站
鱼崎站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 阪神车站站房(2017年4月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 魚崎 – うおざき – Uozaki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本兵库县神户市东滩区 | ||||
| 地理坐标 | 34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E | ||||
| 拥有者 | 阪神电气铁道 神户新交通 | ||||
| |||||
鱼崎站（日语：魚崎駅／うおざきえき Uozaki eki */?）位于兵库县神户市东滩区，是阪神电气铁道及神户新交通的铁路车站[1][2]。阪神的车站编号为HS 23，神户新交通为R02。
车站结构
阪神电气铁道
阪神电气铁道 鱼崎站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北口(2018年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 魚崎 – うおざき – Uozaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本兵库县神户市东滩区鱼崎中町四丁目7番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（橋上車站） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1905年（明治38年）4月12日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日14,134人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
历史
- 1905年（明治38年）4月12日 - 开业。
- 1990年（平成2年）5月 - 车站改建。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 傍晚限定的快速急行列车停靠本站。
- 1994年（平成6年）3月 - 所有时间的快速急行列车都停靠本站。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）2月15日 - 特急列车停靠本站，只有白天限定。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 直通特急、特急全天停靠本站，区间特急与快速急行不停靠本站。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 三宫站 - 青木站间的区间特急与三宫站 - 西宫站间的急行列车终止，所有的营业列车都停靠本站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 导入车站编号[4][5]。
- 2016年（平成28年）3月19日 - 区间特急首发车站及下行急行终点站延伸至御影站，区间特急、急行停靠本站。
车站构造
侧式站台2面2线的地面车站。为了配合六甲人工岛线开业，车站改建，成为阪神唯一的橋上車站[1]。所有列车都会停靠此站。
验票口只有1处，南北方向皆有出口（北侧可通到六甲人工岛线）。
站台有效长度原本可对应19米级的阪神车辆6节编组，随着2008年站台东侧延伸工程，现可对应21米级的近铁车辆6节编组。2019年起开始着手站台东侧延伸40米的工程，完工后将可对应近铁车辆8节编组。
站台配置
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本线
|
上行 | 往 尼崎、大阪梅田、难波、奈良 |
| 2 | 下行 | 往 三宫、明石、姫路 |
-
站台（2011年7月） -
大厅与验票口（2011年7月）
.jpg)
神户新交通
神户新交通 鱼崎站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2017年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 魚崎 – うおざき – Uozaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本兵库县神户市东滩区鱼崎西町四丁目[2] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°42′28″N 135°16′8″E / 34.70778°N 135.26889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站[2] | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[2] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1990年（平成2年）2月21日[2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5,329人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
历史
- 1990年（平成2年）2月21日 - 开业[2]。
- 1995年（平成7年）
车站构造
验票口及大厅位于2楼，站台在3楼。设有一个验票口[2]。可从验票口外的连络道路前往阪神鱼崎站，里程约100米[1][2]。
站台配置
| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■六甲Liner | 往 海滨公园 |
| 2 | ■六甲Liner | 往 住吉 |
-
验票口（2024年4月） -
1号站台（2024年4月） -
2号站台（2024年4月）
车站周边
- 住吉川[1]
- 住吉川公园
- 倚松庵（谷崎润一郎旧邸） [1][2]
- 菊正宗酒造纪念馆[1]
- 滨福鹤吟酿工房[1]
- 樱正宗记念馆樱宴[1]
- 神户鱼崎邮局
- 鱼崎地域福祉中心
- 神户市立鱼崎小学校
- 滩中学校・高等学校
相邻车站
- 阪神电气铁道
本线
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 ‘兵库の铁道全駅 私铁・公営铁道’ 36页
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 ‘兵库の铁道全駅 私铁・公営铁道’ 246页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 不死鳥レールウェイ. 神戸新闻総合出版センター. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3.
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电気铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新闻（大阪朝刊） (読売新闻大阪本社). 2014-03-20: p.32.
外部链接
|
