霍尔特牵引机

霍尔特牵引机（英语：Holt tractor）是由美国霍尔特制造公司打造的汽油动力履带式牵引机，它除了大量在民间工程与农业生产上使用，同时也是军用履带运输载具的先驱。

发展

在前线拖曳英制8吋榴弹炮的霍尔特牵引机

19世纪末，机械工程师们致力将蒸汽机引入农业机械化，并打造了蒸汽引擎替换驼兽动力的联合收割机。与此同时，机械工程师们也大量在研究如何将履带运用在交通工具上，但大多数仅停留在专利申请，鲜少推出实际产品。 美国的联合收割机制造商霍尔特制造公司老板兼工程师本杰明.霍尔特在1903年向美国工程师艾尔文·奥兰多·隆巴德支付6万美元购入他开发的隆巴德蒸气履带原木牵引车设计专利，1912年以4,000英镑价格向英格兰的理查霍恩斯比父子公司购入转向离合器专利，该专利可以让履带车辆借由改变动轮速度，致使履带车辆在不需要增设额外转动车轮的情况下转向。

在获得一系列履带车辆的专利后，霍尔特在他位于加州的公司打造出使用蒸汽引擎的原型履带牵引机，在1904年完成，将这辆原型车运往土壤肥力富饶但却是沼泽环境的圣华金河三角洲，验证履带牵引机在沼泽地带的运作可行性。测试令霍尔特相当满意，随后霍尔特公司开发出了汽油内燃机，1908年霍尔特公司打造出使用40匹马力汽油引擎的履带牵引机，并以他的名字命名为霍尔特牵引机。并开始对外行销。

在霍尔特牵引机推出的相近时间，加利福尼亚州正进行洛杉矶引水渠的建设工程，该工程困难之处是建设公司要将建材跨越莫哈维沙漠运输到工地，传统的兽力运输成本非常高昂，工程师在这项建设中试购1辆霍尔特40型牵引机，这辆牵引机顺利地将30短吨的建材拖运上有14%坡度的工地，这个表现让建筑工程师们相当鼓舞，随后工程公司增购了26辆霍尔特牵引车，它们在工程中的优异表现为公司赢得了良好声誉，也让美国制履带牵引机受到国外所知。

霍尔特牵引机的款式是以动力作为分类，最早推出的版本为配备40匹马力汽油引擎的霍尔特40型，1911年推出装设60匹汽油引擎的霍尔特60型，1913年推出使用75匹马力的霍尔特75型牵引机。1914年推出装载输出120匹马力，6汽缸汽油引擎的霍尔特120型。

1910年，霍尔特因为霍尔特牵引车的成果受到各界赞誉，他为这辆牵引车注册了一个新商标:卡特彼勒（Caterpillar）。该单字原意为毛虫，因履带运转时像是毛虫蠕动，霍尔特因此将此作为它开发的履带车辆商标，这个商标随着公司发展后来成为闻名世界的工业机械厂商名称。

军事用途

一辆拖弋8吋榴弹炮的霍尔特75型牵引机

在20世纪初的欧洲，曾经有多间厂商尝试向军队推销履带牵引车，但当时军方未特别重视。但是1914年第一次世界大战爆发后，西方战线发展成堑壕战，传统野战炮兵火力无法突破僵局，且炮击导致的恶劣地势使得第一线补给难度大幅增加。各国的军队参谋必需将原先用于攻城用的重炮运往前线。

英国陆军部在这时注意到履带驱动的霍尔特牵引机，并采购了一辆霍尔特75型运回英国奥尔德肖特，与国产的福斯特·戴姆勒牵引机进行对比测评。英国国产牵引机动力使用从德国戴姆勒公司授权生产的105匹马力汽油引擎，因此在弋引力上霍尔特75型不如英国制品，但是霍尔特牵引车在恶劣地形的机动性能表现比英国品要好。在无弋引状态下，牵引车的时速为4英里，有弋引物的状态下时速2英里。且霍尔特牵引车已经在量产中，可以提供的数量让英军陆军部印象深刻，所以英国选择了采购霍尔特牵引车作为火炮牵引车。霍尔特公司为了战争量产计划，派遣副总裁兼总经理至华盛顿特区，与美国战争部军械生产主管合作，协助将霍尔特牵引车的生产技术转发包给其它车辆工厂，使得美国的工业产制能力可以充分提供大规模量产需求，霍尔特也提供制造授权供英国厂商代工制造。1915年1月，英国获得第一辆霍尔特牵引机。一战期间，主要使用的霍尔特牵引车型号有:

• 霍尔特75型，车重11,000千克（24,000英磅），可拖曳15公吨（33,000英磅）物资。
• 霍尔特120型，车重8,200千克（18,100英磅），因应英军需求而生产的动力强化型号，可拖曳20公吨（44,000英磅）物资。

1911年开发的霍尔特60型英国虽然也有采购，但是性能不足以拖曳重炮，因此重要性较低。

1916年索穆河战役时拖曳9.2吋榴弹炮前往前线的霍尔特牵引机

在英国保存的霍尔特75型牵引机，制造编号3580

至1916年，有上千辆的霍尔特75型牵引车提供英军配备，至1918年战争结束前有五千辆霍尔特牵引车在英军、美军与法军中服役。它们为英军拖曳60磅炮、6英寸、8英寸，与9.2英寸等中大口径榴弹炮的火炮牵引车， 成为英军中最为普及的重炮运输交通工具。在战争期间，英国采购了2,000辆霍尔特75型、698辆霍尔特120型、63辆霍尔特60型。

美国在1917年参战后，订购了较小型的霍尔特牵引车拖曳分解后的9.2吋榴弹炮，称为霍尔特5吨牵引车。霍尔特5吨牵引车吸取了作战教训，除了换用动力更强的56匹马力汽油引擎，车辆时速增加到每12公里，同时将引擎与传动系统以钢板护罩包覆，降低火炮破片损坏传动装置的情况。

除了英国，法国也有采购少量的霍尔特牵引车测评，但他们购入的是尺寸较小的霍尔特45型牵引机，霍尔特45型是在1915年推出的款式，与早期型号相比，该型号引进了从英国购入的差速转向技术，因此取消了前置的转向舵轮。法军虽然没有采购霍尔特牵引车，但是它的履带传动系统成为法国开发履带战车很重要的技术参考来源。