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银禧号列车

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银禧号列车
Silver Jubilee
银禧号列车1935年9月27日试运行期间驶离伦敦国王十字车站的照片。此次试运行跑出了112英里每小时(180千米每小时)的速度记录。
概述
类型旅客列车
状态已停运
运营地区 英国
开行日期1935年9月30日
停运日期1939年
前运营商伦敦及东北铁路公司
始发站伦敦国王十字车站
终到站纽卡斯尔站
途经线路东海岸干线
运营模式每日开行
技术
轨距1435毫米(标准轨

银禧号列车(英语:Silver Jubilee)是现已结业的“伦敦及东北铁路公司”开行的旅客列车,1935年9月30日正式上线运营,为庆祝时任英国国王乔治五世登基25周年(银禧年)而得名。1939年因二战而停运。列车运营期间开行在伦敦国王十字车站纽卡斯尔站之间。[1][2][3] 列车外部采用银色涂装。使用速度更快的流线型蒸汽机车牵引,平均速度可达108千米/小时,伦敦国王十字车站纽卡斯尔站全程仅需4小时,打破了当时英国火车的速度记录。[1][3] 其较快的平均速度一定程度上来自于较高的上坡速度。[4]

再次启用“银禧号列车”名称

1977年,为纪念英国女王伊丽莎白二世登基25周年(银禧年),再次将一列运行在伦敦国王十字车站爱丁堡威瓦利站之间的一列每日开行的列车命名为“银禧号列车”。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 New Train's Fast Run [新型火车首次上线运营]. Hull Daily Mail (英国). 1935年9月30日 [2017年9月19日] –通过British Newspaper Archive (英语). 
  2. ^ LNER Silver Jubilee - Complete Train. web.archive.org. 2017-08-19 [2020-07-28]. 原始内容存档于2017-08-19 (英语). 
  3. ^ 3.0 3.1 Silver Jubilee. Railway Wonders of the World. Amalgamated Press. 1935年12月6日: 1436–1442 [2020年7月28日]. (原始内容存档于2020年9月25日) (英语). 
  4. ^ LNER "The Silver Jubilee" Train [伦敦及东北铁路公司“银禧号列车”] (PDF). The Engineer (英国). 1935年9月27日. (原始内容 (PDF)存档于2018年9月26日) (英语). 


外部链接