通洞站
通洞 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 通洞 – つうどう – TSÛDÔ | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本栃木县日光市足尾町松原13番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°38′13.15″N 139°26′24.00″E / 36.6369861°N 139.4400000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツオ←ツヲ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）12月31日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日57[1]人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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通洞站（日语：通洞駅／つうどうえき Tsūdō eki */?）是位于栃木县日光市足尾町松原13番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK15。
此站和邻站足尾站均位于旧足尾町中心。此站最接近足尾铜山观光景点。
历史
- 1912年（大正元年）12月31日 - 足尾铁道车站启用[2]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，同日升级至车站，成为国有铁道足尾线车站。
- 1985年（昭和60年）6月11日 - 成为无人车站。在1989年变为由足尾站派遣职员至此站的特别检票。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[3]。
- 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。
车站构造
在春天和秋天设有职员当值（10:00 - 15:40），职员会发售车票。在冬季12/1 - 3/19左右只于星期二设有职员当值 (10:00 - 15:40) 。车站职员会在此站或足尾站交替当值。
使用状况
| 1日上下车人次变化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 67 |
| 2012年 | 65 |
| 2013年 | 54 |
| 2014年 | 57 |
| 2015年 | 57 |
车站周边
巴士线路
巴士站位于站前道路50米处的三岔口附近。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 足尾JR日光站线 | 足尾站前、间藤站前、赤仓、神子内 | JR日光站 | 日光市营巴士 | ||
| 远上线 | 足尾站前、神子内 | 远上回转处 | |||
| 赤仓线 | 足尾站前、间藤站前、赤仓 | 铜亲水公园入口 | |||
| 铜山观光前 | 双爱医院 |
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 国土数値情报(不同车站上下车数据) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月20日参阅
- ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
相关条目
外部链接
- 渡良濑溪谷铁道｜通洞站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 通洞站-足尾Terrace （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）