丰津上野站
丰津上野站 | |||||||||||
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站房(2009年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
豊津上野 – とよつうえの – Toyotsu-Ueno | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′56″N 136°32′51″E / 34.78222°N 136.54750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トヨ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1943年(昭和18年)7月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日693人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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丰津上野站(日语:豊津上野駅/とよつうえのえき Toyotsu-Ueno eki */?)是位于三重县津市河艺町中别保,近畿日本铁道(近铁)的名古屋线车站。车站编号为“E35”。
历史
- 1915年(大正4年)9月10日 - 伊势铁道(第一代。与现时的伊势铁道并无关系)白子至一身田町(现时为高田本山)之间开通,丰津浦站、伊势上野站启用[1]。
- 1926年(大正15年)9月11日 - 伊势铁道改变公司名称,上述两站成为伊势电气铁道车站[1]。
- 1936年(昭和11年)9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并[1][2],成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,成为关西急行铁道车站[2]。路线改名为名古屋线[3]。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 丰津浦站和伊势上野站废止,同日丰津上野站(即此站)启用[1][2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[4]。
车站构造
车站为地面车站,设有2面4线的岛式月台,可进行列车待避。月台可容纳3卡车厢。车站大楼位于下行月台东边,月台之间设有站内平交道。由于不载客列车需要在4号月台进行待避,因此该月台可容纳6卡车厢。
此站是由白子站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机(可支援回数卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
下行 | 津、大阪、鸟羽、贤岛方向 |
3・4 | 上行 | 四日市、桑名、名古屋方向 |
内侧2线(2、3号月台)为主本线,外侧2线(1、4号月台)为待避线。
使用状况
以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[5]。
- 2018年11月13日:1,231人
- 2015年11月10日:1,305人
- 2012年11月13日:1,413人
- 2010年11月9日:1,156人
- 2008年11月18日:1,107人
- 2005年11月8日:1,226人
根据“三重县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1997年 | 892 |
1998年 | 823 |
1999年 | 828 |
2000年 | 801 |
2001年 | 754 |
2002年 | 728 |
2003年 | 734 |
2004年 | 711 |
2005年 | 693 |
2006年 | 672 |
2007年 | 675 |
2008年 | 691 |
2009年 | 710 |
2010年 | 706 |
2011年 | 725 |
2012年 | 731 |
2013年 | 725 |
2014年 | 711 |
2015年 | 738 |
2016年 | 733 |
2017年 | 734 |
2018年 | 693 |
- 以下会列出此站使用状况变迁[6][7]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(丰津上野站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1950年(昭和25年) | 280,200 | ←←←← | 124,554 | 404,754 | |||
1951年(昭和26年) | 323,370 | ←←←← | 131,455 | 454,825 | |||
1952年(昭和27年) | 294,690 | ←←←← | 150,871 | 445,561 | |||
1953年(昭和28年) | 288,000 | ←←←← | 168,645 | 456,645 | |||
1954年(昭和29年) | 295,020 | ←←←← | 174,590 | 469,610 | |||
1955年(昭和30年) | 318,780 | ←←←← | 177,304 | 496,084 | |||
1956年(昭和31年) | 355,650 | ←←←← | 179,545 | 535,195 | |||
1957年(昭和32年) | 348,150 | ←←←← | 165,722 | 513,872 | |||
1958年(昭和33年) | 366,960 | ←←←← | 165,329 | 532,289 | |||
1959年(昭和34年) | 395,430 | ←←←← | 133,578 | 529,008 | |||
1960年(昭和35年) | 413,220 | ←←←← | 111,461 | 524,681 | |||
1961年(昭和36年) | 442,860 | ←←←← | 111,944 | 554,804 | |||
1962年(昭和37年) | 476,880 | ←←←← | 116,394 | 593,274 | |||
1963年(昭和38年) | 497,340 | ←←←← | 115,173 | 612,513 | |||
1964年(昭和39年) | 507,660 | ←←←← | 121,925 | 629,585 | |||
1965年(昭和40年) | 522,360 | ←←←← | 125,819 | 648,179 | |||
1966年(昭和41年) | 527,130 | ←←←← | 123,553 | 650,683 | |||
1967年(昭和42年) | 549,480 | ←←←← | 123,815 | 673,295 | |||
1968年(昭和43年) | 502,680 | ←←←← | 132,116 | 634,796 | |||
1969年(昭和44年) | 487,080 | ←←←← | 137,500 | 624,580 | |||
1970年(昭和45年) | 484,980 | ←←←← | 143,040 | 628,020 | |||
1971年(昭和46年) | 476,760 | ←←←← | 152,209 | 628,969 | |||
1972年(昭和47年) | 474,540 | ←←←← | 159,203 | 633,743 | |||
1973年(昭和48年) | 469,800 | ←←←← | 170,104 | 639,904 | |||
1974年(昭和49年) | 521,910 | ←←←← | 169,218 | 691,128 | |||
1975年(昭和50年) | 517,950 | ←←←← | 175,766 | 693,716 | |||
1976年(昭和51年) | 476,520 | ←←←← | 164,627 | 641,147 | |||
1977年(昭和52年) | 465,870 | ←←←← | 164,936 | 630,806 | |||
1978年(昭和53年) | 454,530 | ←←←← | 163,454 | 617,984 | |||
1979年(昭和54年) | 444,330 | ←←←← | 157,902 | 602,232 | |||
1980年(昭和55年) | 412,260 | ←←←← | 149,472 | 561,732 | |||
1981年(昭和56年) | 395,580 | ←←←← | 141,461 | 537,041 | |||
1982年(昭和57年) | 376,770 | ←←←← | 136,766 | 513,536 | 11月16日 | 2,439 | |
1983年(昭和58年) | 360,660 | ←←←← | 133,064 | 493,724 | 11月8日 | 2,263 | |
1984年(昭和59年) | 344,310 | ←←←← | 126,459 | 470,769 | 11月6日 | 2,436 | |
1985年(昭和60年) | 331,620 | ←←←← | 127,157 | 458,777 | 11月12日 | 2,244 | |
1986年(昭和61年) | 322,890 | ←←←← | 121,167 | 444,057 | 11月11日 | 2,281 | |
1987年(昭和62年) | 314,970 | ←←←← | 114,054 | 429,024 | 11月10日 | 2,406 | |
1988年(昭和63年) | 320,160 | ←←←← | 112,296 | 432,456 | 11月8日 | 2,061 | |
1989年(平成元年) | 312,420 | ←←←← | 116,558 | 428,978 | 11月14日 | 2,166 | |
1990年(平成2年) | 304,230 | ←←←← | 119,373 | 423,603 | 11月6日 | 2,177 | |
1991年(平成3年) | 294,900 | ←←←← | 115,996 | 410,896 | |||
1992年(平成4年) | 283,410 | ←←←← | 115,254 | 398,664 | 11月10日 | 2,261 | |
1993年(平成5年) | 276,600 | ←←←← | 115,541 | 392,141 | |||
1994年(平成6年) | 270,030 | ←←←← | 107,812 | 377,842 | |||
1995年(平成7年) | 254,970 | ←←←← | 103,654 | 358,624 | 12月5日 | 1,783 | |
1996年(平成8年) | 245,190 | ←←←← | 98,965 | 344,155 | |||
1997年(平成9年) | 234,840 | ←←←← | 90,698 | 325,538 | |||
1998年(平成10年) | 211,200 | ←←←← | 89,165 | 300,365 | |||
1999年(平成11年) | 215,340 | ←←←← | 87,863 | 303,203 | |||
2000年(平成12年) | 207,330 | ←←←← | 84,888 | 292,218 | |||
2001年(平成13年) | 192,360 | ←←←← | 82,837 | 275,197 | |||
2002年(平成14年) | 183,060 | ←←←← | 82,742 | 265,802 | |||
2003年(平成15年) | 186,600 | ←←←← | 82,210 | 268,810 | |||
2004年(平成16年) | 179,850 | ←←←← | 79,639 | 259,489 | |||
2005年(平成17年) | 176,640 | ←←←← | 76,365 | 253,005 | 11月8日 | 1,226 | |
2006年(平成18年) | 170,490 | ←←←← | 74,946 | 245,436 | |||
2007年(平成19年) | 174,180 | ←←←← | 72,914 | 247,094 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,107 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← |
车站周边
- 三重县道550号丰津上野停车场线
- 本城山青少年公园(上野城遗迹)
- 津市政厅河艺厅舍(前・河艺町公所)
- 河艺渔港
- 河艺邮局
- 百五银行 河艺分店
- AEON Town 津河艺
- THE BIG extra津河艺店
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 〜白子駅が運輸営業を開始してから100年を迎えます〜白子駅開業100周年記念入場券・記念グッズを発売! (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书广报部. 2015-09-03 [2016-03-17]. (原始内容存档 (PDF)于2015-09-16) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
- ^ 3.0 3.1 近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年,p.156
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语).
- ^ 駅别乘降人员 名古屋线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 近畿日本铁道
- ^ 三重县统计书(日语)
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关条目
外部链接
- 丰津上野站 - 近畿日本铁道(日语)
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