跳转到内容

谷津支线

维基百科,自由的百科全书
谷津支线
日语原名谷津支線
假名やつしせん
罗马字Yatsushi sen
概览
运营范围千叶县
起点站花轮站(现时船桥竞马场
终点站谷津游园地站
技术数据
路线长度1.2公里
正线数目单线
车站数目2个
轨距1,372毫米
电气化方式直流电600 V(至1928年3月为止)
直流1,200V(1928年3月起)
高架电缆
运营信息
开通运营1927年8月21日
废除年份1934年6月22日
运营者京成电气轨道

谷津支线(日语:谷津支線やつしせん Yatsu shisen */?)曾经是连结日本千叶县船桥市的京成花轮站(现船桥竞马场站)至千叶郡日语千葉郡津田沼町谷津游园地站,属于京成电气轨道的铁路线(废线)。

路线资讯

  • 路线距离(营业距离):1.2公里
  • 轨距:1372毫米
  • 站数:2个(没有中间站)
  • 复线路段:没有(全线单线)
  • 电气化路段:全线(1928年3月为止直流600V、以后1200V)

路线概要

该线路为1925年所开业的谷津游园而建设。此时的花轮站被设立作为谷津支线的一个分支站,营运初期有从押上站有直通运输业务,之后由于谷津海岸站(现谷津站)始发的道路开通而停止营运。现已弃置已久,谷津海岸站也改称为“谷津游园站”。

由于营运时期很短,路线废弃已久而周边发展迅速,目前已经很难再找到当时的痕迹。另一方面,由于当时的地图并未及时作出修改将其收录,所以可以说是很难推测谷津游乐园站的位置。

历史

  • 1926年(大正15年)1月6日:下付轨道特许状[1]
  • 1927年(昭和2年)8月21日:开业[2]
  • 1931年(昭和6年)10月27日:暂停营运。
  • 1934年(昭和9年)6月22日:全线废除[3][4][5]

车站列表

京成花轮站[6] - 谷津游园地站

接续路线

参考资料

  1. ^ “轨道特许状下付”‘官报’1926年1月11日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
  2. ^ 和久田康雄‘私铁史ハンドブック’电気车研究会、1993年、p.75
  3. ^ ‘私铁史ハンドブック’正误表 2010年2月版PDF
  4. ^ 习志野市新ならしの散策 No.30
  5. ^ 官报では21日。“轨道営业廃止”‘官报’1934年8月1日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
  6. ^ 引用错误:没有为名为hanawa的参考文献提供内容

外部链接