西场站 (广州)

西场 Xichang
南站厅外貌
位置	中华人民共和国 广东省广州市荔湾区南源街道 东风西路西场立交以东、和平新村东部
地理坐标	23°8′23.73″N 113°13′57.86″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部滘口中心站
途经线路	广州地铁5号线 广州地铁13号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地面站厅
车站层数	3层
换乘方式	节点换乘
出口数目	6个
车站色系	5号线：  橙黄色
站台	5号线：1个分离式岛式月台 13号线：2个侧式月台
股道	2条
其他信息
使用状态	5号线：正常运营 13号线：在建
车站代码	504
历史
启用日期	5号线：2009年12月28日
预计启用时间	13号线：2025年
营运信息
车站服务时间	06:06 - 23:46
首班车	5号线 往滘口：06:15 往黄埔新港：06:11
末班车	5号线 往滘口：23:41 往黄埔新港：23:06 往文冲：23:36
服务
上一站 广州地铁 下一站 中山八 往滘口 5号线 西村 往黄埔新港
站线配置图  西村  罗冲围 彩虹桥   中山八
位置

西场站是广州地铁五号线的车站，位于中国广东省广州市荔湾区东风西路西场立交以东、和平新村东部的地下。该站于2009年12月28日启用。

车站结构

车站楼层

本站共有三层，地面两个站厅被东风西路分隔，附近是东风西路、西场立交、和平新村及其它建筑；地下一层为过街通道和设备区；地下二层为5号线月台。

与5号线使用暗挖法建设月台的各站一样，本站使用了搪瓷板装修车站。车站配色为橙黄色。

地面	北站厅	售票机、客服中心、警务室、安检设施
	南站厅	售票机、客服中心、商店、安检设施
地下一层	缓冲平台 （北站厅）	连接北站厅与月台 车站设备
	过街通道	非付费区来往南北站厅
	缓冲平台 （南站厅）	连接南站厅与月台 车站设备
地下二层	2 月台	█5号线 滘口方向（下站：中山八）
	分离式月台
		通道连接两侧月台
	分离式月台
	1 月台	█5号线 黄埔新港方向（下站：西村）

南站厅

北站厅

南站厅缓冲平台

非付费区过街通道（地下一层）

站厅

西场站共分为南北两个站厅，均位于地面。地下一层设有横跨东风西路，连接两个站厅非付费区且24小时开放的过街通道，供市民横过东风西路。

为方便乘客进出车站，收费区位于南站厅北侧以及北站厅南侧。两个站厅的收费区内分别设有4条和6条扶手电梯分别连接缓冲平台及月台，而南站厅则设有两段连接缓冲平台和月台的楼梯，并各自设有轮椅升降机以方便轮椅人士在工作人员协助下进出车站，以弥补车站无法直接设置连接站厅和月台升降机的缺陷。

本站设有便利店以及“好易”自助服务机和自动售卖机。

月台

2号月台

连接两边月台的通道

本站设有一组同层的分离式月台，以岛式月台的方式排列，月台之间以行人通道连接，位于和平新村东部的地底，横跨东风西路。

本站曾经是广州地铁距离地面最深的车站，轨面埋深28米；后来被埋深33.45米的6号线海珠广场站取代。连接南站厅缓冲平台与月台南端的一组扶手电梯亦曾是广州地铁最长的，该组扶梯垂直距离高达20.5米，搭乘全段扶梯需将近1分20秒；旁边的楼梯亦多达126级。

2号月台全景图（滘口方向）

出入口

西场站共设有6个出入口，南北两个站厅均设置3个出入口。为配合13号线二期建设，A、D两个出入口分别于2022年7月28日和2021年7月30日起暂时关闭。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
南站厅
A				（暂时关闭）
B			东风西路	广州市人民来访接待厅、和平新村公交车站（东行）
C			东风西路	广州市南海中学
北站厅
D				（暂时关闭）
E			东风西路
F			东风西路	圆岗路、和平新村、广东广雅中学、广州市人民来访接待厅、和平新村公交车站（西行）
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设于同一层

接驳交通

接驳交通列表
巴士 和平新村站 编号 线路 收费 备注 4 富力桃园（增埗村） ⇆ 白云路 2元 广12 （广州）二沙岛西 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 46 罗冲围（松南路） ⇆ 中科院化学所 2元 55 金沙洲（涛乐街） ⇆ 桥东小区 2元 62 兴民路（天汇广场） ⇆ 西湾路（唐宁花园） 2元 80 海印桥 ⇆ 同德围（金德苑） 2元 88 沥滘路西 ⇆ 西场 2元 114 南田路 ⇆ 罗冲围（松南路） 2元 134 一德西 ⇆ 泽德花苑（市中医院同德围分院） 2元 198 机场路 ⇆ 石井潭村 2元 198 机场路 ⇆ 石井潭村 2元 215 东山龟岗（中共三大会址） 主线 ⇆ 同德围（教师新村） 2元 长线 → 丽康居 229 罗冲围（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 3元 253 瑞宝乡 ⇆ 罗冲围（松南路） 2元 256 珠岛花园 ↻ 草暖公园 2元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 鱼珠 2–3元 268 陈家祠（中山七路） ⇆ 白云花园 2元 广276 （广州）南洲北路（好信广场） ⇆ （佛山）万科四季花城 2–3元 广283 广州火车东站 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 广283班车 （广州）天河公交场 ⇆ （佛山）白沙（中海金沙湾） 2元 290 金沙洲（涛乐街） ↺ 草暖公园 2元 305 广州碧桂园 ⇆ 罗冲围（松南路） 2–3元 486 机务段 ↻ 西村 1元 521 凰岗 ⇆ 石溪 2元 石溪方向经凤凰新村（宝业路口） 527 广州白云站 ⇆ 石溪 2元 经聚龙工业区 705 广州白云站东广场 ⇆ 广州北站（秀全大道） 3–4元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 夜3 凰岗 ⇆ 石溪 3元 石溪方向经光大花园 521路附属线路 夜16 门口岗 ⇆ 城西花园 3元 夜18 广州火车站（草暖公园） ⇆ 员村 3元 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜21 东山龟岗（中共三大会址） ⇆ 石井潭村 3元 215路附属线路 夜30 沥滘路西 ⇆ 罗冲围（松南路） 4元 88路附属线路 夜45 大塘（坚真花园） ⇆ 城西花园 3元 226路附属线路 夜59 机务段 ↺ 中山八路 3元 486路附属线路 夜95 大坦沙（市1中） ⇆ 南方医院 4元 832路附属线路 夜96 广州火车站（草暖公园） ⇆ 金沙洲（涛乐街） 3元 290路附属线路 夜120 西湾路（唐宁花园） ⇆ 石溪 3元 经同康路 527路附属线路

利用状况

西场站周边一带主要为和平新村、广雅社区等住宅小区，附近亦有著名的广雅中学，因此，使用该站的出入闸人流均为居住于邻近住宅小区的居民和广雅中学学生为主，以及一部分位于罗冲围、松北一带离地铁站较远的居民会以公交接驳的方式使用本站。除了繁忙时间外，利用该站出入闸的人流仅属一般。

历史

本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，当时的3号线西段通过西村后继续沿环市西路行走，到达南岸路后则过江前往大坦沙岛上的河沙村，中途在西场立交附近设有车站。后来于2003年方案中，3号线易名为5号线，西段改为西村站后偏离环市西路，大致转向西南偏南进入中山八路公交总站，途中下穿和平新村，并设有东风西路站。该站位置已与现时相当，并最终得以落实兴建；后来本站正式定名为西场站。后来于2008年方案中，东风路新设地铁13号线规划，中途亦设有西场站，与5号线交汇。

2006年6月26日，本站随5号线全线正式动工。车站设计时，已经考虑到施工时要尽量不影响东风西路的交通，因此本站以暗挖方式建造月台，并在东风西路两侧分设两个站厅。2009年12月28日，本站随5号线开通而启用。

受疫情防控措施影响，本站于2022年11月9日9时至11月14日12时暂时关闭。

未来发展

建设中的13号线车站（2022年8月）

13号线二期将在东风西路西场立交和德坭立交之间设有西场站，位于现有5号线车站西侧，与5号线交汇。

由于线路需要避让两个立交的高架桥桥墩，因此13号线将在东风西路两侧的地下分设南北两个站厅，并与现有5号线缓冲平台连接；同时南北站厅下方将各自设有一个侧式月台供13号线不同方向使用。虽然5号线规划及建造时并没有预留未来换乘13号线，但在13号线建造时将会增建扶梯直接连接两线月台实现换乘。

2024年5月，13号线车站的月台隧道贯通。

未来车站结构

地面	5号线北站厅	售票机、客服中心、警务室、安检设施
	5号线南站厅	售票机、客服中心、商店、安检设施
地下一层	13号线北站厅	售票机、客服中心、安检设施 来往5号线缓冲平台
	5号线缓冲平台 （北）	连接北站厅与5号线月台 车站设备
	过街通道	非付费区来往南北地面站厅 付费区来往南北地下站厅
	5号线缓冲平台 （南）	连接南站厅与5号线月台 车站设备
	13号线南站厅	售票机、客服中心、安检设施 来往5号线缓冲平台
地下二层	侧式月台
	4 月台	█13号线 朝阳方向（下站：罗冲围）
	3 月台	█13号线 新沙方向（下站：彩虹桥）
	侧式月台
地下三层	2 月台	█5号线 滘口方向（下站：中山八）
	分离式月台
		通道连接两侧月台
	分离式月台
	1 月台	█5号线 黄埔新港方向（下站：西村）

外部链接

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：西场站
• 广州地铁网站上的站点信息：西场站