若樱站

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若樱
车站大楼
车站大楼
日语名称
若桜 – わかさ – Wakasa
车站概览
位置 日本鸟取县八头郡若樱町若樱字莲教寺下Mo345番2号
地理坐标35°20′27″N 134°24′12″E / 35.34083°N 134.40333°E / 35.34083; 134.40333
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ワサ
历史
启用日期1930年(昭和5年)12月1日
上下车人次
统计年度
平均每日249人次
2018
邻近车站
上一站 若樱铁道 下一站
丹比
5.7km
若樱线
里程郡家19.2km
终点站
备注
直营车站
站内
SL的转车盘和水塔
C12 167
站前设有纪念若樱线而设,由野口雨情作词的“若樱小呗”之歌碑

若樱站(日语:若桜駅わかさえき Wakasa eki */?)是位于鸟取县八头郡若樱町若樱字莲教寺下,若樱铁道若樱线车站(终点站)。车站邻接若樱铁道总部和车厂,同时为鸟取县最东车站。

历史

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。从郡家的列车会开启右边乘降门。此站设有侧线,也设有列车夜间停泊。木制车站大楼内设有若樱铁道总部和图书角,在等候列车时可于站内阅读。这些图书是带至列车上,但是下车需要交还给乘务员。此站是线内唯一直营车站。站内设有柜台售卖车票(硬式车票)和商品。当没有职员当值时则于车内结算车费。另外,于检票口外设有男女分开的湿厕。

站内还保留了与蒸气机车相关的设备,包括由“若樱站SL保存会”修理的转车盘[4]。在2007年(平成19年)8月8日,蒸气机车C12 167兵库县多可郡多可町转让至此站[5]、若樱铁道把蒸汽机车的制动系统改为空气制动。随后提供了参观机车的活动,该活动需要门票(成人300日圆,小童免费)。另外,在4月至12月中第二和第四个星期日会进行SL展示运输(驾驶时使用压缩空气以代替煤和水)、转车盘回转体验、小火车乘车体验和汽笛体验活动。

在2008年(平成20年),若樱铁道若樱线的所有历史设施均登录为国家登录有形文化财(包括了若樱站、丹比站、八东站、安部站、隼站和因幡船冈站之设施)。成为了日本全国首例。

若樱站的登录有形文化财列表

  • 车站大楼与站台
  • 杂物房与灯房
  • 旧西开关手箱番所
  • 旧东开关手箱番所
  • 车库
  • 机车转车盘
  • 水塔
  • 雪沟

使用状况

以下为近年一日平均上下车人次列表[6]

上下车人次变化
年度 1日平均人次
2011年 338
2012年 274
2013年 341
2014年 284
2015年 276
2016年 266
2017年 248
2018年 249

车站周边

鸟取县道176号若樱停车场线

巴士线路

若樱町营巴士日语若桜町営バス总站(里程车站20米)

若樱站巴士站 Yuima(车站正面)

  • 诸鹿方向

若樱站前巴士站

鸟取县道103号上的若樱站前巴士站

鸟取县道·兵库县道103号若樱汤村温泉线日语鳥取県道・兵庫県道103号若桜湯村温泉線鸟取县道176号若樱停车场线日语鳥取県道176号若桜停車場線上,与车站有一段里程。

另外,车站东南方国道29号上的“道之驿若樱”内设有“若樱巴士站”,行走于大阪至鸟取之间的日本交通高速巴士部分班次停靠。

相邻车站

若樱铁道
若樱线
丹比若樱

注脚

  1. ^ 鳥取のJR若桜線 第三セクター鉄道で再出発. NHK新闻 (NHK全球媒体服务日语NHKグローバルメディアサービス). 1987-10-14. 
  2. ^ 台鐵局內灣站 與日本若櫻鐵道若櫻站締結姊妹車站. 联合报. 2020-01-16 [2021-10-05]. (原始内容存档于2020-01-16). 
  3. ^ 台鉄内湾駅、鳥取・若桜駅と姉妹駅協定 双方の観光活性化に期待/台湾. 中央通信社. 2020-01-16 [2020-01-16]. (原始内容存档于2021-10-05) (日语). 
  4. ^ SL時代の「転車台」若桜駅によみがえる. 日本海新闻. 2006-08-09 [2007-09-03]. 原始内容存档于2006-05-25 (日语). 
  5. ^ 多可町からSL到着 古里・若桜にお帰りなさい. 日本海新闻. 2007-08-09 [2007-09-03]. 原始内容存档于2007-09-27 (日语). 
  6. ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2021年3月10日参阅

相关条目

外部链接