自由风
![]() The 自由风 berthed at Aruba, Netherlands Antilles
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历史 | |
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舰名 |
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所有者 |
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使用者 |
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船籍港 | |
建造者 | 瓦锡兰 Turku Shipyard, Turku, Finland |
船厂编号 | 1161[1] |
下水日 | 1968年2月12日 |
获取日 | 1968年11月12日 |
首航 | 1968年11月 |
启用 | 1968年12月7日 |
标识 | |
目前状态 | As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation". |
技术数据(as built)[1] | |
舰级 | Finnhansa class passenger ship |
吨位 | |
全长 | 134.16米(440英尺2英寸) |
全宽 | 21.04米(69英尺0英寸) |
吃水 | 5.50米(18英尺1英寸) |
动力输出 | |
动力来源 | Two propellers |
速度 | 20节(37千米每小时;23英里每小时) |
载重 | 540名乘客 |
技术数据Freewinds(自由风)[4] | |
吨位 | GT 9,780 |
全长 | 134.32米(440英尺8英寸) |
全宽 | 21.04米(69英尺0英寸) |
吃水 | 5.748米(18英尺10.3英寸) |
深度 | 7.3米(23英尺11英寸) |
冰区航行 | 1A |
载重 | 360名乘客[5] |
自由风 (Freewinds) 是“国际航运-迈阿密”经营的一艘游轮,由和山达基教会关连的“圣多纳托地产”公司所拥有。她于1968年制造于芬兰图尔库的瓦锡兰图尔库造船厂。被称为波西米亚,服务司令邮轮公司。她是第一艘在芬兰建成的游轮。1985年,她的所有权被传给山达基教控制的公司[6]。在2008年4月,由于被蓝石棉“广泛污染”[7],自由风被封锁,并停止翻修工作。
服务历史
1968-1981年: Wallenius Lines
1981-1986年: Rederi Ab Sally
1986年 开始: 山达基
山达基教使用
自由风是 OTⅧ(Operating Thetan) 级、独家培训中心,OTⅧ级是山达基最高级别。一旦达到了最高等级,必须在自由风之船上接受培训,因为教会不允许在其他任何地点培训。但在蓝石棉事件发生后,佛罗里达州总部也是一个替代选项。
除了OTⅧ级培训,自由风也提供较低等级的课程和服务。她还作为山达基人的一种娱乐邮轮,包括名人如汤姆·克鲁斯。每个7月,该船主办“自由风处女航”作为高层山达基人的“OT高峰会议”,公开庆祝山达基的成就和今后的计划[8]。
环境污染问题
2008年4月,库拉索岛干船坞公司,在维修过程中发现,引起癌症的蓝石棉后,自由风被关闭。[9][10]蓝石棉是石棉最危险的形式,报告描述“广泛污染”[7]。根据保险新闻网:
消除污染,如果它甚至有可能,有可能要成数以千万计的美元,将导致该船在干船坞许多个月[7]。
这一发现证实了2001年,前山达基教徒劳伦斯林的指控,他监督了自由风于1987年的装修[11]。船长也承认,他的工作人员,在以往维修,发现石棉被释放到通风系统,但没有报告。[9][10] 山达基教堂否认石棉问题,在2008年5月评论,“在自由风,现在没有、从没有,石棉曝露。”[12]卡琳 Pouw ,山达基教发言人向雷达杂志表示,对船舶的空气质量定期检验,和“永远符合或超过美国标准”[11]。
博奈尔岛已经注意到,自由风倾倒到岛上、内陆废料坑的大量废水。根据一项2007年的报告,该船有时每小时倾倒4大货车废水,增加岛屿上日益严重的环境污染问题。[13][14]
外部链接
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. (原始内容存档于2016-08-18).
- ^ 2.0 2.1 Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2021-03-01) (瑞典语).
- ^ Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-03-29).
- ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-10-24) (英语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 庫拉索島幹船塢公司:山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保险新闻网. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01]. (原始内容存档于2008-05-05) (英语).
- ^ 自由風處女航十七-將永遠再次沒有相同的巡航里程. 冲击杂志. 2005-10, (111).
- ^ 9.0 9.1 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驱报 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28.
- ^ 10.0 10.1 Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞:山達基遊船乘客暴露於石棉?. 雷达杂志. 2008-04-30 [2008-04-30]. (原始内容存档于2008-05-01).
- ^ 11.0 11.1 癌症在麗都甲板?山達基回應. 新鲜情报:雷达在线. (原始内容存档于2008-06-04).
- ^ 本报记者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15.
- ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-12).
- ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-09).
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