美式气门嘴
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美式气门嘴(英语:Schrader valve或American valve)通常简称为美式嘴,是一种广泛运用于今日所有动力车辆之轮胎上的充气装置。“Schrader”是美国一个品牌名称,来自于德裔美国人奥古斯特·许瑞德(August Schrader)于1844年设立的许瑞德公司,并于1893年以这种设计的气门嘴取得美国专利权。
构造与原理
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打开气门嘴盖后,美式嘴会露出一根具有外螺纹的铜管,内为叫作芯腔的空气通道,称作气门嘴本体。本体中间的芯腔锁著一个气芯,里面有一根由螺旋弹簧支撑的芯杆,按下芯杆即可充或泄气;而气芯可用特殊工具旋转取出。
一般说来,铜管的长度或弯度可以变化,但其孔径与内、外螺纹是固定的,以便锁上气门嘴盖与气芯。铜管外螺纹的外径是7.7毫米,螺纹根则为直径6.9毫米、间距0.794 毫米。内螺纹的直径5.2毫米,间距0.705毫米。至于气门嘴内螺纹,需使用轮胎气门嘴专用的CTV5-36牙(5v1-36牙)丝攻。
主要型式
美式嘴按照材质、轮圈气门嘴孔径、长度和弯曲角度的不同,可分成下述几个主要型式:
- TR-4:直式本体,直径8毫米。
- TR-6:直式本体,直径8毫米。
- TR-13:直式本体,直径11.5毫米。
- TR-15:直式本体,直径1 毫米。
- TR-87:弯式本体,弯角90°,前端较短,直径10毫米。
- TR-87C:弯式本体,弯角90°,前端较短,直径10毫米。
- TR-413:轮辋上供安装气门嘴的孔径11.50毫米,长度31.8毫米。
- TR-415:轮辋上供安装气门嘴的孔径15.87毫米,长度31.8毫米。
- TR-418:轮辋上供安装气门嘴的孔径11.50毫米,长度50.8毫米。
- TR-425:轮辋上供安装气门嘴的孔径15.87毫米,长度50.8毫米。
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自行车胎的美式气门嘴
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美式气门嘴拆解图
其它应用
许多灭火器内部使用与美式气门嘴作用原理相同的阀门,但上部连接杠杆,压下去便能快速释放填装的灭火剂。
参见
参考资料
外部链接
- (英文)The Tire and Rim Association (页面存档备份,存于互联网档案馆)