直见站
直见站 | |||||
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车站入口(2009年7月3日) | |||||
日语名称 | |||||
直見 – なおみ – Naomi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 32°55′42″N 131°48′28″E / 32.92833°N 131.80778°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ナミ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1920年11月20日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4人次(不含下车乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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备注 | |||||
直见站(日语:直見駅/なおみえき Naomi eki */?)是位于大分县佐伯市,属九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站。现时为无人车站,并只提供每3来回的班次。
车站构造
车站建于小山坡上,现时采用简易车站模式,不设有站房,发车时间表、车费表及车票收集箱皆设于入口处。
山坡下的佐伯市便利巴士站“直见站”设有候车室。而在站房原址的左侧建有一座男、女共用卫生间一座;右侧建有1座单层水泥建筑物,为控制信号的通信配线室。进入车站范围后,可左转沿跨线人行天桥前往站台。
旧站房
站台
设有岛式站台一座,但因现时所使用的列车长度较短,不需要使用全部站台,前后端已被围栏所围封,令站台的有效长度约为120米,可容纳6辆编成的列车。站台上设有以铁架及铁板所搭成的有盖候车室一座,内设有候车座椅。天桥口与候车亭中间的站台因应引用新型列车而稍为加高。
从上冈方向的转辙器可通往站台旁边的侧线,并建有一座车库用作停泊柴油机车。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日丰本线 | 下行 | 佐伯、大分方向 |
2 | 上行 | 重冈、延冈方向 |
历史
使用状况
在2015年度,1日平均乘车人次为4人[7],2016年度起大分县统计年鉴不再显示个别车站的使用人数。
乘车人员变迁 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 23 |
2001 | 16 |
2002 | 20 |
2003 | 17 |
2004 | 14 |
2005 | 9 |
2006 | 7 |
2007 | 6 |
2008 | 5 |
2009 | 4 |
2010 | 7 |
2011 | 4 |
2012 | 3 |
2013 | 2 |
2014 | 4 |
2015 | 4 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 21.
- ^ シリーズ2.昭和の駅 in 九州 直見駅. [2022-04-05]. (原始内容存档于2022-04-05).
- ^ 日本《官报》第2488号“铁道省告示第119号”,大藏省印刷局:1920年11月16日,第359-360页。
- ^ 台风第18号による被害状况について(第1报)PDF- 国土交通省灾害情报(截至2017年9月18日10:00)(2017年9月18日发表,9月19日参阅。)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新闻. 2017-09-19: 11(晚报).
- ^ 【9 月 25 日(月)以降の运転计画】日豊本线・豊肥本线の运転计画について(お知らせ)- 九州旅客铁道(2017年9月25日发表,同日参阅。同日原始PDF存档)
- ^ 大分县统计年鉴
外部链接
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