玉之江站
玉之江站 | |||||
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 玉之江站全貌（2008年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 玉之江 – たまのえ – Tamanoe | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县西条市石田98 | ||||
| 地理坐标 | 33°54′29″N 133°5′59″E / 33.90806°N 133.09972°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | タエ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1963年2月1日 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
玉之江站（日语：玉之江駅／たまのええき Tamanoe eki */?）是位在日本爱媛县西条市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y35。现时只停靠普通列车。
除了车站附近有少量民居外，沿路皆为农地，因此使用人数并不多。
车站结构
60年代初，日本国有铁道在全国不同的铁道线上新增大量通勤车站之一。这类车站所服务的人口通常都较少，但仍因有需求而设立，为免需要花大量金钱兴建配套设施及预备日后保养之用，这类车站都实行以简易车站模式运作。当中包括不兴建车站站舍，不设站员驻守，月台长度较短等。本站即属其一。
只设有侧式月台1个，为1面1线的月台配置，有效长度为4辆，其中往壬生川站方向约1节的长度为后来加建，以角铁及钢板所建成[1]，列车不能在此站交换。月台出入口设于末端向壬生川站方向，为无障碍斜道，并只在中央部分设有小型有盖候车室1座及数个候车座位[2]，也未有设置自动售票机。月台的宽度相对较窄，特急列车通过时不宜待留在月台上。
列车靠站时，下行往松山方向为左侧开门，上行往伊予西条方向则为右侧开门。
月台配置
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予赞线 | 上行 | 伊予西条、观音寺、多度津、高松方向 |
| 下行 | 今治、松山、伊予市方向 |
历史
- 1963年2月1日：开业。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
相邻车站
注释
- ^ 图片为非官方车站介绍。 互联网档案馆的存档，存档日期2014-10-18.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-12]. （原始内容存档于2014-10-16）.
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