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牛斗桥

坐标24°38′33″N 121°33′59″E / 24.64250°N 121.56639°E / 24.64250; 121.56639
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牛斗桥
坐标24°38′33″N 121°33′59″E / 24.64250°N 121.56639°E / 24.64250; 121.56639
承载省道台7丙线
跨越兰阳溪
国家/地区 中华民国台湾
地点宜兰县三星乡
官方名称牛斗桥
其他名称牛斗桥
维护单位交通部公路总局
设计参数
桥型大跨距桥梁结构设计
全长旧桥:259米(850英尺)
新桥:547.5米(1,796英尺)
宽度旧桥:4.6米(15英尺)
新桥:12米(39英尺)
高度新桥:18米(59英尺)
最大跨度新桥:75米(246英尺)
历史
设计师台联工程顾问股份有限公司
开通日旧桥:1963年[1]
新桥:2010年9月18日[1]
统计
通行费
地图
地图
牛斗桥跨越兰阳溪

牛斗桥,旧名牛斗桥[2]台湾公路桥梁之一,位于宜兰县三星乡之西南境,横跨兰阳溪,紧邻东岸之牛斗聚落。其位置也是连接台7线台7丙线二条道路桥梁,位于台7线北横公路)95.5公里处与台7丙线交界处。该桥是罗东镇三星乡二地通往对岸之大同乡各地,也是通往邻近县市-桃园市复兴区台中市梨山地区一座重要桥梁

其桥名取自当地的地形受于雪山山脉中央山脉兰阳溪从中切过,使二岸地形突出而状似两牛对峙般相斗,故得名“牛斗[2],该桥东岸的牛斗聚落亦取于此。

历史

牛斗旧桥系于1963年兴建,由于桥龄将近50年,桥址又正好位于兰阳溪河道最窄之束缩冲刷处,每遇台风豪雨侵袭,河道冲刷桥墩致牛斗桥履成为危桥[1][3]。于是在1995年于原旧桥址左侧另辟一座长256米、宽5米的桥梁[3]。2005年泰利台风侵袭,兰阳溪河水暴涨,造成下游侧桥墩下陷及桥台路基掏空以及上游侧桥墩倾斜,致牛斗桥封闭通行,造成用路人不便,故公路总局办理改建[1]。2009年7月6日开工,选址于下游200米处兴建新桥,2010年9月18日完工通车[1][3]。改建后的牛斗新桥全长547.5公、最大跨径75米、净宽12米,并设有双向车道及外侧设有机车优先道。

另见

参考来源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 牛鬥橋改建工程提前於99年9月18日開放通車. 交通部. 2010-09-17 [2013-06-25]. (原始内容存档于2013-10-14) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 公路通訊第300期 (PDF). 交通部公路总局. 2010年10月16日 [2014-01-14]. (原始内容存档 (PDF)于2012-08-04) (中文(台湾)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 特色橋樑調查表 牛鬥橋. 公路总局. [2013-10-12]. (原始内容存档于2012-01-05) (中文(台湾)). 

延伸阅读

  • 赵兴华. 《與橋一起向前飛翔:47座省道老舊橋梁整建歷程回顧》. 交通部公路总局. 2011年. ISBN 978-986-02-9811-6 (中文(台湾)).