烧石站
烧石 | |||||||||||
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 车站大楼（2015年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 焼石 – やけいし – Yakeishi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县下吕市烧石2828号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′32.36″N 137°12′1.67″E / 35.7256556°N 137.2004639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）4月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日23[1]人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
烧石站（日语：焼石駅／やけいしえき Yakeishi eki */?）是位于岐阜县下吕市烧石2828号，东海旅客铁道（JR东海）的高山本线车站。
历史
- 1929年（昭和4年）4月14日 - 高山线（在1934年改名为高山本线）飞驒金山站至此站之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
- 1930年（昭和5年）11月2日 - 高山线此站至下吕站之间开通。
- 1945年（昭和20年）1月10日 - 一架前往富山的列车于烧石站至下吕站之间的保井户地区内第4益田川桥发生坠落事故。造成45人死亡，50人以上重伤。当时许多中原村干部和村民在意外中犠牲。
- 1961年（昭和36年）2月21日 - 结束货物起卸业务。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 2009年（平成21年）4月26日 - 可能由于落雷，使信号机器室造成损毁。在5月1日重开前，使用代用闭塞。
- 2015年（平成27年）3月19日 - 车站大楼使用约86年后重建，新候车室开始使用。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是由下吕站管理的无人车站。曾经在车站内设有旱厕，现时被取代为湿厕。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  高山本线
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下行 | 下吕、高山方向[2] |
| 2 | 上行 | 美浓太田、岐阜方向[2] |
车站周边
车站附近小型村落。
巴士路线
- 下吕市社区巴士
- 下吕巴士下吕(中原线)
- 需求下吕
