流山站
![]() | 此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 (2020年7月17日) |
流山站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2021年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
流山 – ながれやま – Nagareyama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°51′21.2″N 139°54′6.1″E / 35.855889°N 139.901694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年3月14日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,364人次(不含下车乘客) 2019年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
直営駅 |
流山站(日语:流山駅/ながれやまえき Nagareyama eki */?)位于日本千叶县流山市流山一丁目,是流铁流山线的总站,车站编号为RN6。
历史
- 1916年(大正5年)3月14日 - 车站启用。
- 1937年(昭和12年)12月25日 - 车站大规模改建。
- 1979年(昭和54年)12月26日 - 车站棚屋延伸。
- 1986年(昭和61年)3月15日 - 为祝贺总武长山电气铁路70周年,此站开出了装饰列车。
- 2007年(平成19年)11月30日 - 站内店铺停止营业。
车站构造
此站有一面岛式月台,一号线后方为列车检查区,二号线月台后方则为死胡同,列车大多数时间利用一号线月台。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|
1 | ●流山线 | 马桥方向 | |
2 | 只限早晚使用 |
-
月台(2013年3月)
-
车站构内设立的检车区(2008年5月)
使用情况
2017年(平成29年)度一日平均上车人次为1,408人,流铁6个车站当中排行第3位[2]。近年有减少倾向,首都圈新都市铁道筑波快线流山中央公园站开业的2005年至2006年上车人次下跌了近1,000人。而流山中央公园站的一日平均上车人次为4,707人(2017年度)。
近年的1日平均上车人次如下。
年度 | 1日平均 上车人次 |
---|---|
1990年(平成 | 2年)3,836 |
1991年(平成 | 3年)3,968 |
1992年(平成 | 4年)4,071 |
1993年(平成 | 5年)4,215 |
1994年(平成 | 6年)4,153 |
1995年(平成 | 7年)4,055 |
1996年(平成 | 8年)4,058 |
1997年(平成 | 9年)4,070 |
1998年(平成10年) | 4,090 |
1999年(平成11年) | 3,915 |
2000年(平成12年) | 3,894 |
2001年(平成13年) | 3,930 |
2002年(平成14年) | 3,876 |
2003年(平成15年) | 3,814 |
2004年(平成16年) | 3,701 |
2005年(平成17年) | 2,648 |
2006年(平成18年) | 1,785 |
2007年(平成19年) | 1,648 |
2008年(平成20年) | 1,592 |
2009年(平成21年) | 1,484 |
2010年(平成22年) | 1,422 |
2011年(平成23年) | 1,401 |
2012年(平成24年) | 1,418 |
2013年(平成25年) | 1,431 |
2014年(平成26年) | 1,369 |
2015年(平成27年) | 1,467 |
2016年(平成28年) | 1,420 |
2017年(平成29年) | 1,408 |
2018年(平成30年) | 1,404 |
相邻车站
- 流铁
- ■流山线
- 平和台(RN5)-流山(RN6)
参考资料
参见
外部链接
|