御来屋站
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御来屋站 | |||||
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![]() 御来屋站站房 | |||||
日语名称 | |||||
御来屋 – みくりや – Mikuriya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 鸟取县西伯郡大山町 西坪字下山王468番地 | ||||
地理坐标 | 35°30′43.93″N 133°30′10.93″E / 35.5122028°N 133.5030361°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1902年(明治35年)11月1日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
御来屋站(日语:御来屋駅/みくりやえき Mikuriya eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本鸟取县西伯郡大山町,是JR西日本山阴本线沿线一个无人车站。属于JR西日本米子支社所管辖的范围。
简介
虽然站名称为御来屋,但御来屋站实际上是位于御来屋市街地比较东端的位置,而位于市街地中央的,却反而是隔邻的名和车站。御来屋站古色古香的站房是1902年时随官设铁道(也就是日后的日本国铁)境(今境港)—米子—御来屋间的路段通车时所一同启用的,也是山阴本线沿线上最古老的车站站房。站房内放置有许多关于山阴铁道发祥百周年相关的历史介绍与文物。
在车站无人管理化之后,原本的站务室目前被改装成专卖当地农渔牧产的贩售中心“御来屋市”(みくりや市)[1]。
车站结构
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Mikuriya_Station_Tottori-Homen.jpg/220px-Mikuriya_Station_Tottori-Homen.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Mikuriya_Station_Yonago-Homen.jpg/220px-Mikuriya_Station_Yonago-Homen.jpg)
侧式、岛式的复合型2面3线的月台,可进行列车交会及待避的地面车站。侧式的1号月台面向站舍,岛式的2、3号月台以跨线天桥连络。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
上行 | 仓吉、鸟取方向 | 通常在此月台 |
下行 | 米子、松江方向 | |||
2 | 下行 | 米子、松江方向 | 待避时 | |
3 | 上行 | 仓吉、鸟取方向 | 待避、通过列车 | |
下行 | 米子、松江方向 | 一部分的列车 |
相邻车站
※快速“鸟取Liner”(下行只限一部分,上行约半数停车)的相邻停车站参见列车条目。
相关条目
参考文献
- (日语)御来屋站(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》,山海堂 出版(2000年4月),ISBN 978-4381103628
- 《JR时刻表》,交通新闻社 出版
注释
- ^ 御来屋駅「みくりや市」(【神々のふるさと 山陰】観光ポータルサイト) [御来屋站“御来屋市”(山阴观光门户网站)]. 中海・宍道湖・大山圏域観光连携事业推进协议会. [2010-04-25]. (原始内容存档于2019-09-26) (日语).