布施屋站
布施屋 | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2022年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
布施屋 – ほしや – Hoshiya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°14′41″N 135°15′42″E / 34.24472°N 135.26167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)5月3日*[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日361人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) * 临时停车场启用日。在同年10月1日正式升级至车站。 |
布施屋站(日语:布施屋駅/ほしやえき Hoshiya eki */?)是位于和歌山县和歌山市布施屋621番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站。
历史
- 1899年(明治32年)
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道线路由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,成为和歌山线车站[1]。
- 1984年(昭和59年)10月20日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1][2]。
- 2020年(令和2年)
- 3月14日 - 车站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]。
- 8月 - 旧车站大楼被拆毁。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于下行站台侧。两站台之间设有露天跨线桥连接。
此站是由和歌山站管理的无人车站。此站设有自动售票机。在2020年6月9日起,此站只有候车室。从前设有厕所,现已撒走。
曾经此站设有2面3线的单式、岛式站台,现时岛式站台外边的路轨已经撒走,并加设了栅栏。车站靠近王寺一方和和歌山一方均设置了安全侧线。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 和歌山方向 |
2 | 上行 | 粉河、桥本方向 |
※已经撤走的1线没有编排站台编号。
使用状况
以下为1日平均乘车人次[4]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998年 | 435 |
1999年 | 439 |
2000年 | 411 |
2001年 | 408 |
2002年 | 363 |
2003年 | 357 |
2004年 | 334 |
2005年 | 329 |
2006年 | 333 |
2007年 | 340 |
2008年 | 346 |
2009年 | 335 |
2010年 | 335 |
2011年 | 337 |
2012年 | 349 |
2013年 | 350 |
2014年 | 338 |
2015年 | 351 |
2016年 | 358 |
2017年 | 364 |
2018年 | 361 |
车站周边
车站附近较多农田,也有一些公寓大楼。
巴士线路
和歌山市需求型合乘德士 和佐地区
- 祢宜自治会馆系统(布施屋站~祢宜自治会馆)
- 下和佐自治会馆系统(布施屋站~下和佐自治会馆)
上记各线路设有4往返班次。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 42号 阪和线・和歌山线・桜井线・湖西线・関西空港线. 朝日新闻出版. 2010-05-16: 20–21 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-04) (日语).
- ^ 《和歌山县统计年鉴》和《和歌山县公共交通机关等资料集》
相关条目
外部链接
- 布施屋站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)