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宝灵顿运河

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1920年代的宝灵顿运河及鹅颈桥,电车在上行走

宝灵顿运河(英语:Bowrington Canal,又称宝灵渠鹅颈涧)是香港1850年代末在香港总督宝宁任内建成的一条运河,流经今天鹅颈一带,以第四任香港总督宝宁命名。

历史

北京条约》地图,黄泥涌位于香港岛北岸“东角(East Point)”西南

香港早年( 英治时代早期 )建设的排水体系工程质素十分参差。1860 年,一次大暴雨就冲毁大部分引水设施,广州市场(Canton Bazaar,亦即中环街市前身)很多房屋倒塌。后来,政府建造了一条阔 6 米、深 3.6 米,由东角流入维多利亚港的明渠“宝灵顿运河”(Bowrington Canal),引走快活谷集水区的河水[1]。宝灵顿运河本来是从一条河涌——黄泥涌改建而成的,溪流该沿自聂高信山渣甸山之间黄泥涌峡一带,经黄泥涌谷(今跑马地),流经鹅颈桥而入维多利亚港。同时,黄泥在海中冲积成一个,名为奇力岛

由于宝灵顿运河又长又窄,形状弯曲,像鹅只颈部一样,因此被当时的人称为“鹅颈涧”,横过这段河道的桥便称为“鹅颈桥”(今坚拿道天桥底电车路),该区附近一带更得名为“鹅颈区”。

1960年代,为了兴建连接海底隧道的天桥,

宝灵顿运河亦变成暗渠下水道)。现时宝灵顿运河的原址已成为了坚拿道行车天桥的所在地,而“鹅颈桥”一名亦被转移至新建的坚拿道行车天桥

图片

参见

外部链接

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  1. ^ 香港戰前經濟史:土木工程篇(三). *CUP. 2022-03-23 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-08) (美国英语).