大池渔港
| 大池渔港 Dachi Fishing Harbor | |
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 大池渔港空拍图，摄于2019年7月。 | |
| 位置 | |
| 国家与地区 |  中华民国（台湾） |
| 位置 | 澎湖县西屿乡大池村 |
| 细节 | |
| 拥有者 | 澎湖县政府 |
| 类型 | 第二类渔港 |
| 泊地 | 21,000平方米 |
| 兴建年份 | 民国46年（1957年） |
| 使用经费 | 新台币1亿0027万 （1980年-2004年） |
大池渔港（台湾话：Tuā-tî Hû-káng），前身为义士港、义士码头、义士船澳[1]，位于台湾澎湖县西屿乡大池村（大池角），主管单位为澎湖县政府，属第二类渔港[2]，码头朝南开口，西临台湾海峡。[3]:167
简介
澎湖县西屿乡的大池村在清领时期被称作“大池角”，原意取自村落坐落于“大池塘的角隅”[4]，相对于大池村南侧“小池角”聚落（今池西村、池东村）为“小池塘旁的角隅”而得名。[5]原本大池村的池塘可供村民灌溉、饮用，但1990年代因为辟建港口，被毁池填平。[6][1]
义士港
民国34年（1945年），第二次国共内战爆发，大池村民王瀛昌被中华民国的政府征调，派往前线作战，后因战败被俘虏，转而被编入解放军队伍。民国39年（1950年）朝鲜战争爆发，王瀛昌随解放军部队赴往朝鲜参战，历经三年惨烈的战事，王瀛昌又成为联合国军队的俘虏。民国42年（1953年）7月27日，因北韩政府与韩国政府间“朝鲜停战协定”的签署，朝鲜战争告终，并相互遣送战俘，来到台湾的战俘计有14253人，皆获得当时中华民国政府“反共义士”的盛誉，王瀛昌也得以于民国43年（1954年）安然返回故里，时逢澎湖县政府筹备大池村兴建码头事宜，相关单位遂决议将大池村的港口拍板称作“义士港”。[1][7]
义士港于民国43年（1954年）定名，但动工时程却几经延宕，第三届澎湖县议员以陈乾坤为首，分别于民国44年（1955年）、民国45年（1956年）在县议会两度发起“促请兴工”的提案，澎湖县政府始于民国46年（1957年）提拨新台币12万7000元作为工料补助费用，由大池村民自行修建砌石防波堤130米、码头80米才大功告成。[3]:120
民国53年（1964年），澎湖西方教会采“以工代赈”来补助民工的工程物料，又增建义士港的防波堤110米[3]:120，做为义士港东侧第二码头。民国57年（1968年），义士港因豪雨冲刷山坡地，造成码头倾毁；当年度的议会定期会召开时，议员许祖要、林联登、陈郑淑君等连署提案县府尽速修复，表决通过。[1]
义士港因建置较早，后期因渔业发展渐不敷使用，随着大池渔港在义士港西侧开凿，义士港原有功用渐趋荒废，后在民国86年（1997年）被填平，原处位在今大池治安宫正前方海湾[1]，大池西林寺所坐落之处即为部分旧义士港腹地[8]。
大池渔港
澎湖县政府在民国70年（1981年）通过“大池义士港”扩建案。民国71年（1982年），澎湖县政府利用台湾省政府“加强改善偏远地区居民生活修建渔港”的经费挹注，开挖义士港西侧，自乾隆五年（1740年）《澎湖志略》便存有历史纪录的大池角“池塘”就此消失。[1][9][3]:171
嗣后，大池渔港陆续利用“台湾地区渔港建设方案”的四期经费扩张规模：第一期（民国77年至85年，1980年－1987年）为3972万元、第二期（民国77年至85年，1988年－1996年）为3099万元、第三期（民国86年至89年，1997年－2000年）为415万元，增建渔具仓库、加油设备以及渔民活动中心等陆上设施[10]、第四期（民国90年至91年，2001年－2002年）为2451万元；根据2005年出版的《续修澎湖县志．财政志》资料，整建大池渔港经费自民国69年（1980年）至民国91年（2002年）为止，其工程经费总计为新台币1亿27万元。[3]:175-176
大池渔港泊地水深约3米，无修造船设施，偶有来自同乡内垵村、外垵村和小门村的渔船入港停泊，当地渔捞方式有流刺网、焚寄网、一支钓等等，大池渔港因陆上渔业设施缺乏，渔获除当地消费外，多运送至马公港销售。[10]
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大池渔港在现行台湾的渔港法属于“第二类渔港”[2]，而在民国95年（2006年）1月27日之前的渔港法旧制中[11]，属于供地方性使用的“第三类渔港”。[12]
大目船
西屿乡大池村民洪来出生于1934年（昭和九年），从土木建筑业退休之后，闲暇之余从事木工创作，便研制起童年时期家家户户一艘大目船的木造帆船模型，希望能将这份木造船的技艺传承下来。[13][14]
2019年间，澎湖县社区大学和澎湖县文化局相继延请洪来师傅来开课，结合海漂实验室以及其他社区营造工作团队举办课程，分别顺利于2019年8月21日和11月3日办大目船模型成果发表会。[15][16]
2019年11月3日，顺应“108年澎湖县社区营造成果展行动文化巡回列车”的活动在大池渔港举办，洪来师傅不仅畅谈分享早期讨海人经验，为了让参与民众更能身历其境，现场也举办模型船只下水的掷吉仪式，模拟早时船只启用时的情景。[13][16]
图辑
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停泊的渔船 -
渔港东北侧 -
大池福德庙前渔港景致 -
渔港旁活动中心 -
点位配置图（2019年公告）
相关条目
参考来源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 吴, 令丞. 〈義士碼頭〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. （原始内容存档于2019-08-18） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 〈臺灣地區各直轄市、縣（市）漁港類別及名稱一覽表〉. 行政院农业委员会渔业署. 2014-02-18. （原始内容存档于2019-05-02） （中文（台湾））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 赖, 惠敏. 《續修澎湖縣志．卷10．財政志》. 澎湖县: 澎湖县政府. 2005. ISBN 9860015171 （中文（台湾））.
- ^ 颜, 尚文. 〈大池村〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. 2005. （原始内容存档于2019-04-16） （中文（台湾））.
- ^ 〈池西村〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. （原始内容存档于2021-11-28） （中文（台湾））.
- ^ 〈大池角〉. 澎湖县西屿乡公所 （中文（台湾））.[失效链接]
- ^ 张, 淑雅. 〈韓戰〉. 台湾大百科全书. 2009-09-09. （原始内容存档于2022-01-08） （中文（台湾））.
- ^ 庄, 惠惠. 〈大池西林寺觀音菩蕯金身打造返澎 2百餘信眾迎駕〉. 澎湖日报. 2014-01-07 （中文（台湾））.
- ^ 杨, 丽祝. 〈澎湖志略〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. 2005. （原始内容存档于2019-04-06） （中文（台湾））.
- ^ 10.0 10.1 〈大池漁港( 義士 ) 〉. 台湾渔业联盟商机网 （中文（台湾））.
- ^ 〈漁港/簡介〉. 国立海洋科技博物馆. （原始内容存档于2019-09-17） （中文（台湾））.
- ^ 黑潮海洋文教基金会. 《台灣的漁港》. 台北县: 远足文化. 1994: 12–15. ISBN 9867630386 （中文（台湾））.
- ^ 13.0 13.1 庄, 惠惠. 〈洪來阿公師生 大目船技藝傳承展 〉. 澎湖日报. 2019-11-18. （原始内容存档于2022-04-07） （中文（台湾））.
- ^ 宋, 国正. 〈洪來老師傅 無師自通手作舢舨船〉. 澎湖时报. 2020-03-13 （中文（台湾））.[失效链接]
- ^ 陈, 正笔. 〈洪來師傅的大目船製作傳承〉. 澎湖时报. 2019-08-21 （中文（台湾））.[失效链接]
- ^ 16.0 16.1 〈文化列車 社區營造點成果活動圓滿成功〉. 澎湖时报. 2019-11-09 （中文（台湾））.[失效链接]
坐标：23°37′00″N 119°30′18″E / 23.616551°N 119.504868°E
外部链接
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