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大府站

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大府站
车站东口(2022年11月)
车站东口(2022年11月)
日语名称
大府 – おおぶ – Ōbu
车站概览
位置 日本爱知县大府市中央町三丁目135
地理坐标35°0′31.12″N 136°57′43.75″E / 35.0086444°N 136.9621528°E / 35.0086444; 136.9621528
车站构造
站体类型地面车站
站台3面5线(实为3面4线)
其他信息
电报码オフ←ヲフ
历史
启用日期1887年(明治20年)9月10日
上车人次
统计年度
平均每日12,993人次(不含下车乘客)
2012年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
逢妻
CA59
3.0km
东海道本线
CA  60 
距离东京346.5km
共和
CA61
3.0km
直通至武丰线
直通至东海道线 武丰线
CE  00 
起点
尾张森冈
CE02
1.7km
位置
地图
备注
站长配置站(管理站)
设有绿窗口

大府站(日语:大府駅おおぶえき Ōbu eki */?)是由东海旅客铁道(JR东海)所经营的铁路车站,位于日本爱知县大府市中央町三丁目,是东海道本线地方交通线武丰线的交会车站,也是武丰线的起站。此站为派驻站长的直营站,并负责管理东海道本线共和南大高大高笠寺这四座车站和武丰线所有车站。

1960年代,为了有效解决名古屋车站附近东海道本线上客运与货运列车同时行驶所造成的交通壅塞,原订要将名古屋地区主要负担货运业务的笹岛车站南迁,改设八田货物车站(暂名),并且设置一条与东海道本线平行、被称为“南方货物线”的货运专用支线,而大府就是该线汇回东海道本线的终点站与交会车站。但该路线因噪音振动问题遭到反对而于1975年时冻结工事,并在1979年时正式终止建设。残余已经修筑好的新建路段之高架桥等结构设施,则一直到2002年时才撤除并将建设用土地出售。

西口(2022年11月)

车站结构

验票口(2022年11月)
月台(2022年11月)

本站为侧式月台1面1线与岛式月台2面4线,合计3面5线的地面车站

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1 CA 东海道本线 上行 冈崎丰桥方向[1] 部分列车于2号月台开出
2、3 CE 武丰线 - 武丰方向[1]  
4 CA 东海道本线 下行 名古屋大垣方向[1] 部分列车于3号月台开出
5 (没有在资讯板显示。设置了栏杆,事实上无法使用)

使用情况

根据“爱知县统计年鉴”与“知多半岛的统计”,1日平均上车人次如下表。

年度 一日平均
上车人次
1995年 11,282
1996年 11,364
1997年 11,129
1998年 11,164
1999年 11,087
2000年 11,115
2001年 11,314
2002年 11,321
2003年 11,415
2004年 11,711
2005年 12,115
2006年 12,182
2007年 12,641
2008年 12,831
2009年 12,650
2010年 12,712
2011年 12,808
2012年 12,993
2013年 13,291
2014年 13,300
2015年 13,830
2016年 14,129
2017年 14,521
2018年 14,753

相邻车站

东海旅客铁道
CA 东海道本线
特别快速
通过
新快速
刈谷(CA58)-大府(CA60)金山(CA66)
快速、区间快速
刈谷(CA58)-大府(CA60)共和(CA61)
普通
逢妻(CA59)-大府(CA60)-共和(CA61)
CE 武丰线
区间快速(武丰线内各站停车)、普通
(共和)-大府(CE00)尾张森冈(CE01)

参考资料

注释

来源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在)。

参见

外部链接