喜连瓜破站
34°36′33″N 135°33′03″E / 34.609272°N 135.550944°E
喜连瓜破站 | |||||||||||
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![]() 喜连瓜破站2号出口(2019年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
喜連瓜破 – きれうりわり – Kire-Uriwari | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′34.20″N 135°33′6.84″E / 34.6095000°N 135.5519000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1980年11月27日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日10,854人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,521人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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喜连瓜破站(日语:喜連瓜破駅/きれうりわりえき Kire-Uriwari eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市平野区喜连2丁目,属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。车站编号是T33。谷町线延伸工程期间的临时站名是喜连站。此站预定成为敷津长吉线(9号线)的终点站。
本站位于喜连地区与瓜破地区交界,前者旧属摄津国,后者旧属河内国。因预定站名命名为喜连站,引发瓜破地区居民抗议,于是正式站名改为两地并列的喜连瓜破站。
车站构造
此车站为岛式站台1面2线;站厅位于地下一楼,地下二楼是列车的站台。
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
八尾南 |
2 | 平野、天王寺、东梅田、都岛、大日方向 |
利用状况
2018年11月13日1日上下车人次为22,538人(上车人次11,361人,下车人次:11,177人)[1]
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日11,506 | 11,426 | 22,932 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 10,141 | 10,199 | 20,340 |
1998年 | 11月10日 | 10,341 | 10,395 | 20,736 |
2007年 | 11月13日 | 10,889 | 10,663 | 21,552 |
2008年 | 11月11日 | 11,355 | 11,066 | 22,421 |
2009年 | 11月10日 | 10,991 | 10,778 | 21,769 |
2010年 | 11月 | 9日10,517 | 10,369 | 20,886 |
2011年 | 11月 | 8日10,853 | 10,695 | 21,548 |
2012年 | 11月13日 | 10,649 | 10,429 | 21,078 |
2013年 | 11月19日 | 10,940 | 10,748 | 21,688 |
2014年 | 11月11日 | 11,101 | 10,837 | 21,938 |
2015年 | 11月17日 | 11,032 | 10,842 | 21,874 |
2016年 | 11月 | 8日10,854 | 10,667 | 21,521 |
2017年 | 11月14日 | 10,957 | 10,866 | 21,823 |
2018年 | 11月13日 | 11,361 | 11,177 | 22,538 |
相邻车站
参见
注释
参考资料
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
- 车站Guide:喜连瓜破站 - Osaka Metro