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胜幡站

坐标35°11′42.5″N 136°45′0″E / 35.195139°N 136.75000°E / 35.195139; 136.75000
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胜幡站
车站南出口(2024年4月)
车站南出口(2024年4月)
日语名称
勝幡 – しょばた – SHOBATA
车站概览
位置 日本爱知县爱西市胜幡町日语勝幡町五俵入2266番地4
地理坐标35°11′42.5″N 136°45′0″E / 35.195139°N 136.75000°E / 35.195139; 136.75000
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1914年(大正3年)1月23日
上下车人次
统计年度
平均每日4,523人次
2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
青冢
TB04
1.7km
津岛线
TB  05 
距离须口9.0km
藤浪
TB06
1.2km
位置
地图
备注

胜幡站(日语:勝幡駅しょばたえき Shobata eki */?)是位于爱知县爱西市胜幡町日语勝幡町五俵入,名古屋铁道(名铁)的津岛线车站。车站编号为TB05。所有列车均停此站。

历史

  • 1914年(大正3年)1月23日 - 津岛线枇杷岛桥站至新津岛站开业,此站启用。
  • 1925年(大正14年)1月 - 第一代车站大楼竣工[1]
  • 1983年(昭和58年)9月28日 - 跨线桥开始使用[1][2]
  • 2001年(平成13年)10月1日 - 成为特急停车站。
  • 2005年(平成17年)7月14日 - 成为无人车站[3]。同时车站引入交通储值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)”。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
  • 2014年(平成26年)3月2日 - 南出口车站大楼完成[4]

车站构造

车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,津岛方向的月台只可容纳6卡车厢,名古屋方向的月台可容纳8卡车厢。在两月台之间设有跨线桥连接,但是没有安装升降机[5],另外月台尚未提高高度,因此此站的无障碍设施未完善。车站大楼位于上行线旁边,大楼内设有闸口(北闸口),在2009年起进行车站周边发展项目其中一环,把北边车站大楼拆毁,并建设南边新车站大楼,在2014年(平成26年)3月24日完成并举行落成典礼[6]

车站设有2台自动售票机,分别在南、北各1台。在2005年(平成17年)7月13日前为有人车站,在翌日引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム]]](管理站为须口站[7]),成为无人车站

月台
月台 路线 上下行 方向
1 津岛线 下行 津岛方向[8]
2 上行 须口名铁名古屋方向[8]

配线图

胜幡站 站内配线略图

津岛、
弥富方向
胜幡站 站内配线略图
须口、
名古屋方向
图例
参考文献:[9]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为4,272人,为名铁所有车站(275站)排名第100,津岛线(8站)中排名第6[10]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为5,282人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第82,津岛线(8站)排名第5[11]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及,在2007年度1日平均乘车人次为2,311人,在2008年度1日平均乘车人次为2,270人。
  • 在爱西市统计资料中,以下为近年1日平均上下车人次的列表:
年度 1日平均
上下车人次
2002年 4,928
2003年 4,841
2004年 4,753
2005年 4,798
2006年 4,747
2007年 4,639
2008年 4,552
2009年 4,396
2010年 4,291
2011年 4,232
2012年 4,195
2013年 4,272
2014年 4,343
2015年 4,518
2016年 4,466
2017年 4,523

车站周边

巴士路线

稻泽市社区巴士

  • 千代田线 经国府宫站往稻泽市民医院
  • 平和线 往稻泽市政厅
    • 两路线每日6往返班次行,星期日暂停服务(但是在国有假期、12月29日~1月3日、裸体祭当日提供服务)。

相邻车站

名古屋铁道
津岛线
特急急行准急
木田(TB03)-胜幡(TB05)津岛(TB07)
普通
青冢(TB04)-木田(TB05)藤浪(TB06)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 名古屋铁道株式会社(编). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道广报宣传部. 1986: 123. 
  2. ^ ‘铁道画刊’ 1984年1月号(通卷426号) P.105
  3. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364. 
  4. ^ 津島線の歴史. 名古屋铁道(名铁资料馆日语名鉄資料館:特别展示室). [2015-06-16]. (原始内容存档于2015-01-04). 
  5. ^ 勝幡駅. 名古屋铁道. 2014-03-02 [2014-04-26]. (原始内容存档于2020-11-15). 
  6. ^ ‘中日新闻’2014年3月25日付晨报尾张版16面。
  7. ^ SF カードシステム“トランパス”导入路线図页面存档备份,存于互联网档案馆) - 名古屋铁道,2005年6月9日
  8. ^ 8.0 8.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
  9. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  10. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  11. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 

相关条目

外部链接