SV-51
SV-51 α型/γ型 | |
基本资料 | |
生产单位: | 苏霍伊/以色列航太/多尼尔公司 合作制造 |
机长: | 22.77米(飞机型态) |
机体净重: | 17800公斤 |
性能 | |
最大航速: | 2.81马赫(11000米) |
最高限度: | 22500米 |
作战半径: | 1910公里 |
发动机: | D-30F6X涡轮扇发动机x2 垂直起降用涡轮扇发动机2具 |
最大推力: | 102.5仟牛顿×2(后燃器开启时204.7仟牛顿×2) |
武器 | |
固定武装: | Gsh-231 12.7毫米机枪×1 |
标准武装: | Gsh-371 55毫米加特林机枪1挺 (备弹120发,预备用弹夹1个) 复合型导弹荚舱(机翼2固定挂点,每个荚舱可 搭载18枚SA-19 红外线/雷达混合导引微型导弹 以及后备燃料) |
选配武装: | 冲压引擎辅助推进器 燃料空气炸弹 华沙公约组织标准武装等可在机翼下6个挂点装备 |
防御武装: | SPO-15C全方位警戒雷达系统 红外线、电子干扰管制系统 (APP60×1) 主动匿踪系统(RP0-51) SWAG能量转换装甲系统(SW-51) |
SV-51是日本科幻战争动画Macross Zero中虚拟的兵器,反统合同盟用来对抗VF-0的新式可变式战斗机。
开发
外星船舰SDF-1 Macross坠落地球后,各国从此战舰获得大量的外星科技,新材质及技术使得武器装备有着大幅度进化;SV-51即是以反统合势力主要成员华沙公约组织的主力战机Su-27为基础,加上从亲反统合势力的OTM研究单位窃取变型构造相关研究所开发的可变型战机,由于反统合势力并未进行热核引擎研发,故SV-51仍使用涡轮扇发动机作为主要动力来源,配合后方新式向量喷嘴于紧急时可进行垂直起降,但续航力不足早期多担任短程奇袭任务,后期改良机体并设计可收纳机翼而能以机器人型态从浅海处的潜水艇中与压缩空气一同射出海面再利用火箭推进升空。
与VF-0相较之下,机身长约23米比同时期的VF-0大一截,外观上保有苏联系战机的特点,机身较庞大但仍能保持灵活度,飞机型态战斗方面性能较佳,武装也较为丰富[1],但相对的燃料消耗较快而使得作战时间被迫缩短,不完美的变形构造也使变型时间较长而十分不利[2];与VF-0相同配有“SWAG能量转换装甲系统”与电战匿纵系统。
之后针对“鸟の人”作战而对SV-51γ增设喷射背包(ツインブースター)(SV-51 w/Twin Booster)强化瞬间推进力,并大幅增加机体外挂武装。
根据超时空要塞 Frontier小说版,本机在第一次统合战争结束后继续由部分原本由反统合联盟控制的自治区生产,动力换装为热核引擎,2059年当时依然存在可飞行的实机并参与了电影《鸟之人》的拍摄。
型号
- SV-51α
- 为基本型,供一般飞行员驾驶。
- SV-51γ
- Ace级飞行员专用型,性能较为优异。
追加装备
- 喷射背包
- 因应对“鸟の人”之作战而对SV-51γ增设喷射背包(ツインブースター)(SV-51 w/Twin Booster)强化瞬间推进力,并大幅增加机体外挂武装。
参考文献/相关书籍
- 《ヴァリアブルファイター・マスターファイル VF-0フェニックス始まりの不死鳥》. GA Graphic. 2009年7月14日. ISBN 978-4-7973-5182-8.