2010年韩国大奖赛
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日期 | 2010年10月24日 | ||
官方名称 | I Korean Grand Prix | ||
举办地点 | 韩国全罗南道灵岩郡 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 5.621公里(3.493英里) | ||
比赛距离 | 55圈,309.155公里(192.100英里) | ||
天气 | 有雨 | ||
杆位 | |||
车手 | 红牛车队-雷诺 | ||
时间 | 1:35.585 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利车队 | |
时间 | 1:50.257 在第42圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利车队 | ||
第二名 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | ||
第三名 | 法拉利车队 |
2010年韩国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十七站比赛。正赛于2010年10月24日举行。由于赛道延期完工,因此FIA在10月11日检查赛道[1],10月12日通过检查[2]。
赛事焦点
练习赛
排位赛
正赛
赛事结果
排位赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:37.123 | 1:36.074 | 1:35.585 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:37.373 | 1:36.039 | 1:35.659 | 2 |
3 | 8 | ![]() |
法拉利车队 | 1:37.144 | 1:36.287 | 1:35.766 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:37.113 | 1:36.197 | 1:36.062 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 1:37.708 | 1:36.791 | 1:36.535 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
法拉利车队 | 1:37.515 | 1:36.169 | 1:36.571 | 6 |
7 | 1 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:38.123 | 1:37.064 | 1:36.731 | 7 |
8 | 11 | ![]() |
雷诺车队 | 1:37.703 | 1:37.179 | 1:36.824 | 8 |
9 | 3 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 1:37.980 | 1:37.077 | 1:36.950 | 9 |
10 | 9 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:38.257 | 1:37.511 | 1:36.998 | 10 |
11 | 10 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:38.115 | 1:37.620 | 11 | |
12 | 23 | ![]() |
宝马索伯-法拉利 | 1:38.429 | 1:37.643 | 12 | |
13 | 22 | ![]() |
宝马索伯-法拉利 | 1:38.171 | 1:37.715 | 13 | |
14 | 14 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:38.572 | 1:37.783 | 14 | |
15 | 12 | ![]() |
雷诺车队 | 1:38.174 | 1:37.799 | 20 | |
16 | 17 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:38.583 | 1:37.853 | 15 | |
17 | 16 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:38.621 | 1:38.594 | 16 | |
18 | 15 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:38.955 | 17 | ||
19 | 18 | ![]() |
莲花车队-考斯沃斯 | 1:40.521 | 18 | ||
20 | 24 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 1:40.748 | 19 | ||
21 | 19 | ![]() |
莲花车队-考斯沃斯 | 1:41.768 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 1:42.325 | 22 | ||
23 | 20 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:42.444 | 23 | ||
24 | 21 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:43.283 | 24 |
备注:
正赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
法拉利车队 | 55 | 2:48:20.810 | 3 | 25 |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 55 | +14.999 | 4 | 18 |
3 | 7 | ![]() |
法拉利车队 | 55 | +30.868 | 6 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 55 | +39.688 | 9 | 12 |
5 | 11 | ![]() |
雷诺车队 | 55 | +47.734 | 8 | 10 |
6 | 15 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 55 | +53.571 | 17 | 8 |
7 | 9 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 55 | +1:09.257 | 10 | 6 |
8 | 23 | ![]() |
宝马索伯车队-法拉利 | 55 | +1:17.889 | 12 | 4 |
9 | 22 | ![]() |
宝马索伯车队-法拉利 | 55 | +1:20.107 | 13 | 2 |
10 | 10 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 55 | +1:20.851 | 11 | 1 |
11 | 17 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 55 | +1:24.146 | 15 | |
12 | 1 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 55 | +1:29.939 | 7 | |
13 | 19 | ![]() |
莲花车队-考斯沃斯 | 54 | +1圈 | 21 | |
14 | 21 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 24 | |
15 | 20 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 23 | |
Ret | 14 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 46 | 相撞 | 14 | |
Ret | 5 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 45 | 引擎 | 1 | |
Ret | 12 | ![]() |
雷诺车队 | 39 | 相撞 | 20 | |
Ret | 24 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 31 | 相撞损害 | 19 | |
Ret | 16 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 30 | 相撞 | 16 | |
Ret | 18 | ![]() |
莲花车队-考斯沃斯 | 25 | 水箱 | 18 | |
Ret | 25 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 25 | 意外 | 22 | |
Ret | 6 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 18 | 意外 | 2 | |
Ret | 4 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 18 | 相撞 | 5 |
赛后排名
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- 注:只列前五。
参考资料
- ^ F1 boss Bernie Ecclestone worries for Korean Grand Prix. BBC Sport (BBC). 27 September 2010 [27 September 2010]. (原始内容存档于2010-09-27).
- ^ Noble, Jonathan. Korean Grand Prix gets FIA go-ahead. autosport.com (Haymarket Publications). 2010-10-12 [2010-10-18]. (原始内容存档于2010-10-15).
- ^ Rae, Richard. Vettel leads Red Bull one-two in Japan Grand Prix. BBC Sport (BBC). 2010-10-10 [2010-10-23]. (原始内容存档于2018-06-16).
Afterwards, race stewards handed Petrov a five-place grid penalty for the next race in Korea after ruling that he had caused the collision.
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